一、拉力摩托车选择轮胎
拉力赛各车队在轮胎的使用上，型号已经完全统一，那就是235/85R16，胎面宽度和轮胎直径比最佳搭配。
品牌只剩下三个：百路驰，库珀，马吉斯。其中装配最多的百路驰，从AT,MT,ROCK被广泛应用。大牌车队更是不惜高昂的价格，配备ROCK专业竞技轮胎。库珀只有STT应用，拥有较高性价比。新款马吉斯的MT花纹就像百路驰和库珀的结合体，比较耐磨，抓地力一般，重量较重。
二、拉力摩托车选择轮胎型号
拉力赛各车队在轮胎的使用上，型号已经完全统一，那就是235/85R16，胎面宽度和轮胎直径比最佳搭配。
品牌只剩下三个：百路驰，库珀，马吉斯。
三、拉力摩托车选择轮胎品牌
米其林LTX Force是Latitude Cross和LTX A/T 2的升级产品。在这一代新产品上，米其林将在赛事中得到的经验完美运用到民用SUV领域，LTX
Force兼具城市与越野性能，满足混合路况，以及轻度、中度越野的驾驶需求。
米其林Primacy SUV（旅悦）是 揽途Latitude Tour和Latitude Tour HP的升级产品。它是一款95%的使用针对公路路况，5%针对越野路况的轮胎。针对公路型SUV使用所设计，当然在偶发紧急状况下仍然能够穿越轻度越野路面。
四、拉力摩托车选择轮胎还是轮胎
途昂选马牌轮胎更好
马牌轮胎优点:安全可靠,噪音低。轮胎表面独特的花纹设计可以提高车辆的操控性能。在干湿地面上也有出色的制动性能和更高的排水保护能力。它是世界上唯一被批准以每小时360公里的速度行驶的公路轮胎。被载入吉尼斯世界纪录,产品寿命极佳。是一款性价比很高的产品。其中SSR防爆轮胎,当轮胎完全失压时,车辆仍可行驶80KMu002F小时
五、拉力摩托车轮胎推荐
推荐新大洲本田CBF125R。
它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版，这款发动机除了保持原来的技术特性以外，还融入了平衡轴，并优化了燃烧效率，使其运转品质和性能有了明显的增强，动力也有了一定的提升，再结合它小翅膀的加持，就使得整车具备了品质靠谱的潜质。
六、拉力摩托车轮胎气压多少合适
战斗用的100磅以上才可以，如果是狩猎用的70磅就够了。
七、拉力摩托车轮胎选择
选铝合金牙盘，铝合金牙盘的优点是轻量化，缺点必然是相对没有钢铁牙盘耐磨，由于民用车需要尽可能降低维护成本和增加耐用性，所以一般不会采用铝合金牙盘，铝合金牙盘多作用于竞技赛车，为了轻量化而降低耐久度，不过坚持短暂时间的比赛是完全能够支撑的下来的。
高强度的铝合金牙盘一般采用7075等等高强度航空铝材制作，在刚性上是完全足够的！
八、拉力摩托车轮胎为什么窄了
轮胎设计的宽与窄主要是为了匹配车辆的具体使用环境及使用条件。
宽胎设计重点考虑承重能力及行驶稳定性（典型的太子系列后轮），驱动轮的宽胎面设计增加了轮胎摩擦系数，可以为车辆提供更大牵引力及制动力。
窄胎设计重点考虑其灵敏的操控性和较低滚动阻力带来的低燃料损耗，所以多用作前轮和经济型摩托车。
九、拉力摩托车轮胎胎压多少合适
3-2.5bar,对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但是低压非常危险。
十、拉力摩托车轮胎怎么选择
引体向上的拉力带怎么选择？
相对来说，做引体向上比较难。引体向上的拉力带的选择，主要是看你自己的能力。如果你的引体向上做的很困难，就要选择拉力比较大的，这样你才做引体向上容易些，慢慢再减少拉力小的，逐步把拉力带取消，你的引体向上就越做越好了。
十一、拉力摩托车轮胎多大胎压
120
以mm为单位的轮胎全宽 。(从充气的轮胎两侧胎壁量取)
70
扁平比(70%)。 (轮胎高度与宽度间的比率)
R
表示为幅射结构。
15
以吋为单位的轮框直径。
M/C
摩托车。
56
荷重指数: 224 kgs
H
代表可耐210 km/h的速度。
TUBELESS:代表无需使用内胎。
