一、钤木拉力摩托车
百公里油耗2.85L。
铃木DL650最大的亮点还是搭载了一台V型双缸水冷发动机，最大排量为：645cc，最大马力可达69ps，最大功率为：61Nm，拉力车上V型发动机还是比较少见的，而且动力非常强。
二、铃木拉力摩托车
我是非常期待的。铃木的车质量可靠。越野之中也有好几款经典车型。
三、钤木650.拉力摩托车
可能是因为灯泡损坏或者说线路断路而造成的。当然，我们平时在驾驶摩托车时，发现刹车灯不亮应当及时进行修理，以确保车辆行驶的安全。当然，驾乘摩托车必须要正确的戴好安全头盔，后面不可以带人12岁以下的儿童。严禁酒驾违法行为的现象发生，并且从我做起坚决做到开车不喝酒。
四、玲木拉力摩托车
济南轻骑铃木摩托车是一个中日合资品牌，它不是正版进口发动机。发动机由中国轻骑集团和日本株式会社联合研发的，生产技术是由日本株式会社提供的，主要零配件是由日本株式会社生产的，进口到国内又有轻骑集团组装的，所以又叫轻骑铃木摩托。
五、铃木拉力摩托车650最新款
铃木650xA拉力车参数:尺寸2290*X835*x1405*mm，轴距1560*mm最低离地高度175mm，排气量6540cC油箱容量126L。
六、铃木拉力摩托车1000cc
铃木1000CC级别的摩托车，如果是大贸车，起步价格基本就要十五、六万左右，有的型号要近二十万人民币左右，即使是有些小贸车，也要十三、四万元，要看具体型号、年代、配置等而定。
七、铃木拉力车650大贸价格
5万的预算能够选择的大贸拉力车主要有川崎X300和宝马G 310 GS,
八、铃木拉力车型
拉力赛场，除了三菱EVO、斯巴鲁WRX，还有就是丰田的Celica。
1989年第五代Celica（T180）上市。这一代Celica在造型方面同样受到时代的影响，没有了之前棱角分明更加圆润的造型能够有效的减小风阻。外形上最明显特征就是增加了跳灯设计。在动力方面高性能车型Celica GT-Four（ST185）采用四轮驱动，升级后的第二代3S-GTE引擎；通过将中冷器由第一代的水冷改为传统的风冷，微微上调至8.8:1的压缩比，使用全新Twin entry技术的CT26涡轮增压器（大家所熟悉的双涡流或双涡管）以及简化引擎结构与降低重量等一些列措施；将动力提升至225Ps/6000rpm、304N.m/3200rpm。ST165Celica GT—Four成为了丰田的第一台全轮驱动拉力赛车，也让丰田在WRC这最高水平的竞技舞台上有了一席之地。它采用的是2.0升涡轮增加发动机是其后三代赛车的动力来源。
九、铃木拉力车
铃木dl 650最高车速可以达到200公里/小时
十、铃木摩托车拉力车
推荐新大洲本田CBF125R。
它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版，这款发动机除了保持原来的技术特性以外，还融入了平衡轴，并优化了燃烧效率，使其运转品质和性能有了明显的增强，动力也有了一定的提升，再结合它小翅膀的加持，就使得整车具备了品质靠谱的潜质。
十一、铃木拉力摩托车多少钱
铃木摩托车有多个拉力车型，其中比较知名的有以下几款：
1. DR-Z400S：这款车型是一款双用途车，可以在公路和越野路段上运行。它配备有强大的发动机和耐用的底盘，适合在各种路况下使用。
2. RM-Z450：这是一款专业的竞技越野车，具有出色的悬挂和刹车系统，可以在高速和复杂的路况下提供卓越的性能。
3. RMX450Z：这款车型是一款全地形车，具有强大的发动机和出色的悬挂系统，适合在各种路况下使用。
4. RM-Z250：这是一款轻量级的竞技越野车，具有出色的悬挂和刹车系统，适合在高速和复杂的路况下提供卓越的性能。
以上是铃木摩托车比较知名的几款拉力车型，还有其他车型也适合运动员们参加拉力比赛。
