1. 修摩托车用到什么扳手比较好
不一定，1.
先要找到发动机下面的机油进出口。会看到有一个放油螺丝,一般情况下是在右侧的。
2.
接着将油箱底下的螺丝拆下来,这里注意,如果摩托车刚刚熄火,还没有冷却的话,不要立马拆螺丝,以免被烫伤。
3.
接着就可以等待机油往出流,流尽之后还需用脚踩几下启动感,把油泵内剩余的机油全部拱出即可。
4.
这样就可以再把油底螺丝装回摩托车底部,记得一定要拧紧哦。不然机油很有可能会漏出。
2. 修摩托车用到什么扳手比较好点
扭力设定汽修扳手-摩托车修理用20N.m定力扳手-汽修用定扭矩测力扳手
扭力设定汽修扳手是检测和控制扭矩的检测扭矩工具，是一种可以设定和调节扭矩大小的扳手。当你调整连接弹簧的调节螺帽后，可以设置你需要的扭矩，在力矩超过你的设定值时打滑以保护螺栓结构，同时可以保证每个螺栓的预紧力相同。扭力设定汽修扳手定量地向螺栓紧固检测及控制并以数字的形式显示紧固力矩的大小，避免因用力过猛损坏零部件，力度不好把握，没拧紧容易造成事故，作业的空间小，操作施展不开，不好拧紧等情况的发生。
3. 修摩托车常用扳手
仪表盘显示扳手亮是提示摩托车有故障问题
去掉小扳手的方法：关闭发动机，把仪表盘上公里数归零的手柄逆时针旋转一格并保持不放，然后旋转汽车钥匙发动汽车，汽车发动后放松调整手柄让其自动复原，一切就此完成，望能够帮助到提问的你
4. 摩托车维修买多大的扭力扳手合适
后轮螺丝拧紧大概4.5公斤就可以了。
一般摩托车后轮螺丝拧紧比经验手感确定的。一般只要够紧不容反松就可以了！如果一定要说一个数据的话，也以常规的扭力扳手拧至4.5公斤就可以了。拧完摩托车后轮螺丝后，以手盘动后轮感觉比较轻松（灵敏）转动就行了。（只要不卡顿就行
5. 摩托车修理用哪种电动扳手好
以上两位说的都是机修通用工具，还有卡钳，千分表，万用表，厚薄规，卡尺等都属于通用工具。
专用工具有：火花塞套筒，火花塞刮刀，白金砂条，白金扳手，点火时间校正器，活塞销拆装工具，油封拆卸工具，活塞环拆装钳，轴承与油封安装工具，机油测量仪，电解液比重计，辐条扳手，前叉油位表，量缸表等等。
6. 修摩托车一般用多大的扳手
大多是用8和10的套筒扳手拆卸的，不过摩托车发动机有很多种型号，而且发动机上外壳上也有很多螺丝，需要很多工具才能拆装。
摩托车有很多种，不同品牌型号的摩托车，车轮两侧的螺丝大小也不一样，一般常见的主要有12、14、17、19、22等，拆卸轮轴螺丝，最好是用梅花扳手。
7. 摩托车 扳手
仪表盘上“小扳手”的出现并不代表车辆出现了故障，它只是提醒维修的一个标志。
这个标志非常方便用户。如果开车时小扳手的指示灯亮了，需要及时去4s店进行汽车保养，避免开车时遇到一些麻烦。因为不同车型可能有不同的里程设计，可以在汽车保养手册中找到参考。
通常汽车保养周期为5000-8000公里，而原厂设定的周期一般在8000公里以上。
如果车辆处于正常保养状态，可以自行取下“小扳手”标志。方法如下:
1、插入钥匙时，注意刚插入，不要转动；
2.按住里程表旁边的操纵杆5-10秒，打开；
3.再过5-10秒启动汽车。在这个过程中一定要按下操纵杆，不要松手。一般经过以上步骤，小扳手痕迹就可以清除了。如果没有清除，就按照同样的流程操作几次。
8. 修摩托车用到什么扳手比较好用
摩托维修选择400nm扭力的电动扳手就可以了。
摩托车的紧固螺丝比汽车小，电动扳手小的200N，大的上千牛，一般通用的400Nm，wpb-488e，488就是指扳手的扭力。400Nm，用它来拆卸轮胎，还省力。如果要拆卸其他规格的六角螺丝，需要买套筒，国产的就可以。我买的20套的，套筒从8mm一直到32mm，加长的，用起来很方便。这款扭力小一些，288Nm，对于摩托车维修足够
9. 摩托车用什么扭力扳手
摩托维修我建议你选择350牛米的电动扳手，这种动力大小的电动扳手，修理摩托车完全够用，是一种非常高动力省电耐用的电动扳手产品，建议选择大品牌，像我国名牌东成威克士的电动扳手就非常不错，整体性价比非常高不耐，不不愿意损坏使用寿命非常长久，动力在350牛米肯定够用，希望我的回答能够帮助到你。
10. 摩托车维修常用扳手型号
五羊本田摩托车想要拆卸后轮建议使用通用的扳手，大多数的本田摩托车，后轮螺丝全部采用的是22号的扳手，也有部分车型采用19号的扳手，主要区分五羊本田摩托车的款式，款式型号不同，所以拆卸后的螺丝所使用的扳手也不通，希望我的回答能帮助到你。
11. 修摩托车用到什么扳手比较好呢
个人感觉用锂电扳手比较好，摩托车上的螺丝一般都不是很大，需要拧紧和拧松的力矩也不是很大，锂电扳手足够用了，而且锂电扳手还有轻巧、易于携带的优点，实用性更好。摩托车上各种螺丝都有，需要经常换套头、枪头之类的，这方面锂电扳手也更方便些，除了一些比较紧的螺丝，一般也不是很常用。
