实心轮胎是不是阻力大？

一、实心轮胎是不是阻力大？

谢邀。

总的来说，轮胎的摩擦力和轮胎花纹以及轮胎和地面的接触面积更相关。

我所知道的实心胎的优点是形变量小（不了解这点会不会影响接触面积从而影响摩擦力），耐刺耐穿，但并不了解实心胎摩擦力是会更大还是更小。

二、轮胎转动阻力大的原因？

汽车轮胎的转动阻力与路面状况、行驶车速、轮胎机构以及传动系统、润滑油料等都有关系。影响如下：

1、路面状况对汽车滚动阻力的影响；在汽车重力一定的情况下，汽车行驶的转动阻力，主要决定于滚动阻力系数。

2、汽车行驶速度对转动阻力的影响。

3、轮胎气压对滚动阻力的影响；气压下降，下沉量增大，滚动阻力系数增加，气压要在标准范围之内。

4、轮胎类型对滚动阻力的影响；轮胎的结构、帘线和橡胶的品种对滚动阻力都有影响。

5、当充气轮胎在理想路面(通常指平坦的干、硬路面)上直线滚动时，其外缘中心对称面，与车轮滚动方向一致，所受到的与滚动方向相反的阻力，即为轮胎滚动阻力。

三、轮胎阻力大怎么办？

如果你感到轮胎阻力大，可能是由于以下几个原因引起的：

1. 轮胎气压过高：过高的轮胎气压会增加轮胎与地面的接触面积，导致阻力增加。解决方法是使用气压计检查轮胎气压，并保持在制造商建议的范围内。

2. 轮胎磨损严重：磨损严重的轮胎表面会降低与地面的黏附力，导致阻力增加。如果轮胎磨损超过了安全行驶的限度，考虑更换新的轮胎。

3. 轮胎滑倒或打滑：在湿滑或泥泞的路面上行驶时，轮胎可能会出现滑动或打滑现象，这会增加阻力。在行驶过程中保持稳定的速度和适当的车辆控制可以减少滑动风险。

4. 轮毂和制动部件的摩擦：轮毂和制动部件的摩擦增加会导致额外的阻力。定期清洁和润滑轮毂和制动部件，以确保它们始终保持良好的工作状态。

5. 不适当的车辆负荷：超载车辆行驶时，车辆重量增加会导致轮胎阻力增加。确保按照车辆制造商的指示进行正确的负荷分配。

如果你对轮胎阻力感到异常，建议检查以上问题，并在必要时咨询专业的汽车维修技师或轮胎专家，以便进行全面的评估和调整。

四、汽车轮胎空转阻力大？

原因及解决方法

可能是刹车很紧导致的。要不是刹车过紧，最先必须车检是不是为机械故障，有可能是滚动轴承破坏了，导致后轮旋转发生阻力。

查验下车轮子是不是有脏东西卡住，此外一种就需查验是不是为电源电路类的问题。导致新能源汽车后轮阻力扩大的因素有很多。

可以根据刹车防锈处理和调节刹车松紧来处理，如果是牵涉到机械故障的，则必须搜索出对应的问题零件。

开展检修改换就可以，机械故障大概率为滚动轴承，控制板等零件，如果是电源电路问题，就需清查是不是电路短路导致。

五、摩托车空挡推着阻力大？

1、首先检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落。

2、看后轮轴承是否卡住了，如果是踏板车，还要检查传动齿轮是否卡住。（如果是跨骑式有档位的，分别检查有档和空档时是否能推动，如果空档时也推不动，除检查后刹车、后轮等外，还要检查发动机内齿轮、轴承等是否卡住）。

3、看是否刹车蹄块的回位弹簧折断了，向前推时会把后轮卡住，拆下检查一下。

4、也有可能是传动链条等传动机构的故障，按先简后难的顺序，检查后轮的刹车系统

六、摩托车空挡后轮阻力大？

即使是在空档情况下，摩托车发动机的离合器和传动系统多少也是有些阻力的，所以空档时如果后轮离地，就有可能会有转动情况，只要后轮着地时发动机能正常怠速运转，不会因后轮着地而憋车熄火或车冲出去就没事，这不是离合器不分离，是比较正常的现象，特别如果是新车，这种情况会更明显些。

七、踏板摩托车滑行阻力大？

踏板摩托车滑行阻力很大的原因是踏板摩托车的后轮抱死。这种情况先检查支起大架后，后轮是否还有比较紧的情况，用手转动后轮，看阻力是否正常。

如果仍然很紧，有可能是后轮刹车、轴承、齿轮箱齿轮、滑行器（如果有安装）等出问题了，也有可能是后轮因故与发动机、后减震器、后挡泥板等有相刮蹭情况。

如果支起大架后，后轮就转的比较轻松，即比较正常，但放下大架就又很紧，一般是后刹车有问题，放下大架后抻拉刹车造成的。

八、海水阻力大? 还是淡水阻力大？

理论上要分几种情况。

比如潜泳，在相同深度的情况下，因为咸水的密度大于淡水的密度，所以在咸水中受到的压力大。

如果是漂浮，此时人体受到的重力与水的浮力平衡，此时浮力等于受到的压力，而不管在咸水还是淡水，你体重不变，所以压力一样。

九、摩托车带挡滑行阻力大？

阻力大的，带挡行驶，摩托车链条有发动机牵引力而形成一种阻力，档位越低，阻力就越大，如果下坡溜摩托车想要速度快点，就挂最高档，反之，挂最低档，不过，处于行驶安全考虑，在下坡路段，特别是湿滑的下坡路，挂低速档位反而比较安全，不过这样也比较费油，总之，根据路段选择合适的档位

十、摩托车发动机阻力大？

摩托车的发动机，不管是踏板车还是带档的车，在下坡时如果不加油门，即发动机以低转速运转，发动机都会对车有个牵制作用，踏特别是踏板车，即使是下坡，不加油也是不走或不愿意走的，这是正常现象，而且对安全有好处，只有那些改装了滑行齿轮的才会在下坡时越来越快。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%