1. 日本摩托车报废年限是多少
日系车的设计寿命一般是10年。 1、从日本汽车制造商协会统计的数据可以看出，7-8年为日本人用车的平均车龄，而11-12年为车型的淘汰年龄。
2、原因： 日本车到了10年车龄后，已经没有什么转让的价值，而选择继续使用下去，昂贵的年检费用又会增加用车成本，所以多数日本人会选择提前报废车辆。
2. 进口摩托车报废年限
1.
正三轮摩托车报废年限13年，其他任何摩托车12年报废年限。
2.
公里数相关规定，摩托车最高行驶10万公里，超过强制报废。
3. 进口摩托车报废年限是多少
2022年摩托车强制报废规定:正规三轮摩托车使用年限10-12年，其他摩托车使用年限11-13年。到了强制报废期限，摩托车就送去报废登记。一直都是这样做的。此外，国家将引导达到一定行驶里程的机动车报废:普通三轮摩托车10万公里，其他摩托车12万公里。
4. 日本摩托车多少年强制报废
10万公里
在理论上，125摩托车的最长使用寿命为13年，或者行驶10万公里，因为达到了这两个标准，它就不能上路了，只能被强制报废。假如从技术水平和性能上来说，骑二三十万公里不成问题，而且年代久远，现在生活中的125摩托车还有很多是八九十年代的，它们的性能也很好。
125摩托车究竟能用多久，必须先排除报废期限，然后再来看车辆的质量。要是质量好的摩托车，基本上可以做到不封顶，只要能买到零件，125摩托车都能修好，它的修复性很强，维修后的效果也很好，除非你哪天骑累了，想换一辆新的，不然它可以一直陪伴你。
5. 日本摩托车报废年限新规定
寿命，我们因为还在强制报废的期限内，所以理论上125两轮摩托车最高使用年限13年，累计行驶公里数10万公里，当达到这个标准时当前车辆就不具备继续使用的合法资格了，只能是进报废厂。
性能寿命，按照125车型的技术水平和性能表现来看，使用个二三十万公里是没问题的，