一、铃木王调正时
摩托车的大噪音可以通过调节摩托车的气门来调节。调整步骤:1。首先，将扳手夹在摩托车气门的螺栓上。
2.逆时针转动阀门上的螺栓以打开螺栓。
3.打开螺栓后，可以看到内部阀门。
4.用扳手转动气门上的进气螺钉。
5.用撬棍撬起阀门。
6.用钳子顺时针转动气门上的螺丝，将气门向下转动，可以使发动机声音变小。
二、铃木王正时怎么对
转动发动机曲轴，使1缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号（上部两个红色的齿轮，1般是小凹坑或箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接色彩不1样），并固定；3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。
4、终究要确保正时链条上的3个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上1个正时标志逐一对应。
三、铃木王对正时
铃木利亚纳的正时链条上有三个点，分别对准两个凸轮轴，一个曲轴，凸轮轴是有位置的，放错了装不上的，对准就可以了：
1、点火正时不对对汽车的影响是很大的，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的；
2、要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要充足，但更重要的是火花跳出来的时间，太早太晚都会影响到引擎马力的，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时；
3、一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不是以时间为单位的。
四、铃木王正时轮视频
铃木摩托车有很多种，不同机型正时标记也不都一样，基本上所有车的凸轮轴链轮，在对正正时的时候，多是一个圆点O标志朝向缸头最前（卧缸机）或最上（立即机）方，同时一个“｜”线标记与缸头平面平行，磁电机上则是T点“｜”线与发动机盖上检视孔或箱体上的标记对正，活塞处于上止点，两个气门都处下载松弛、关闭状态。
五、铃木王发动机怎么正时
调整方法： 1、如果是链条过松会导致跳齿。正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加，严重的还可能会造成不能启动； 2、在调整链条松紧的时候可能会发现转动后轮链条松紧不一，在高速行驶中链条就会上下剧烈跳动缩短使用寿命，杂牌车制造装配不精准更会出现这种情况；
3、这时可以把固定大链盘的四颗螺丝稍微松开，转动后轮观察； 4、当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。
六、铃木王正时链条更换
方法是拔下火花塞的高压线帽，用10号梅花扳手放松发动机中缸头向后的一个螺丝（不用拆下来，只是放松），打开电门锁，按启动按钮一秒钟，然后收紧螺丝，插回高压线帽就完成了。
七、铃木王点火正时怎么对
1. 调整螺钉，以使凸轮轴自由旋转。
2.利用凸轮轴链轮上的单点标记对齐正时标记。
3.从曲轴链轮开始，装配正时皮带。
4.拧松张紧器螺栓。使张紧器工作。
5.顺时针转动曲轴两圈。
8.拧紧张紧器螺栓6到20牛顿米。
9.拧紧张紧器螺母5到20牛顿米。
10.在皮带▼处施加3千克的载荷。皮带应当挠曲5.5-6.5mm.11.装配正时皮带盖和密封4。
12.装配曲轴皮带轮2。拧紧螺栓9到50-60牛顿米。
13.调整气门挺杆间隙。
14.按与拆卸相反的顺序安装即可。
八、铃木1.3正时怎么对
1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。各种品，牌汽车的更换时间有所不同，可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。
九、铃木正时皮带怎么对
曲轴转到上止点,在曲轴皮带轮上有个标记,对上缸体上的标记。把凸轮轴对上标记,在凸轮轴轮上有个点,对到正时罩的标记上。然后把皮带挂上,上好张紧轮,调到合适的紧度。
十、铃木发动机正时怎么对
昌河铃木利亚纳发动机皮带是正时链条来的。不是皮带式的。一般要15万公里以后才检查的。没有异响情况下可以不更换。发电机皮带跟空调皮带6万公里左右需要更换！
十一、铃木k14b正时
作为日本铃木公司研发的具有世界战略意义的小型车用发动机，并在全世界范围内率先在江西昌河铃木汽车有限责任公司进行生产的K14B发动机，其覆盖车型已形成了系列化，已装配北斗星、浪迪和爱迪尔等多个系列车型。 据介绍，昌河铃木K14B发动机采用了重量轻、体积小、摩擦损耗小的设计理念，具有动力节油、耐用、噪音小的特性，K14B发动机最大的亮点就是其优异的燃油经济性。在技术手段上，K14B发动机通过采用DOHC 16V 气门，充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室等部位的结构设计，使得在运转时燃烧非常充分；同时其采用最新技术的偏心曲轴、 低张力活塞环、低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化，机内应力和摩擦损耗很小，在保证动力输出不受任何影响的同时，大幅度降低了油耗，排放也达到了欧Ⅳ标准。 此外，昌河铃木为了验证K14B系列发动机卓越的燃油经济性和耐用性，昌河铃木特别在今年举办了“耐用北斗星、时尚节油王”的节油大赛和“寻找耐用王”的极限挑战活动。其中耐用王活动的冠军得主，以其88万公里发动机无大修的好成绩刷新了同类车型的历史记录，并目前正在朝百万公里的目标努力。而在历时约4个月，覆盖全国20个省份近50个城市且先后涉及1000余名参赛选手的全国节油大赛活动中，最终冠军车主的实测油耗仅为百公里3.28L，这样的油耗成绩与其他同级别车相比，燃油经济性优势显而易见。 昌河铃木表示，K14B是一款具有世界水平的高性能发动机，集世界小型车专家――铃木的多年造车科技成果于一体，它也充分体现了昌河铃木“走节能路、造精品车”的品牌优势。昌河铃木K14B发动机能够从评选中脱颖而出，再次佐证了昌河铃木汽车产品的卓越品质。