如何评价隆鑫无极LX650？
无极 650DS是无极旗下一款比较成功的摩托车，仰仗它性能突出的发动机，充分考虑骑士们对动力要求越发挑剔的要求，自然而然得到了骑士们的褒奖。随着时代进步，骑士们对买车有自己特殊的侧重方面，腰线设计、尾部造型、整体格调等等，若一款摩托车不全方位发展，它终究会以失败而告终。好评如潮的它，优点不会只有这一个，它还有其它成功的心得吗？在日新月异的今天是否能继续辉煌？接下来就共同探究这款街车中的热门摩托车——无极 650DS。
无极 650DS外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，整体呈现出一种和谐自然的美感。车灯、把手、反光镜的有机衔接，使得前脸犀利侧漏，侧面来看，顺畅的线条给人以视觉冲击，简洁的尾部特别大气，简简单单的构型非常讨人喜欢。富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆无极。值得一提的是仪表，功能性、观赏性和实用性兼具，后视镜与转向灯相互结合，描绘出车体轮廓，造型运动的轮圈与车身格调相得益彰。
在操控性能方面，强劲的652cc级发动机足以让同价位街车颤抖，还是单缸水冷，采用了主流的电喷系统，性能卓越，稳定可靠，最大扭矩60牛米，而且输出功率也比较强劲，功率峰值为37KW。变速形式使用了成熟的5挡--组合，平顺性和稳定性不言而喻，通过无极成熟的调教技艺，发动机和变速系统默契程度越来越高。油门反应并没有想象中的那么快，会有一种短短的延时感，一个新手骑士也能熟练的上手操纵，整体上看，动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。
2195x840x1210mm的参数，在街车中属于常规尺寸，805mm的座高，亲和力不够卓越，女孩子不能轻松驾驭，具有200mm的最小离地间隙，足以支持它通过大部分复杂路面，而1470毫米的轴距尺寸，在诸多的街车中也算是比较突出的了，针对车辆舒适性，无极 650DS不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，座位贴合性相当好，支持性也不错，避震悬挂也是经过特殊设计，匹配整车的弹性框架，针对于不平整的坑洼路面，底盘和悬架对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。
无极 650DS具有很好的操控表现，包围好的把手有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。整体上看，操控体验能够满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。
更多关于隆鑫650DS的问题可以上哈罗摩托搜索
- 相关评论
- 我要评论
-
