1. 摩托车按车轮数目分为
摩托车轮胎四层和八层的区别就是厚度不一样。摩托车现在基本上出厂都是真空胎的，四层轮胎价格便宜，但厚度不够，骑行路上被扎了漏气的概率也大，八层的真空胎比四层轮胎厚，骑行路上被扎漏气的概率也低，再一个八层的载人或者载货能力强，不容易爆胎，而四层的爆胎几率就要大些了。
2. 摩托车按车轮数目分为几种
汽车轮船摩托车单车怎么分类一年级？可以这样分，一、有无车轮，汽车、摩托车、自行车都有车轮，轮船没有；汽车有四个轮胎，摩托车、自行车有两个轮胎；
二、陆地和水面，汽车、摩托车、自行车都在陆地行驶，轮船在水上行驶；
三、有无发动机，汽车、摩托车、轮船都有发动机，自行车没有。
3. 摩托车按车轮数目分为哪三种摩托车
发动机
发动机是摩托车动力源，其主要功能是将汽油和空气混合燃烧，将化学能转变为机械能，输出动力，通过传动部分，传给行走部分，使摩托车行驶。
发动机由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统、点火系统、起动系统等组成。
(1)曲柄连杆机构。主要由活塞、曲轴和连杆组成，其主要作用是将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，从而输出功率，并带动其他辅件运转。连杆小头用活塞销与活塞相连，连杆大头则与曲轴相连。
(2)配气机构。配气机构的作用是根据发动机工作的需要，按时将可燃混合气吸人气缸并及时将废气排出。二冲程和四冲程发动机配气机构是不同的。二冲程发动机的配气机构比较简单，常见的有活塞阀式、旋转阀式和簧片阀（又称笛簧阀）式三种。四冲程发动机配气机构则比较复杂，构成四冲程配气机构的零件的凸轮轴、握把、握把轴、气门、气门座、气门弹簧、气门挺杆、推杆、正时齿轮、正时链条等。
(3)冷却系统。冷却系统的主要作用是将发动机的热量适当地散发开来，以保证发动机不产生过热现象。摩托车发动机多为自然风冷，但大功率发动机或豪华型摩托车也有水冷或强制风冷二种方式。
(4)润滑系统。润滑系统的主要作用有两个，一是将润滑油送到发动机互相摩擦的零件表面，减少运动件间的摩擦阻力和磨损；二是用润滑油将热量带走，降低温度，延长机件使用寿命。另外，润滑油还可以保证密封，带走机件互相摩擦产生的金属粉末，从而起到密封和清洗的作用。
二冲程发动机气缸内的润滑方式有混合润滑和分离润滑两种。混合润滑即烧混合油，事先按燃油与润滑油的一定比例兑好灌到油箱中去，润滑油同汽油通过化油器雾化后进入气缸，粘附在气缸壁上，起到润滑作用，多数摩托车采用分离润滑方式。分离润滑从结构上比混合润滑较复杂一些，由机油泵（又称点滴泵）、滤网和油道（油管）组成。
四冲程发动机一般采用飞溅润滑和压力润滑相结合的润滑方式。飞溅润滑即用曲柄将润滑油带上来甩到气缸内壁上去进行润滑；压力润滑则利用机油泵将润滑油通过油道输送到需要润滑的部位（如凸轮轴、活塞销等），四冲程发动机机油泵多采用转子泵结构。
(5)燃料供给系统。燃料供给系统的功用是保证按发动机的工作要求，以供给适合需要的混合气。
①化油器式燃料供给系统。一般由汽油箱、油箱开关、化油器
4. 摩托车轮的轮怎么写
比如110/90-16，其中110是指宽度，90是指轮胎面的高度，16是指内径，它的尺寸就相当于3.50－16的轮胎，一般是用在太子车的后轮上，但现在很多普通骑式车也使用这种小直径宽辐轮胎，以增加附着力、降低重心，并且可以使整车显得粗壮，但不利于油耗。
5. 摩托车是几个轮子
双轮摩托车有三个轮子。
