一、一万多拉力摩托
一万多的摩托当然算是摩托车了，只是价钱高一点的摩托车性能比较好一点，而且骑行时会非常舒服，但是也不是所以人都适合购买高质量的大排量摩托车，如果经常短距离行驶的话，是没有必要购买价钱过高的摩托车，一来大排量机车非常耗油，再一个城区道路行驶因为车型过大也不方便。
二、一万多拉力摩托车
进口的：宝马.本田.亚马哈.川崎.铃木.杜卡迪
.KTM
合资的：新大洲本田.五羊本田.建设亚马哈.豪爵铃木.轻骑铃木.
国产的：新大洲.五羊.建设.豪爵.轻骑.钱江.（嘉陵已经不行了.质量越来越差了）
以上这些车的质量都值得信赖.建议你可以在这些品牌你再慢慢筛选你喜欢的车型.
150建议你买雅马哈（150价格在14000左右，因为雅马哈125太垃圾）本田（建议买五羊-D)可不要买-F五羊-F是五羊当中最垃圾的车顶杆的铃木（建议买铃木王在不买钻豹） 如果想买踏板车本人向你推荐 1.（豪爵时代之星）我们这边价格在5300左右最实惠的一种 2.（五羊小公主SCR100）7000左右 3.要么就买个海王星6800元左右福星铃木超人之类的 3.骑式摩托车100没有好看的要么弯梁否则你买125或者150
朋友你好，建议还是买油摩吧。电动车新电瓶最多40公里，动力速度有很有限。油摩的话，建议楼主买弯梁车。省油。。省钱。
三、一万多拉力摩托车推荐
建设雅马哈 天剑动力版 YBR 150 Z
雅马哈天剑动力版的造型设计比较出众，流畅的车身线条给人一种十分动感的视觉感受，非常符合男性用户的审美观念。动力方面，车辆搭载了一款150CC排量的风冷发动机，其中最大马力12.4匹，理论最高车速可达102KM/H，能够满足大部分消费者的用车需求。
四、一万多拉力摩托车排行榜
第一款 济南铃木UY125 目前售价9380起
这是一款网红小踏板，据说也是该级别踏板车中销量最好的车型，它曾经在一段时间内火地卖断了货。而UY125能有这样理想的表现，主要还是得益于它的外观设计和所搭载的铃木超级芯电喷发动机。
在外观层面UY125率先改变了常规踏板车一成不变的前脸设计，融入了一个看起来更有感觉的左右大灯，并采用了下至转向灯进行辅助美化，这就使得这款125小踏板在众多“胭脂俗粉”中更能体现出外观上的优势。
而动力层面它毫不意外的沿用了UU125已经进行过市场验证的铃木超级芯电喷发动机，这款发动机的优势就在于动力足，油耗轻并且运转品质也比较不错，这在一定程度上就增强了这款车的骑行品质和稳定性，所以这款车就值得题主考虑。
第二款 裂行125 目前售价10980起
这是新大洲本田旗下的一款车型，它是本田系125车型中率先融入运动风格的踏板车，所以这款车的整体外观设定就会比较动感，会和常规踏板车有明显外观上的不同，因此就会更容易符合好看的标准。
而动力方面裂行125则装配了本田的NSC发动机，这款动力总成的实际表现也是比较给力的，它除了稳定性有保障以外，还会具备动力足，油耗轻，运转品质理想的特点，所以也是同排量机型中整体表现比较不错的一款发动机。
除了外观和动力方面的当前表现以外，裂行125还会有配置上的一定优势，例如这款车会有一个刹车联动系统，这在实际的骑行中还是会有一定的作用，并且它的高配版还会有无钥匙启动，所以在注重配置表现的前提下，这款车成为首选的可能性就会更大。
第三款 豪爵AFR125 目前售价10680
这是豪爵去年推出的一款车型。它的外观设定和UY125有异曲同工之妙，所以有车友调侃这两款车就是没有血缘关系的亲兄弟，但是AFR125因为做工比较细致，所以在同样的外观设定下，看起来会更有质感，将“UY脸”发挥到了致，让原版有点自叹不如。
动力层面AFR125搭载了豪爵全新一代的踏板车动力总成ESS，这款发动机不管是账面数据还是实际表现也都非常给力，它同样会有动力足，性能稳定，运转品质理想的特点，并且油耗也还不错，只是数据层面的表现比前两款车型会略微逊色那么一点。
除此以外这款车的骑行品质也是比较出彩的，它骑行舒适的同时还会表现得比较安静，操控也会比较灵活，提速也会比较流畅。并且这款车也会有刹车联动。所以也能符合题主当前骑行状态下对于车型的要求
五、一万多拉力摩托车能买吗
这个问题要看买什么汽车。众所周知，汽车品牌太多。不同价位，不同型号的，价位不等。如果你买新车，可能只是按揭贷款。要是买二手车，选择性很多，最关键还是看你对使用车的目的。要是平常代步工具车，可以买小型国产车，还有各种合资车。最主要的是要清楚车况。无泡水，火烧，事故车辆。查看好车子三大件。要是都没有问题，还是可以买的。正常保养，以后有能力了还是可以更换的。
六、一万多拉力摩托车哪款好
五羊本田雄帅150 好。平均售价8800起这是一款独立标的通路车，所以它的品质会更有保障，并且自身的性能也不错，不管是动力还是油耗都会非常均衡的表现出来，尤其和同价位的其它跨骑车相对比的话，它的骑行表现会有一定的优势，所以比较注重骑行感觉的话，这款五羊本田的雄帅150，就是这种状态下比较值得选择的一款跨骑车。
七、一万的拉力摩托车
铃木GW250
这是一部摩界公认的“摩旅神奇”，质量稳定可靠，颜值也不错，不少车友用这部车征战天南地北，可以毫不夸张的说在国内只要有摩托车走的路线就一定有这台车子的身影。GW250搭载一台双缸水冷的发动机，铃木技术加持，工艺技术水平都是国产摩托车的典范，新车落地不低于2.5万，但是15年左右的GW250和行驶4万公里左右的车子，差不多可以一万左右拿下，拿回来之后过户两百多，然后顺带给车子换个机油，做个保养，车子一点问题都没有。
八、1万多的拉力摩托车
拉力摩托车一般指场地长时间运动的摩托车，要求长时间行驶无故障。
九、10000左右的拉力摩托车
基本上可以将这两款车看做同一款，只不过一款是复古街车风格，一款是战地军旅混搭Tacker复古风格，看你的口味吧！
两款车采用同样的单缸风冷两气门发动机，排量199CC，最大功率为10.0KW，最大扭矩为15NM，整备质量为136KG，应该来说动力还是充足的。
配置也还不错，前倒立前叉，前制动为双盘，后减震为气瓶式双枪，钢丝轮毂，拿铁采用古味十足的锯齿胎，铁甲武士为全地形轮胎，坐垫宽大舒适，适合载人，既能装逼扮酷又能实用，还不错吧！
十、1万入门级拉力摩托车
拉力摩托车首先续航能力比较强，并且对于其他车型来说，有较强的越野能力。 对于很多摩旅的骑士来说，很多都会选择拉力摩托车。 拉力摩托车在日常中是比较容易辨认的，
首先就是块头大，尺寸大，并且油箱较大，感觉很有气势，而且坐高都普遍比较高，这对骑士的身高或是技术来说有一定的要求，再加上车重大都较重，所以拉力车并不适合日常代步，但对于长途摩旅来说，还是比较实用的。
十一、国产一万5以内的拉力摩托车
无极650DS
独树一帜的设计语言，强悍的性能，精细的做工。让人充分感受到国产车的巨大进步。
外观来看，该车的设计真的非常硬朗，犀利的大灯，突出的鸟嘴，高大的车身，抓地力十足的菠萝胎，所有的一切，都在告诉你，这就是拉力。
动力强劲，操控轻盈灵活，档位清晰，骑上它可以怡然自得的看风景。科学合理的骑行三角的设计，让你日行千里不觉累。
