一、摩托车改装空滤好不好？
摩托车改装空滤不好。
摩托车高位进气，主要是可以减少吸入灰尘，特别是对于一些踏板车来说，如果空滤的进气口比较低，会更容易吸入灰尘，堵塞空气滤芯，增加油耗，并且有可能更容易堵塞化油器和磨损发动机。
以上内容仅供各位同志参考交流。
二、2冲程摩托车进气道改装？
二冲程发动机的最大缺点是不易将废气自气缸内排除得较干净，并且在换气时减少了有效工作行程，进气效率较低。 进气道改装目的为在保证空滤过滤效果的同时增加进气效率，降低进气温度， 常用的方式：1.增大进气量 节气门打磨 同时 调高化油器空燃比 保证发动机稳定运行 2. 降低进气道进气阻力 砂轮机不同粗糙度的羊毛轮打磨进气道 如进气道内壁打磨到镜面效果 进气效率与发动机响应度会有较大提高 3.改用高流量空滤 进气口朝向迎风面做Ram Air 进气 车子速度起来 撞风产生进气压力 比自然吸气发动机高转速时要高15％
发动机进气效率在一定程度上也取决于排气顺畅与否 排气回压大小 所以光改排气也是没有用的
三、川崎ninja400进气怎么改？
川崎这款ninja400大牌的摩托车想要改进这一款的进气系统，进气系统的改装可以提升整车的动力输出，越好越大的进气量，能够提升你的摩托车更好的爆发比燃烧效果，整体提升摩托车的行驶速度和功率，注意改进这款排气，必须经过有效的方法和措施，它的进气方向一定要防水进气，一定要干净它的，整车输出管的通路一定要加粗加长，才能达到改装的使用效果，希望我的回答能够帮助到你。
四、125摩托车把空滤吸气口改大动力会提升吗？
空气粉尘中的石英非常细小，再好的冬菇头也过滤不了，踏板车冬菇头其实进气面积不大、而是进气阻力小（进气缝隙大）。时间长了5千-1万公里，会慢慢出现少机油情况，2万都没出现的运气好。
加大进气流量
1：原厂空滤总成进气口加大进气口，连接化油器管也加大，一般125到150极限可以加大提升25%（应付到2V、4V 180cc），看总成空间改装极限。
2：加大号质量好的冬菇头，外面套一层口罩滤棉（厚底自己切）。
如果同时要防水建议方案1，加大进气主要动脑子提升进气面积，而不是减低进气阻力。
冬菇头最早是从复古、哈雷、太子低转速车型玩不出来，直吸是下赛道车玩出来的，日常不建议使用。
五、车子的前进气隔栅可以自己改装吗，会不会被罚？
车子的前进气隔栅可以自己改装，改了之后去车管所办理变更登记（更改行驶证登记照片），在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。
六、摩托车想增加进气需要改哪？
摩托车增加进气可以提高功率扭矩改善加速性能，要想增加空气的进气量有三个办法，一是最简单的方法是更换空气滤芯，可以更换进气量更大的滤芯，这种滤芯通透性更好可以有效的提高进气量，二是改装进气口，在进气口上安装喇叭口，增大迎风面积提高进气压力，从而提高空气的流量增加进气量，第三个较复杂那就是增大空滤盒的容积，同时相应的增大滤芯面积提高进气量。