一、300cc左右的拉力摩托车
LED前大灯，德国欧司朗光源，日本KYB前后减振。
日本F.C.C.滑动离合器。德国博世双通道ABS。日本日信制动卡钳。日本三菱FI系统。
日本精机负显液晶仪表。美国德州仪器防盗芯片一体锁。
日本D.I.D驱动链条。USB接口，原厂护杠头盔锁，预留防盗器等电源接口。
二、300cc左右的拉力摩托车有哪些
1、本田CB300R(CBR300R&CB300F)
300cc级别当中CB300R的41mm倒置前叉、Showa后避震、辐射卡钳等等，高端的配置都让这款车脱颖而出。
2、本田Rebel300
本田Rebel车系在北美市场从80年代就一直出现迄今，是许多人生平的第一辆摩托车。这款车形象泼，具备长途巡航能力，同时配置了ABS防锁死刹车系统。
3、川崎Versys-X300
川崎Versys-X300最让人欣赏的是，这辆车不只是外型看起来像ADV多功能越野车，同时具有多变路况的适应能力，还配置了双缸296cc引擎。
4、雅马哈R3
相较于本田与川崎，雅马哈是最后一个进入300cc仿赛车级别的日本车厂，雅马哈R3也刚刚在AIMExpo车展当中推出小改款车型，将前叉变更回倒置式，外型设计线条更多的R1影子，骑姿的设定在新款车上也作了些许调整。
三、300cc左右的拉力摩托车推荐
第一款，宝马310GS。这款ADV类型的摩托车可以说是宝马集团最便宜的一款摩托车，价格上面大约在5.1万元左右，这款摩托车在各个方面，都是非常出色的，我想大家也是知道宝马品牌的摩托车，在国际上面宝马品牌都是非常优秀的，而且它生产的摩托车都是高端品牌，这款摩托车和其他摩托车相比较，它在操控性能上面是非常出色的，质量上面，宝马集团的摩托车大家也是非常值得信任的！
第二款，川崎v300-x。这是一款非常专业的拉力摩托车，这款摩托车的减震采用的是长行程设计，但是这款摩托车到了我国之后，在马力上面，有着非常明显的削弱，当然了这也是川崎集团比较传统的风格，价格的话大约在五万左右上下浮动吧！在版本上面，我觉得大家还是选择高配版本的比较好一些，高配版本的在配置上面，可以说是比较齐全一点，在安全性能有着非常大的保障！
第三款，钱江TRK502，这款摩托车可是我国生产的一款比较给力的ADV摩托车，虽然说这款摩托车的车身比较庞大，但是当你驾驶起来的时候，你就会发觉这款摩托车还是非常容易操作的，价格上面大约需要3.5完全上下浮动吧！这款摩托车可以说是非常亲民的一款ADV摩托车！
第四款，春风MT650。从非常严格的意义上面来讲，这款摩托车不算是非常纯正的ADV摩托车，但是这款摩托车也是带有非常明显的冒险元素，也是非常的符合大家对于长途旅行的要求！这是一款性能非常优异的摩托车，值得大家的信赖！
第五款，宗申RX4。作为我国非常著名的一款ADV摩托车，这款摩托车的发动机使用的是宗申集团非常著名的发动机，发动机的质量是非常牛逼的，也就是说这款摩托车发动机是非常抗造的，值得大家的信赖，是一款性能非常优异的摩托车！
四、300cc左右的拉力摩托车能跑多快
260km/h。
300cc的摩托车能跑180到240之间，国外300cc摩托车极速在200到260之间。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。
五、300拉力摩托车推荐
300cc 隆鑫300DS
相信对于这款车型，不少车友在去年的摩博会都有了一些了解。在2019年的时候，隆鑫发布了650DS和500DS，而在今年即将上市的将会是摩博会上所亮相的这款300cc级别的新车，除此之外，官方也是公布这款300级别的硬派拉力车300DS将会在今年上市。这款隆鑫300级别的拉力车采用单缸水冷四冲程动力加持，并且匹配了一个18升的大油箱，动力表现以及续航都有着不错的表现。
六、300排量拉力摩托车排行榜
大运DY300和无极300DS都是今年相继上市的两款300排量拉力车，这两款都是公路拉力车，无极还有一款300GY才是可以越野的拉力车。
大运DY300
目前国内能够选择到的250到300排量的拉力车，真的是屈指可数，250排量的有合资的DL250，国产有宗申RX3和贝纳利TRK251，而300排量的国产拉力车，目前是大运DY300，无极300DS和无极300DY。
七、排量为300cc至400cc的拉力摩托车
确切的说不可以，没有一款所谓的拉力车适合你，真正的拉力车，座高基本与专业越野车持平，一般不会低于850mm，例如本田非双这种类型的，座高达到了860mm。
你可以看看凯越的400X，这款车座高仅仅只有770mm左右，因而适合那些身材不高的骑手，身高大约在165cm左右，基本可以双脚全脚掌落地。
即使你身高160cm，相比也不会相差很多，你可以放心了。
八、300cc拉力车推荐
豪爵铃木dl250
从外观来看，圆形大灯，简约而不简单。车身细节，无需多言，漆水做工，堪比进口。
配置方面，它依旧搭载的是那款万年不变的250cc的双缸水冷机，不过也好，经过了岁月的检验，关键时刻，绝不掉链子，质量可靠有保证。最大功率18.4kw最大扭矩23.4nm，这个动力，已经是双缸250的极限了。
优点很多，主要就是可靠保值。车身操控不赖，档位切换丝丝入滑，容易上手，推荐新手购买。豪爵的车，品控严格，细节处理到位，让你花钱花的心里舒坦。
九、300排量的拉力车
400cc
就目前和早期来讲400cc排量的拉力车很少见，日系四大品牌和欧洲各大品牌都很少找到400cc排量的拉力摩托车，要说口碑最好的400cc拉力摩托车那就更少了，在这里能找出来的也就两款，一款是九十年代日本川崎的kle400和近几年本田公司开发生产的cb400x，两款车都是双缸异步水冷发动机，kle400偏向高转，当时也是人们首选的一款拉力车，目前已经停产，而本田cb400x目前还在生产销售，以耐用省油著称，在国内也有销售。
十、400cc拉力摩托车
5.68万左右具体看你的配置 ，配置越高价钱越高
十一、200cc拉力摩托车
三阳拉力车200 CC极速应该是80到110之间。因为拉力车注重的是低扭矩爆发力，高速的话还真不怎么占优势。
