一、摩托车油箱加多了有什么反应
会让我们出现幻觉，而且神志不太清楚。
二、摩托车油箱加多了有什么反应吗
可能是是会出现腹痛、腹泻，还会出现食欲下降，喝水比较少，会出现上火的现象。面包虫是一种含有大量蛋白质的食物，如果吃多了是会诱发仓鼠上火，可以给仓鼠喂一些清热解毒的药物。在日常给仓鼠喂食时，一定要注意不可以吃太多，避免出现肠道方面疾病。
三、摩托车油箱加多了有什么反应嘛
会影响制冷效果，因为当加得过多，膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果；压缩机的工作噪声会增大；会增加压缩机的工作量或温度过高，导致排气压力加大。 检查方法：从干燥罐上方的视液镜中也可以观察到，如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是过多，此时，需要放出一些来。
四、摩托车油箱油加太满有什么后果
发动机润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
五、摩托车油箱加太满会怎么样
摩托车油箱加满的危害一：汽油挥发易致癌
活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，要是每次都这样给车加油，你觉得你得癌症的几率有多高？
摩托车油箱加满的危害二：容易引发火灾
为了防止汽油体积膨胀涨破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了，万一溢出的汽油遇到明火(例如抽烟)，很容易发生火灾，那损失可就大了！车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全！！
摩托车油箱加满的危害三：对碳罐构成危害
进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废！把油箱完全加满并不好.汽油会通过燃油蒸气管路进入碳罐，造成泄漏，完全加满油相当于给车增加了负载，会增加车的油耗。
摩托车油箱加满的危害四：极易造成通气孔堵塞
通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。
汽油为无色液体（为方便辨识不同辛烷值的汽油，有时会加入不同颜色），具特殊臭味、易挥发、易燃、主要成分为C₄～C₁₂脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。这都是加油站安全小知识，我们只有了解了这些安全规范，才能更好的在加油站加油。
六、摩托车油箱加满的危害
1.
加油站对汽油的保存非常严格,特别是在炎热的夏天,所以汽油被保存在地表下,温度保持在很低的水平。如果车里装满了油,很可能会从通风口溢出。遇到明火就会发生火灾,非常的危险。
2.
活性炭罐一般靠近外循环的进风口。当机油过满,碳罐饱和,压力过高而泄压时,含有汽油的空气进入车厢,影响驾乘人员的安全。
3.
汽油挥发性致癌物。活性炭罐一般靠近外循环进气口,油液过满,碳罐饱和压力过大泄压排气,含有汽油成分的空气会进入车厢,汽油挥发成分含有苯等致癌物,影响人体健康.
4.
气孔堵塞会导致油箱内产生负压,造成供油不畅,甚至供油。
七、摩托车油箱加满了会漏油吗
原因：
1、一种情况漏油属于故障，一定要去修理。 另一种情况下漏油，可能是加油方法不正确；
2、因为汽油比水的挥发性强，油箱内的油遇到热量（阳光照射、电动汽油泵产生的热）就要由液态变为气态，使油箱内的压力升高了，即使汽油不从盖阀漏出来，那么对于工程塑料的油箱也要被压爆；
3、加到跳枪就不允许再加了就是要留出汽油蒸发后的汽油蒸汽存在的空间。
八、摩托车油加多了有什么影响
机油量应该在油尺的上下限之间，实际上加油可以在该数量上下浮动10%，太少了肯定不行，谁都明白。太多了也有危害，一些摩友就没有想到了，卖机油的未来赚钱，往往会忽悠一些用户多加了。有一次，一个用户买了我们点火器说车子跑不快，我们去现场检查，发现原来机油加多了，给他放掉一点就好了。机油加多了，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，发动机产生高温，动力下降和离合器分离不彻底等问题。
九、摩托车油加太多会怎么样
机油加多后，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，发动机产生高温，动力下降和离合器分离不彻底等问题。
1、机油加多，曲轴箱有通气管，多加机油会造成串油，曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被高油高的油压漏油。另外也影响散热，曲轴的阻力也大，因此而增加油耗。
2、压力变大，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障，机油过多甚至有可能会窜进燃烧室，燃烧后从排气管形成蓝烟冒出，造成烧机油的假象。
3、当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。
4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来，发动机通气管连接的空滤器，机油加多，可能会跑到空气滤里边，造成进气不足影响燃烧，进而影响动力和油耗。
十、摩托车油箱加油
摩托车油箱和备用油箱的不同点就在油箱开关上，它有2个长短不一的两个出油管，长的为主油箱出油管，短的是备用油箱出油管。当油箱为满油时，把开关向下开，当油箱内存油量低于主油箱出油管时，摩托车自动熄火，这时，把开关向上打，一分钟后，启动摩托车，该去加油站加油了。
注：备用油箱内存有量一般可供摩托车行驶3—7km。
十一、摩托车油箱加满能跑多少公里
但是如果全程跑高速的话，油耗会接近5L/100km，因为是小排量的车型，要保持120km/h巡航的话，转速到8000-9000转/分钟，在这样的转速下油耗是比较可怕的，如果按照百公里油耗在4.8升的话，17升的油箱大概可以跑三百公里出头。
不同摩托车的油箱大小是不一样的， 一般的125cc排量-150cc排量的摩托摩托车油箱大约在10升左右，这个排量级别的摩托车百公里油耗大约在2升上下，如果按照经济时速跑的话，四百公里也没有什么问题。
