一、铃木王416时规链
铃木赛驰使用的是齿形无声链条，88节。
二、铃木王换时规链视频
哈哈,你是修理工吗?这种时规链和GS125一样的换法啊,把缸头、凸轮轴链轮、消声器、缸体拆下了，再把磁电机拆下来， 然后就把时规链取下来，把新的链条换上。
OK
三、铃木王怎样对正时教程
调整方法： 1、如果是链条过松会导致跳齿。正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加，严重的还可能会造成不能启动； 2、在调整链条松紧的时候可能会发现转动后轮链条松紧不一，在高速行驶中链条就会上下剧烈跳动缩短使用寿命，杂牌车制造装配不精准更会出现这种情况；
3、这时可以把固定大链盘的四颗螺丝稍微松开，转动后轮观察； 4、当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。
四、铃木王正时怎么对图片
昌河铃木利亚纳发动机皮带是正时链条来的。不是皮带式的。一般要15万公里以后才检查的。没有异响情况下可以不更换。发电机皮带跟空调皮带6万公里左右需要更换！
五、铃木王416哪年产的
铃木王416好。
轻骑铃木GS125一款始终被模仿从未被超越的经典车型,说它经典有两个方面其中一个方面就是发动机,这款车早期的发动机都是原装进口的，后来慢慢的国产化了这款发动机现在仍然是轻骑铃木的主流动力总成，由此可见这款发动机的稳性和整体表现还是比较高的。
GS125发动机其实有三款除了中日两版以外，还有一款韩国版，纯日本进口的发动机型号开头都是F416或者F406,而如果是K157开头的则是济南铃木合资制造的，全黑发动机则属于铃木与韩国合资生产的，这三款发动机中据说 半黑机的发动机质量最过关(日本原装进口)
六、铃木王406
进组F406和传说中的进机F421铃木王都是轻骑早年的产物（听得最多的是97款，当时价格在1万到两万），偶尔听说各地仓库有少量库存车卖，现在的铃木王从04款到07款到国三都是QS157FMI的机头了，如果新款车都装406就要怀疑是不是问题车咯。另外，打听到有406也得尽快买，欧二的车过了今年就不能入户了
七、铃木王421发动机怎么样
应该是进口的发动机。
发动机空转一般都能轻松的爆表，最高时速100公里左右，别说97年的车了，就是新车也就是那样了，完全正常。如果空滤太脏了，会是发动机的混合气变淡，车子会行驶无力，如果换了，应该可以使发动机动力有些提升。空滤一般10000公里左右直接换个新的就行了，10元左右
八、铃木王链条
小齿抢牙是12齿。记忆非常清楚。
九、铃木王416发动机纯黑色是进口机吗
国内的铃木125摩托车，分别有豪爵铃木和轻骑铃木两个合资厂生产，他们在各地都设有专卖店，到当地的专卖店就能买到各种型号和配置的铃木125摩托车，尤其是豪爵铃木的销售网点很多的。
十、铃木王f416
如果是铃木GS发动机的话，发动机号开头为 F416 的为日本进口机，但是这种发动机现在已经太少了，，主要出现在90年代生产的轻骑铃木摩托车上，现在的GS125发动机，已经为纯国产了，发动机要是F410开头的黑色机器，那是进口回来的零部件在国内组装完成的发动机。
十一、铃木王对正时
铃木利亚纳的正时链条上有三个点，分别对准两个凸轮轴，一个曲轴，凸轮轴是有位置的，放错了装不上的，对准就可以了：
1、点火正时不对对汽车的影响是很大的，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的；
2、要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要充足，但更重要的是火花跳出来的时间，太早太晚都会影响到引擎马力的，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时；
3、一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不是以时间为单位的。