1. 摩托车补胎打胶水有什么坏处
灌胶水好
补胎液又叫自补液，机械物质（比如橡胶颗粒和纤维）加高分子材料胶水复配而成，是各种聚合物化学品的混合物。它广泛用于各种电动车，摩托车和中小型汽车橡胶轮胎。它对直径约1-5毫米的轮胎刺孔有特殊效果。这是随车携带的必备物品。
它在无氧状态填充轮胎之后，当轮胎泄漏时，补胎液被排出并遇到空气并立即反应以形成具有一定可塑性，一定弹性和强度的聚合物，从而阻挡漏洞。
2. 摩托车打胶水补胎可以吗
不太靠谱
真空胎塞胶条一般情况下能用3-5个月，补得好能用一两年，之后损伤位置可能会再次漏气，需要重新修补或直接进行更换。塞胶条补胎其实就是通过锥子将涂满胶水的补胎胶条直接填塞入轮胎伤口，从而达到止漏修复的补胎形式。
然而，由于塞胶条面对一些较小的损伤时，需要将轮胎伤口进行一定的打磨、撑大，这使损伤孔洞比之前要大了很多，可靠性也会变差，因此真空胎补胎胶条并不是很靠谱。只能作为一种临时应急的补胎方式，一旦有时间及条件的话，应及时的更换成贴片或者蘑菇钉补胎，效果更好，行车更有保障。
3. 摩托车真空胎用胶水补会有什么影响
真空胎漏气了抹黄油正常使用是没有影响的，抹黄油就是为了防止漏气。轻微漏气要检查是胎唇还是胎体漏气。胎唇可以抹黄油处理。胎体漏气要更换轮胎或者直接加一条内胎。你说的加胶水没有用有效时间短而且会粘的车圈都是胶很难处理。
4. 摩托车真空胎打胶水的坏处
摩托车新装的真空胎，正常情况下不需要打胶水或自补液之类的东西，只要轮辋良好，直接安装真空胎就行了。
5. 摩托车补胎灌胶
要看情况！一般新的真空胎是不须要注胶！ 只有那些便宜的为了以防万一才必须注胶. 如果你的是新的或者是好的真空胎最好别注胶！在扎了三五次之后再注胶（新真空胎一般一年不一定扎一次. 用两三年之后注胶可以多用些日子）
6. 摩托车扎胶条补胎好不好
靠谱。
摩托车轮胎修补液是把含天然高分子化合物和合成高分子聚合物的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内，当轮胎有孔洞出现时，溢出的空气把带有高分子聚合物的化合物液体一起泄出.产品中的天然高分子化合物和合成高分子化合物在气压和轮胎转动时离心力的作用下，瞬间在穿刺物四周或孔洞处聚合形成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物，从而将漏洞牢牢堵塞，在补胎的过程中能自我挥发出无害气体，达到补充气体的目的。
7. 摩托车补胎打胶水会腐蚀轮毂吗
轮胎自补液也是有好处的，它比较方便快捷，可以起到应急作用。使用补胎液补胎时不用扒胎，3秒就能补好，注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解。其次，以后轮胎扎到比较小的东西，或者扎到钉子之类的，可以自己补上。
第三，持续时间比较长，在胶水未干之前都能起作用。
因此，轮胎自补液只能应急使用，当时间及条件允许的情况下，应该选择合适的补胎方式修补破口。而且，长时间之后自补液是会失效的，如果不及时清理掉自补液所形成的固态胶状物会影响轮毂及胎唇的密封性，导致轮胎出现慢撒气的现象。
8. 补摩托车内胎用什么胶水
你是那里的呢 ?你问的是什么的内胎呢?汽车还是摩托,不过大同小异,,汽车的呢需要电加热,摩托的就用一快旧内胎用搓把它搓好,用万能胶就可以了,最重要的是在最后一定要用个木棒把他敲打好
9. 摩托车轮胎打胶水有什么坏处
看具体情况。摩托车真空胎加胶水并不是越多越好。加的太多会在车速较快时车轮震动。
真空轮胎和一般内胎式轮胎相比有以下三大优点：
抗穿刺安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力。
一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
超耐磨省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。
由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
油耗低挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。
能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而减省燃油3%.
使用无内胎轮胎的卡车，货车其耐磨性，安全性，舒适性、稳定性都比使用普通轮胎的性价比更高。
10. 摩托车补胎用什么胶水
自行车补胎用502胶水。
因为自行车胎是橡胶或者皮革制成的，而502胶水主要用于钢铁、有色金属、橡胶、皮革、塑料、陶瓷、木材、非金属陶瓷、玻璃及柔性材料像胶制品、皮鞋、软、硬塑胶等自身或相互间的粘合，所以补自行车胎的时候可以使用502胶水。
并且502强力胶水固化速度快、使用方便、粘接力强、粘接材料广泛。还可以利用大气中微量水气，即可在极短时间内接着。
