一、日本重量级拉力摩托车
双股线路亚别针与8字环结，这种线结打法简单，线结牢固，比一般的线结拉力强劲。
二、日本重量级拉力摩托车有哪些
铃木摩托车有多个拉力车型，其中比较知名的有以下几款：
1. DR-Z400S：这款车型是一款双用途车，可以在公路和越野路段上运行。它配备有强大的发动机和耐用的底盘，适合在各种路况下使用。
2. RM-Z450：这是一款专业的竞技越野车，具有出色的悬挂和刹车系统，可以在高速和复杂的路况下提供卓越的性能。
3. RMX450Z：这款车型是一款全地形车，具有强大的发动机和出色的悬挂系统，适合在各种路况下使用。
4. RM-Z250：这是一款轻量级的竞技越野车，具有出色的悬挂和刹车系统，适合在高速和复杂的路况下提供卓越的性能。
以上是铃木摩托车比较知名的几款拉力车型，还有其他车型也适合运动员们参加拉力比赛。
三、日本重量级拉力摩托车品牌
日本太子摩托车很多种，常见的有铃木，雅马哈，本田等。
四、日本重量级拉力摩托车价格
CBR400是80年代后期到90年代初期的车种。因此，没有新车。当年新车的价格是71万日元，如果状态比较好的话，现在可以卖到40万日元左右。一般的，可以卖到30到40万日元。一般100日元=6.5人民币。国内翻新的车，一般都是日本报废的车。现在400型推的是CB400没有整流罩的。价格是71万到81万日元。
五、日本拉力摩托车推荐
推荐新大洲本田CBF125R。
它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版，这款发动机除了保持原来的技术特性以外，还融入了平衡轴，并优化了燃烧效率，使其运转品质和性能有了明显的增强，动力也有了一定的提升，再结合它小翅膀的加持，就使得整车具备了品质靠谱的潜质。
六、日本重型摩托车
日本只有四大品牌卡车，五十铃，日野，三菱，日产柴
七、日本拉力车品牌
力帆品牌国产拉力车质量最好
力帆KPT239拉力款车型上，入门级的选择，排量仅为200cc级别的一款小排量拉力车，由于这款车的整车设计风格也有力帆家族式的设计，不过追求不高的摩友也是可以参考一下，KPT239的发动机为一台单缸的200cc水冷设计，最大马力有20.4匹，国际6挡、前后ABS、13L油箱容积、前面还是采用了倒置减震设计的，整车的配置相对于一万出头的拉力车来看，也是比较有看点的
八、日本重机摩托
比较出名的有日本的日野、五十铃及日产柴
九、日本拉力赛车品牌
No.1 日产GT-R
R35日产GT-R仍然是一个我们测试过的最快的全轮驱动跑车之一，比布加迪威龙的0-60倍。通过拐弯，它展示了面部弯曲的抓地力，在滑板上悬挂着高达1.06的平均横向g。
No.2 讴歌NSX
Acura将其所知的一切都融入了NSX的现代设计中，创造了碳纤维装饰的作品，中间配备了电池增强型双涡轮增压V-6。这种设置适用于573马力和极快的加速度。普通消费者可能会市区原有NSX轻巧的车身设计和手动变数器，但是还是提供了赛道上的快乐，完全能够说明技术和请改是可以愉快地共存。
No.3 丰田86 /斯巴鲁BRZ
这款运动型小型日本汽车的功率约为200马力，在7秒内从0加速到60英里/小时。
No.4 斯巴鲁WRX STI
在如今混合动力辅助和闪电换挡自动变速器的世界中，一个略微滞后的涡轮增压四缸发动机，六速六速手动变速器和商标全轮驱动开始感觉有点过时了。尽管如此，这些特质使得它以一种令人耳目一新的老派方式变得有趣，斯巴鲁WRX STI别有一番风味。
No.5 日产370Z
日产370Z已建成围绕其俏皮的外观和动感的驾驶动态下拥有一批强大的粉丝， 它在2009年首次亮相，后轮驱动性能轿跑似乎提供了更好的价值，但如果你喜欢日本跑车的风格和370Z的刺耳的排气音符，它仍然在这里供你欣赏。
No.6 丰田Supra
配备涡轮增压直列六缸和极佳的底盘，本土出生和繁殖的受尊敬的竞争对手。
No.7 马自达MX-5
重量轻，后轮驱动，这是让Miata变得更好的秘诀。MX-5从来就不是最快，最强大，绝对不是最豪华的日本跑车，但它绝对是最有趣的。我们大胆地宣称“这仍然是世界上最好的跑车，完全停下来，对于超过30,000美元的价格来说，这是一个很多人为自己发现的前景。
No.8 雷克萨斯RC F.
雷克萨斯的RC F是一个细分市场，它位于豪华的豪华旅行车，强壮的肌肉车和以赛道为中心的工具之间。在一个泡沫中，这款日本性能车很棒，但随后对于欧洲竞争对手的轻盈或速度的比较开始流行。它仍然快速，响亮，有趣，并且在一个充满传奇铭牌的细分市场中提供独特的产品。
No.9 本田Civic Type R
驾驶本田Civic Type R，你会想知道为什么其中任何一个被认为是坏事，它具有你真正要求的所有抓地力，平衡力，力量和参与度。此外，它仍然是思域掀背车，因此在它的机翼式后车门下面有足够的货物空间满足生活的日常需求。它的Civic Si兄弟也提供了惊险刺激，共享一个涡轮增压冲床和六速手动变速箱。
No.10 英菲尼迪Q60 Red Sport 400
英菲尼迪目前最具运动风格的车型，更倾向于大型旅行车，但其400马力的双涡轮增压V-6使其成为购买运动型日本车的顾客的一个引人注目的选择。Q60 Red Sport 400的引擎感觉强劲，反应灵敏，其独特的风格非常独特。
十、日本重机车
普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌。
摩托车靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等
十一、日本最厉害的摩托车
日本有一位摩托车女神火爆网络，征服了无数宅男的眼球。她名为宗谷的苍冰。
