半盔

一、为什么要带头盔

佩戴头盔是出于以下几个重要原因：

1. 安全保护：头盔能够提供额外的保护层，保护头部免受外界打击和碰撞的伤害。在骑行、摩托车、滑板、滑雪等高风险活动中，头盔能够减轻冲击力，降低头部创伤和颅脑损伤的风险。

2. 法律规定：在很多地区，特别是交通繁忙的城市，佩戴头盔是法律的要求。违反规定可能会受到罚款或其他处罚。因此，为了合法而安全，佩戴头盔是必要的。

3. 降低事故风险：失去平衡、碰撞其他运动员、摔倒或其他类似意外是不可预测的，但佩戴头盔可以提高安全性。头盔能够在不可预测的事件中提供额外的保护，减少受伤的严重程度。

4. 榜样作用：佩戴头盔可以起到榜样的作用，鼓励他人践行安全习惯。若我们积极地佩戴头盔，我们会对周围的人产生积极影响，使他们意识到安全的重要性，采取相应的防护措施。

总之，佩戴头盔对保护头部免受伤害至关重要。无论是为了自身安全、遵守法律规定还是为了保护他人，都应该养成佩戴头盔的安全习惯。

二、头盔的核心作用

头盔的核心作用是保护头部、脑部和颈部免受外部冲击、碰撞和刺伤的伤害，减少或防止头部和颈部的损伤。具体而言，头盔可以发挥以下作用：

1. 缓冲撞击力：头盔的内衬通常采用吸能材料，如泡沫或聚合物，可以吸收和分散撞击力，从而减轻或消除对头部的直接冲击。

2. 分散冲击力：头盔的外壳设计成坚硬、光滑的表面，可以帮助分散和减轻冲击力，使其不集中在一个点上，从而减少对头部的伤害。

3. 防止穿刺和划伤：头盔的外壳一般由耐摔的材料制成，能够抵御尖锐物体的穿刺或划伤，提供额外的保护。

4. 稳定头部和颈部：头盔可通过提供额外的支撑和稳定性，帮助固定和稳定头部和颈部，减少在意外情况下的晃动和扭曲，从而降低颈部受伤的风险。

综上所述，头盔的核心作用是保护头部、脑部和颈部免受外部冲击、碰撞和刺伤的伤害，减少事故中的伤害风险，保护人们的生命和健康。

三、头盔选择的基本要素

1. 类型：如果只是简单的代步或者室内骑行，半盔或者3/4盔无疑是最好的选择，而中远距离且高速（≥40km）行驶时，就需要佩戴全盔了。
2. 质地：其材质主要为普通或者高密度的发泡材料，密度高意味着防撞效果越好，但也别太高了，容易硌着脑袋；
3. 重量：尽量质地轻，可以缓解脖颈的压力，事无绝对，太轻了也未必是好事；
4. 风噪：谁也不乐意耳朵跟前挂个电风扇……；
5. 内衬：头盔并不是一次性消费用品，需要考虑清洗的问题，所以灯芯绒或抗微生物的衬垫无疑是最佳选择；
6. 舒适性：选择合适自己的尺寸，好点的头盔都分大中小三种，而比较次的基本只有均码；
7. 透气性：孔多的透气性好，但也导致头部暴露的部分增多，所以这一点因人而异，没有绝对的好坏之分。

四、半盔的认证标准有哪些？

摩托车半盔的主要国际认证为美国的DOT认证，欧洲的ECE认证，日本JIS认证，还有非盈利性的头盔认证机构SNELL跟SHARP，咱国标对应的是3C认证。还有一个比较不常见的国际摩联FIM推出的顶级认证标准FRHPhe。

这里用表格简单囊括一下各认证的特征及靠谱程度：

说白了，买头盔就是买认证。毕竟是保命的东西，没过安全认证，你戴着能安心飙车吗？

有条件的首选过了ECE，DOT认证过的盔型，有SHARP，SNELL等第三方机构高分评级的尤佳。

五、如何选购头盔？

对于大部分日常通勤的用户来说，夏季推荐选购半盔。

很多小伙伴在入坑摩托车时都不清楚如何正确选购适合的头盔，有的买了劣质产品，有的又买了高溢价的智商税。选购头盔不能一味追求外观，也要结合车型、气候和头型来合理选购。

很多小伙伴会纠结什么样的头盔是好头盔，我觉得符合产品认证标准的头盔是底线。

汽车有中汽联的碰撞试验等评价指标，头盔同样也有。各国都有专门的质检机构来测试头盔的各项性能。通过检验的头盔一般会喷印上这个标准或者机构的名称。常见的标准包括：中国的3C认证、美国的DOT认证，欧洲的ECE认证等等。依据道路交通安全法的规定，摩托车头盔必须满足国标GB 811-2010。

目前主流的头盔材质为ABS、复合纤维以及碳纤维，价格从一两百到几千不等。尽管价格相差很多，但是安全性能上并没有那么大的差距。我们不能单单从材质上去评判一款头盔的好坏，毕竟他们都通过了相应的质量检测。对于面向通勤需求的普通用户来说，ABS材质的入门头盔就是最好的选择。

刚需通勤款：

对于很多的电动车主以及小排量摩托车主来说，野马是性价比最高的两个品牌。夏季高温炎热，在符合交规的条件下，半盔是最好的通勤选择。

六、1分钟看懂SHOEI半盔都有哪些，挑半盔不眼花

目前市面上各种头盔可选性还是非常多的，品牌也很多，知名的包括有国际品牌的SHOEI、ARAR、AGV、SHARK、HJC等，还有国产品牌，包括LS2、AVA、SGB等也都是很多骑士的热门选择。

SHOEI是日本著名的头盔制造商，有着头盔界多项专利，属于世界顶级。目前在国内售卖的盔型有全盔、半盔、揭面盔以及越野盔。

以下是SHOEI半盔系列的推荐，希望对你挑选半盔有所帮助。

1、SHOEI J-FORCE IV

J-FORCE IV是SHOEI的街道半盔，外形设计上经过了专门的空气动力学设计，可以在高速的时候保持较好的稳定性。内衬采用了SHOEI3D全支撑内衬，舒适度也不错，适合夏天的时候骑行使用

2、SHOEI J-Cruise

这款头盔的定位其实接近J-FORCE IV，不过J-Cruise的功能更多一些，包括其内衬里增加了遮阳镜，可以在面对强光的时候使用。另外佩戴舒适度和噪音控制都不错。

3、SHOEI J-CruiseII

J-CruiseII是J-Cruise的升级款，采用了更好的内置遮阳镜、并且采用了SHOEI独创的微型棘轮下巴带，使用便利性也有所提升。

4、SHOEI J·O

J·O是一款比较复古的头盔，整体造型比较简单，没有过于复杂的设计，内置镜片，也可以配合护目镜使用，日常骑小踏板或者复古车型的朋友都适合用。

5、SHOEI FREEDOM

REEDOM这款头盔跟J·O有些相像，在造型上保证安全性的同时尽可能地保留小巧型，采用了多层复合材质AIM结构，内衬则使用了吸汗性材质，增添了舒适性。

提醒大家一下，半盔虽然在夏天舒适但是冬天还是有些寒冷的。

七、野马半盔推荐

1、野马头盔325S

709ABS材质，升级EPS缓冲层（含纳米石墨），网状棉内衬（可拆洗），黑茶镜片，顶部通风设计，尾部反光设计。重量仅770g，轻便骑行。

2、野马头盔351

ABS盔体，EPS缓冲层（含纳米石墨），大镜片视野宽阔。前后风门设计，护耳可拆，重量670g，多种颜色可选。

野马头盔相关问题：

1、野马头盔跟野马汽车，福特野马有关系吗？

三者没有任何联系，虽然都叫野马，但野马汽车成立于上个世纪80年代，是一个国产品牌，福特野马是福特汽车旗下的一个车系。野马头盔是浙江金华的一下头盔公司，跟野马汽车和福特野马都没有任何联系。

2、野马头盔属于什么档次？

野马头盔在国内销量挺好，口碑也好不错，可满足一般性需求，但要说档次，只能算入门级的，适合以摩托车、电瓶车代步的消费者。如果说需要摩旅或者竞速，一般不会选择野马头盔。

八、半盔推荐

1、瑞狮（ZEUS）125FC ￥259元

首先这款头盔很轻，护耳垫要是嫌热还可以拆掉，所以它总体上很小巧。

半盔的透气性是不用去考虑的，尤其这款头盔基本上到处都是透气孔。

茶色镜片对于视力保护更加到位，很适合中短途的骑行代步使用。

2、结义 3C认证电动车头盔

类型：半盔；材质：ABS；认证标准：3C。

结义这款头盔，是一个瓢型设计，上半部分圆圆的很可爱，银灰色不挑性别，男生女生都适合佩戴。如果平时经常骑电车上下班可以挑一款哦，性价比超级高。

这款头盔经过了国家3C认证，质量上不用担心哦，一共五层设计，ABS材质，坚硬度还不错，能防轻中度的撞击，一般情况下上路带着它都是非常安全的，里面是透气的网纱层，还有缓冲减震层，对脑袋的保护性还是不错的。

现在正值夏季，戴着这款头盔上路非常Nice，因为前面的护目镜，可以帮我们遮挡掉一部分的太阳光，看路非常清楚，不会受到太阳光的影响。除了护目镜还有可以上下移动凸型镜片，能把脸部整个遮挡住，夏季上路，完全可以避免各种小飞虫的侵扰。

前后还有两个专门用来透气的小孔，夏天骑车还有细风偷偷摸摸的钻进去，真的很凉快。

这款头盔的头围是可以调节的，能适用于好多人。而且头盔只有500g左右的重量，不会压到脖子哦，骑着电驴溜达一整天也很舒适。

3、BIGBRO KY163 比鲁斯IP联名摩托车头盔

材质：ABS；认证标准：3C。这款头盔同样是经过3C安全认证的，在质量上绝对没有问题。半盔的形式，上面还画着各种可爱的图案，糖果色，和这个夏天很配哦。适合可爱的女孩子。

这款头盔一共是三层设计，最外层也是最坚硬的一层，能防坚硬的东西的撞击，保护脑袋，中间是高密度的缓冲层，假如真的被撞到，这一层就能减缓对脑袋的伤害，最里面是透气的减震层，三层的防护，能把撞击带来的伤害降低最低。

这款头盔最前面是一个透明的镜片，整个脸部都能被遮挡住，防灰尘和大风挺不错的。但是这款的内衬有点厚，虽说也透气，但是夏天整个带上去，非常热，如果是披着头发的女孩子带，会更热哦。但是短时间戴肯定是没问题的。

这款头盔的密封性不错，比较适合秋冬戴吧。

这款头盔是卡口的设计，头围是固定的，在55-60cm之间，所以喜欢这款头盔的宝宝们，记得测量自己头围哦。（从眉毛位置测量比较准）

九、三款适合夏季带的半盔推荐

夏天在日常城市通勤的情况下，戴全盔会比较闷热，而半盔会更舒适凉爽，安全性也能满足需求。

1、AGV双镜片半盔

• 安全：欧洲ECE认证；
• 价格：1460￥；

防紫外线，防刮伤PC树脂镜片，双镜片构造，内置短墨镜，有独立开关，适合四季使用，镜片无需任何工具即可拆卸。

使用双层高耐磨抗冲击热塑性树脂塑料，可脱卸式舒适海绵，经过抗菌处理，排湿气性能强。

重量轻便，佩戴舒适、实用，通过欧洲测试标准ECE R 22.05。

2、马鲁申C139半盔

• 安全：欧洲ECE认证；
• 款式：普通材质【American棕黄、英国国旗、美国国旗、美国旗】；新版磨砂【英国旗、美国旗】；
• 价格：普通材质 450￥ 磨砂材质 650￥；

这是一款哈雷半盔，镜片为可隐藏式小墨镜，内衬采用高档PU皮，全可快速拆卸清洗，重量在1170g左右。

3、超高性价比美国VEGA夏季半盔

• 安全： ECE，DOT双认证；
• 镜片：采用太空PC，防刮花，炫光；
• 内装：高密度EPS+环保吸汗材质可拆式内衬；
• 扣具：快速3D插扣或者是双D扣；
• 价格：218元

十、最推荐的一款夏季摩托半盔是哪个：KYT

夏天热，戴帽子都出汗，更别说头盔了一直琢磨骑车戴啥头盔，戴全盔还是戴半盔永远有争议，夏天戴全盔热，出汗，但是安全性比别的盔都要好，这都是事实半盔空气流动的快，几乎不咋出汗，凉快点，但是对下巴没保护，这也是事实。

所以后来准备了两顶盔，一个全盔，一个半盔长途骑行，就戴全盔，短途骑行，就戴半盔虽然半盔防不住下巴，但驾驶安全最重要的还是在驾驶员意识对吧管得住右手，佛系骑车，半盔就够了。

推荐KYT，双镜片半盔，版画好看，漆水靓丽，比LS2要好看不少。

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