1. 摩托车爆胎时,驾驶人
如果一辆摩托车在十四三十五公里的情况下，突然轮胎爆胎，只能说明驾驶人平常维护不到位，开车之前也没有认真检查，造成爆胎，
2. 摩托车爆胎时驾驶人应该怎么做
爆胎和胎压以及胎的质量有关，和时速有关系但不大。 平时要养成随时检查轮胎的习惯，一个是看胎压，没气的轮胎在骑行中变形大，里面的空气容易变热，容易爆胎。所以防止爆胎最主要的就是保持合适的胎压。
还一个是检查轮胎上有没有玻璃、铁钉等尖锐物，如果轮胎有很深的划痕，这些薄弱处就很容易裂开，造成爆胎。
还有就是看胎纹，胎纹深度小于1.5mm的时候，轮胎寿命就到期了，需要换新的 不管什么时候，摩托车的速度都不应该过高，一般的四十迈车，是很安全的，最多来个擦伤什么的。超过六十，出现意外的概率就大大增加，搞个骨折什么的就很正常了。超过八十，爆胎以后就有生命危险了
3. 摩托车爆胎时,驾驶人怎么办
爆前胎时前轮阻力突然变大，车子容易向前翻滚，千万不能刹前制动，首先要做的是握稳车把，降低重心，以防后轮离地，降低车速后在保证安全的前提下靠路边停车。
后轮爆胎问题不大，主要是握稳车把，平稳停车。
4. 摩托车爆胎时,驾驶人怎么处理
我开摩托都是80公里以上一百公里这样，路况好警觉性高地把油门加到底，我喜欢速度效率，我爆过几次胎，有几个原因，多份是：速度快，轮胎长时间没换，老化了；开快车突然遇到路况差的路段，有时爆胎我都没感觉，有次是突然90KM遇到一个大砍，飞了起来两三米，还是照样开主要是开车时专注不注，警觉性高不高，你边开车边看风景边聊天就不知道了，还是就是车好不好，大厂的品牌车一般都经常严格测试，所以开起来更安全， 第一要常检查轮胎，比如气压、磨损程度、有无外伤第二就是再天热的时候高速行驶容易爆胎其实爆胎的发生几率低的没法再低，摩托车最危险的地方再于突发情况，那个时候就算你骑40的速度也很难停下，这个你应该知道，摩托紧急制动的后果绝对不会像汽车那样，一个急刹车那你指不定就摔哪去了说一千到一万骑车的宗旨就是提前预防突发情况，比如路口会不会来车，或前方是否有弯道最后想说的是，AX100车身轻轮胎小，非常的不稳，它和公路赛是不一样的，赛车在100公里的时速内想停就停想加速到一百就能加速到一百，到160了车还很稳呢，这是AX100在安全性能上所没法比的。
劝你以后骑车最好不要超过80。
5. 摩托车爆胎时,驾驶人如何处理
摩托车爆胎或扎胎了。你也只能把摩托车挂到零档。然后向附近人员打听哪里有就近的维修点。然后慢慢的推着摩托车前行吧。
你也可以和朋友联系。让他开着货车拉着你的车去维修点儿维修。如果你不在乎你的摩托车，也可以强行骑着慢速去维修点儿维修摩托车，但是这样相关的费用可能会大一些。
6. 摩托车爆胎时,驾驶人应
摩托车轮胎爆胎了，肯定是不能开的。直接跟地面接触的人只有轮胎一天轮胎都没有了，你怎么去开？根本就没有办法去行使，你的方向盘也把握不准。这摩托车保胎的事完全不能去行事的，再说你去行事的话，对对您的外胎和钢圈的话是一个很大的损害的人的感觉，会把他贬掉，还有说外台的话可能会压的断裂掉。
7. 摩托车爆胎时,驾驶人应当怎么做
首先要抓紧方向，不要急刹，有节奏轻点刹车控制车速，如果很紧急，尽量找绿化带等伤害较小的地方进行缓冲
8. 摩托车爆胎时,驾驶人应在控制住方向
踏板摩托车如果出现前轮爆胎的时候，千万不能慌，必须做好两点就可以了。首先是要双手稳稳的控制好车头，确保车辆能保持直行行走，不能猛打车头的方向。
第二点就是，在确保车辆直线行驶之下，松开油门，退档降低车速，直至摩托车停止下来。
