摩托车油箱做漆赚钱(摩托油箱做漆价格)

一、摩托车油箱做漆赚钱

　摩托车油箱可以做漆　1）系列塑胶底色漆：

　　LG-8160丙烯酸公主银、豪迈红、幸福白、大黑鲨、本田黑、墨绿等底色漆；LG-630PU色漆用于摩托车ABS配件以及各类塑料的涂装。

　　2）系列金属底色漆：

　　LG-220闪银漆、LG-230各色丙烯酸烤漆；用于摩托车油箱以及各类高档金属制品表面的涂装。

　　3）系列罩光金油：

　　LG-650塑料PU罩光金油、LG-690金属PU罩光金油

二、摩托油箱做漆价格

新大洲本田电喷150摩托车有几种不同的型号，型号不同的价格也不一样。如果是新大洲本田独有车型，没有仿制品的原厂件，一个油箱价格要300－500元左右，特殊型号的要更贵些。如果是可以与老款车型通用的，价格就能便宜些了。不过电喷车与老款化油器车的油箱不一样，能通用的可能性极小。

三、摩托油箱喷漆价格

喷漆注意事项—喷漆的方法

1、喷漆前的油脂处理非常关键。看到别人使用自喷漆，常常是简单清洗，或者用抹布擦擦，甚至直接喷漆，这是不正确的。正确的方法是使用清洁剂，仔细清洗，不仅仅要倾清洗掉灰尘，主要是清洗掉油脂，包括机油，汗液等，这些油脂是自喷漆的最大敌人，容易脱落的主要原因之一就是油脂。不要轻信自己的眼睛，看不到的油脂并不等于它不存在。

2、喷漆前应打磨或者抛光（粗抛）。目的是处理掉不易溶解于水和清洗剂的物质，例如氧化物，同时打磨也可使被喷漆物的表面积增加（仔细想想），提高喷漆的附着能力。

3、自喷漆使用的方法。喷漆前要反复摇动瓶体，以便充分搅拌里面的丙烯酸。保持20公分左右距离，过近的距离容易气泡和堆积，过远面积过大造成浪费。注意风速，风力2级（含2级）以上不适合使用自喷漆。注意防尘，灰尘和小昆虫常常会带来烦恼。注意温度和湿度，防止暴晒或者过湿低温过于干燥。每次薄薄一层，几分钟后再喷，反复数次。要一气呵成，要扫射少用点射。使用后倒置喷射几次，然后正置放置于阴凉处保管。

4、使用壁纸刀和透明胶带。喷漆后如果不满意，可打磨（2000#砂纸并使用润滑）后再次喷漆，可反复多次直到效果满意。可酌情使用光油，或者使用砂腊。使用保护腊，以免喷漆日久氧化，失去光泽。

5、油漆一般3年左右，就需要使用砂腊抛光，论坛上有些摩友的油箱数年还能保持光鲜，有些是使用了砂腊的原因。砂腊在处理头盔和油箱上的轻微滑痕效果可能会很好。砂腊同养护腊不同，不能经常使用，养护腊每次洗车后都可使用，如果没有新伤，砂腊一般1-3年使用一次即可。

喷漆注意事项—喷漆注意事项介绍

1、对于同一份工作，最好要选择同一批次和颜色的喷漆，这样不会造成色差，效果会更好。

2、在喷漆之前，一定要先进行试喷，看看颜色效果，这样喷漆才能达到预期效果。

3、在使用喷漆之前，适当地摇晃喷罐两分钟左右，这样能够使喷罐里的油漆能够均匀，然后就能够更好地喷漆。

4、 在喷漆的时候，一定要把喷罐拿到距离表面一定的距离之内，然后再用均匀的速度来进行喷漆，这样可以使喷漆更加均匀，另外不能一直在一个点喷涂，这样就可以防止有漆留下来的情况了。

5、在喷漆完毕后，如果没有使用完罐中的油漆，一定要进行倒喷，这样可以防止罐内的气体把罐口堵住，然后就不会使喷罐报废了。

四、摩托车油箱喷漆需要把油箱拆下来吗

摩托车把油箱压坏，是因为在骑行的过程中，摩托车在我们的最上面，摩托车发生侧翻的时候，手先着地的可能是油箱，所以就会将其压坏

五、摩托车油箱涂装工艺

1、投入产品：把被涂物放到插件上开始工作　　

2、静电除尘：把注塑时带来的油质，灰尘除掉　　

3、预热：为了更好的上色给被涂物一点温度　　

4、底漆喷涂：把塑料本身的颜色覆盖，为生产要求颜色先底色喷涂　　

5、烘干：通过隧道里的IR区的温度，进行半干状态，为下一道喷涂作准备　　

6、表面喷涂：喷要求上色的颜色　　

7、溜平干燥：通过隧道进行溜平，烘干　　

8、UV喷涂固化：和UV涂料搭配利用UV365nm光线中涂料要求的照色量（800~1200mj）进行瞬间固化　　

9、出货并检查包装　　涂装生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化。

六、摩托车油箱烤漆多少钱

摩托车油箱掉期是可以自己喷涂的，但是比较容易掉漆。最好的办法就是进行汽车级别的烤漆。这样使用年限多考漆光泽度好不容易掉漆，但是价位偏高一些。烤漆和喷漆是完全两种不同的方式。建议长时间使用还是进行烤漆。使用效果外观比较完好。希望我的回答能够帮助到你。

七、摩托车油箱漆面怎么翻新

1、把坐垫，油箱，卸下来。

2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。

3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。

4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。

5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。

6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。

7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。

8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。最后上坐垫。

八、复古摩托车油箱脱漆做旧

地面做旧用复古地坪漆材料费一平方大概15元

复古地坪施工一平方大概6元

建议用单组份聚脲复古地坪漆，硬度高，耐磨，寿命长，而且防水，这是目前最为理想的一种复古地坪漆材料。

改变了传统地坪漆，不耐磨，怕水等毛病，而且室内外通用，不仅局限于室内使用了。

九、摩托车油箱补漆需不需要刮灰

一般刮灰补漆会用到钣金工具，打磨材料，磨料、砂皮、砂纸，腻子材料，底漆和漆等材料。

①磨料。用于汽车面漆的金属抛光施工、抛光和抛光。

②沙皮。主要用于金属基材、抛光腻子、底漆的抛光除锈。

③砂纸。有木砂纸和水砂纸两种。木砂纸主要用于木制品的干磨；水砂纸用于各种腻子或漆膜的水磨。汽车涂装中经常用到棉纱、破布、脱脂棉、胶带、黄油、汽油、防雾剂、废报纸等物品。

(4)修复底漆。汽车修补底漆的主要作用是填补金属或表面缺陷，防止腐蚀，增加附着力。常用的修补底漆有醇酸底漆、硝基底漆、环氧底漆和丙烯酸底漆。其中，醇酸底漆正在逐步淘汰；硝基底漆主要适用于快速涂装底漆；环氧底漆主要用于新车基面的打底和防锈；丙烯酸底漆耐热、防锈、防霉、防腐蚀，常用于轿车、豪华客车金属制品的底漆防锈。

(5)普通腻子。常用的腻子包括冷胶、酚醛腻子、醇酸腻子、硝基腻子、环氧腻子、聚酯腻子和腻子。其中，原子灰是20世纪90年代以来广泛应用于汽车涂装施工的一种新型腻子。具有刮削性能好、室温干燥快、干燥后深度附着力强、耐腐蚀性好、易抛光、刮削效率高的特点。

(6)中间涂层。第二底漆和中间漆统称为中间涂层。现代汽车的涂装已经不满足底漆、中涂、面漆三层，而是发展到四层、五层甚至更多。少数高档汽车的涂装体系已发展为底漆、腻子、中涂、金属闪光底漆、底漆、清漆六大涂层。第二道底漆在腻子层和中间漆之间，主要用于填充腻子表面。

(7)普通面漆。常用的面漆主要有醇酸树脂面漆、硝化纤维素面漆、丙烯酸树脂面漆、聚氨酯面漆等。

(8)常用辅料。汽车喷涂施工中常用的辅料包括稀释剂、添加剂、防潮剂、干燥剂、脱漆剂、抛光剂等。

十、摩托车邮箱喷漆

自喷漆做出来的效果一般比较差，一般不具备防锈功能喷漆的时候首先要做的工作是要除锈，用电动毛刷（最好）或是钢丝刷/砂纸把锈蚀的地方处理干净，处理完锈之后就是先要做一层防锈层，这是自喷漆所做不好的地方，自喷漆就是临时看着还行，不过几天，阳光一晒或是水浸几次就会剥落或是变色，所以还是建议用专业漆加配喷枪好好的做一次，在防锈漆外面再加光度漆，然后再打上蜡就不用担心上面的问题了

十一、摩托车油箱做油漆多少钱

分小意思，这种情况我也遇到过，那时我是用软布用力擦，还有擦不掉的用软布占点汽油擦，要是有煤油就便好了。