一、摩托车改封闭轮毂合法吗？
回答是摩托车改封闭轮毂是合法的。按照我国关于机动车改装管理的相关规定，摩托车做为机动车辆，在对摩托车改封闭轮毂时，只要不是更改轮毂的大小尺寸，是合法的，如果对封闭轮毂的尺寸进行更改，就需要到车辆管理部门进行备案，否则是不合法的。
二、摩托车换轮毂多少钱？
不同品牌、型号的摩托车，轮毂也有很多种，它们的价格也不一样，以最常见的几千元的摩托车为例，一般原厂配套的轮毂要一、二百元左右，还有的可能要更贵些，有些配件百、八十元的也能买到，不同的购买渠道，价格也会有差别，要视具体情况而定。
三、摩托车改封闭式轮毂有什么影响？
会有一定的安全隐患,具体如下:
1.如果用PC或者ABS材料,那么很容易遭到破坏,内部还是需要辐条,做广告倒是不错。
2.如果用其他材料意图替代辐条,不可行的原因就是成本太高,重量太重,并且还需要定制花鼓。
3.大面积的封闭车轮,会带来相当的安全隐患,受风力影响明显,尤其侧风。容易摔倒。
四、摩托车封闭轮毂的优点与缺点？
有的车用全封闭轮毂，一个优点外观好看，但缺点是不散热。
现在大多用镂空的，保障散热的同时顾及美观度，也是很优秀了。
目前汽车厂家也越来越重视轮毂的轮辐造型设计，好的轮毂设计可以增强整车造型设计完整性，起到画龙点睛的作用。 镂空的辐条能做出各式各样的造型，满足不同消费者的需求。
五、轮毂镂空和不镂空的区别？
镂空轮毂对比不镂空轮毂散热好，节约材料，美观，减轻重量。
散热方面
汽车长时间的行驶，会使得轮毂变得很热另外，刹车系统也会产生很多热量。如果这些热量无法及时散发，会对汽车行驶安全造成很大问题，可能爆胎。镂空的设计，增加了轮毂辐条与空气的接触面积，有利于散热。
材料方面
众所周知，簧下质量越轻，汽车性能越好，加速度和制动性都会增强，而且更加省油。镂空设计大大的降低了轮毂重量，铝合金也给辐条提供了足够的强度支撑轮辋，镂空设计节省了轮毂制造所用的铝合金材料，降低了轮毂制造厂家的生产成本，自然降低了主机厂的成本，消费者也享受到了实惠
六、死飞的轮毂为什么有一些是空心的？
死飞的轮毂中有一些是空心的是为了减少重量增加强度
七、摩托车封闭轮毂怎么改？
首先你必须把封闭的轮毂拆下来，然后更换你的改进款重新安装就可以了
八、摩托车改封闭轮毂要备案吗？
需要备案。
如果更改了尺寸大小，需要备案。如果没有去车管所备案自己私自更改了轮毂尺寸，年检就无法通过，也是违法行为，被交警查到要勒令强制改回，并且罚款扣分。
以下是关于机动车登记规定的资料：
1.根据机动车登记规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。
2.改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化的效果，无论静态还是动态都有很高的视觉冲击力，并且能提升车辆的操控性能。轮毂直径加大、宽度加大、扁平更低、这样能整体提升轮胎的抓地力。
九、摩托车真空辐条轮有什么好处？
真空辐条轮是一种在传统钢丝轮圈基础上，加以改善，让其可以使用无内胎的摩托车轮。看似简单，但制造要求很高，既能满足公路也能满足一定的越野能力，广泛应用于越野摩托车领域。
作为两轮机动车，稳定性本来不如四轮汽车，车轮质量是最基础，也是最重要的安全要求。车轮产品的轻量化、安全性和美观度越来越受到人们的重视。为了满足ADV的长途跋涉这种特性，越来越多厂家开始为他们的ADV匹配上真空辐条轮圈，真空辐条轮圈是一种在传统钢丝轮圈基础上，加以改善，让其可以使用上那种无内胎的摩托车轮。看似简单，但制造要求很高，既能满足公路也能满足一定的越野能力。
