1. 雅马哈MT-09参数
雅马哈xsr900好。
XSR900的直接或者间接对比的车型目前国内市售就有杜卡迪scrambler、Z900RS、CB650R等车系，XSR900是唯一一台采用铝合金车架与三缸发动机的车型。
MT09，Z900RS，小怪兽都有做过试驾，总结下来铝合金车架真不是单单减重那么简单，整体车子回馈给你的：整、韧都是同级别最优级别。并且三缸诉求的均衡特性也是小怪兽较为喜欢的。
2. 雅马哈mt-09参数配置
排量：847 mL
发动机：三缸水冷四冲程DOHC4气门
长x宽x高：2075×815×1120 mm
最大功率：84.6/10000 kW(r/min)
最大扭矩：87.4/8500 N·m(r/min)
最高车速：
减震系统：
车架系统：
启动方式：电启动
点火方式：TCI
制动方式：前后碟刹
供油方式：电子燃油喷射
离合器形式：
油箱容量：14 L
经济油耗：
缸径x行程：78.0×59.1 mm
轴距：1440 mm
离地间距：135 mm
座高：820 mm
压缩比：11.5:1
整备质量：193 kg
轮毂：
变速箱：常啮合6挡
前轮规格：120/70 ZR17 M/C(58W)
后轮规格：180/55 ZR17 M/C(73W)
3. 雅马哈mt09参数和报价
165建议不要考虑MT09了，我现在在骑这车，171身高，两个脚掌刚好能同时着地，平时倒没啥，就是在倒车时觉的不好操作，脚不好用力。要是身高低于170，还是考虑川崎好些，毕竟座高低一些。
4. 雅马哈mt09参数配置价格
雅马哈的入门级纯进口机车当属这款R15,这款车有地表最强150之称，它的整体外观虽然算不上无比惊艳，但性能表现绝对是同排量车型中数一数二的。
R15是雅马哈系列跑车中排量最小的一款车型，它也是进入国内比较早的一款入门级跑车，这款车的整体外观属于中规中矩，并没有过多的亮点，有些地方甚至于显得有点“单薄”，比如发动机的包裹，以及车尾的设计等，都和真正意义上的跑车有比较显著的差异,不过实车还是比较漂亮的。
动力方面 雅马哈R15搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量150ml,最大功率11.3KW,最大扭矩13.2N.m,这个参数在同排量发动机中已经属于顶尖水平。
它百公里加速11秒，GPS极速131km/h,这个数值对于一款跑车来说,虽然算不上什么,但对于一款150摩托车来说，绝对是性能的象征，因为很多同级别的车型，这两个数值基本上会保持在18秒，105km/h左右。
5. 雅马哈mt09参数多少马力
雅马哈的车都是可以看车架号码，还有车辆登记证书，还有行驶证本，还有发票，雅马哈mt09年份都可以从这几个地方区分开
6. 雅马哈mt09参数 加速
不适合。165建议不要考虑MT09了，我现在在骑这车，171身高，两个脚掌刚好能同时着地，平时倒没啥，就是在倒车时觉的不好操作，脚不好用力。要是身高低于170，还是考虑川崎好些，毕竟座高低一些。
7. 雅马哈mt-09排量
先说下优点吧，动力是相当好啊，甚至可以用暴力来形容；加速猛，加速3.5秒以内，对得 起扭力大师这个称号。Yamaha Mt09Tracer 16款欧版，无马力限制、无阉割，115P马力，空载188公斤。配有TCS系统、双闪、超车灯。刹车是Brembo的上泵，卡钳是雅马哈御用的双子星，刹车很灵敏，切力道很足。LED的大灯亮度够，可以不用装射灯。跑高速很爽。发动机温度控制的很好，105度转风扇，不烤腿。
缺点：前减震滤震性不好，支撑感倒是不错。坐垫稍微偏硬。离合大鼓异响，这个问题出厂就有，通病。但是不影响骑行。（可以买滑动离合，改后没有异响）平均油耗：100公里\4升，算起来还是比较省油，毕竟有这么大的动力。（在跑高速的时候跟春风MT650的油耗还要低。
8. 雅马哈MT 09
雅马哈MT 09 在鼓楼大街有一家店就能买到 大约10000元
9. 雅马哈mt-09多少马力
雅马哈300r还不错，仍然使用双缸321cc排量，4冲程4气门DOHC发动机，预计在10,750 rpm时可提供42hp的最大马力，在9,000 rpm的时候达到29.6Nm的强劲性能。基于雅马哈300r平台开发，和大哥XSR700,XSR900一样。属于雅马哈的 XSR复古车系，其车型主要是以MT-07与MT-09重新设计而来，最关键的车架、动力系统则与MT系列车型相同。
