1. 劲豹150动力好不好
怠速时电压应该为13.5-15V左右。才能保证电瓶能冲进电。
2. 劲豹150好在哪里
好像是说行程不一样吧，缸经一样大！ SRZ150劲豹的缸径和SRZ125的的确一样，但SRZ150劲豹的行程却长一点排量就大了！
3. 劲豹150油耗
300公里左右。 雅马哈天剑125当时号称十年磨一剑。但是 其实这款车就是为国内市场推出的本土车型。 它为实用做出了很大的妥协 。之前劲豹的灵魂全然不在。彻底变成了一台代步工具。由于宣传到位，加上个驾驶感觉轻快 噪声小 价格相比劲豹下降不少等特点。上市销量还算不错。
4. 劲豹150怎么样
雅马哈劲豹150摩托车日本雅马哈和中国建设摩托车公司合作生产的，此车是直立单缸风冷四冲程发动机，每次加机油1升（1000ml）就够用的，若果是发动机刚刚大修完毕的话记住机油量要比正常的机油量多100到200毫升（100ml~200ml），经过短期磨合后再次换机油是加注1升（1000ml）就可以了。
5. 劲豹150动力好不好开
主要原因有化油器堵塞、混合比不当、气门间隙过小、缺油。
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化油器堵塞：如果怠速量孔堵塞，则表现为没有怠速；如果主量孔堵塞，则表现为高速加油不畅，也就是所谓的加不上油。这种情况，将化油器拆下来清洗一下即可恢复。
混合比不当：当混合比不当时，车子会出现怠速不稳和感觉加不上油的感觉，这种情况比较好解决，只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。
气门间隙过小：一般普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间，不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小，可以拆开气门盖或缸头盖，对正配气正时，检查一下气门间隙；或者用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙，则间隙过小。缺油：检查油箱是否缺油。
6. 劲豹150好在那里
改点火控制器，现在的车基本上出厂时就设定死啦，想跑快点就去修车店找个不限速的控制器装上就行啦。还有化油器的油针放大一些。修车师傅都懂的。
7. 劲豹125和150哪个好
如果说，现在是汽车的天下，那么在90年代便是摩托车的天下。那个时候汽车还没有像现在那么普及，人们出行基本上都是依靠摩托车。那么，这90年代最经典的六款摩托车你认识几款呢？一不小心就会暴露年龄，超过三个说明你老了。
第一款:雅马哈劲飚200，这款车的特点在于其无与伦比的加速性。雅马哈劲飚200所使用的是空冷四冲程DOHC单缸发动机，这款发动机的最大功率可达10.3千瓦。这个功率的摩托车，跑起来还是相当带劲的。
第二款:雅马哈劲豹150。雅马哈在造摩托车上是一点也不含糊，上文中我们所说的雅马哈劲飚200和现在我们要说的雅马哈劲豹150是雅马哈最具代表的两个品牌。这款车堪称神车的雅马哈劲豹的特点在于，起步加速超迅猛，利索的风格深受年轻人的喜爱。
第三款:本田老A，说到本田老A估计都是大家耳熟能详的名字，即便是自己没有骑过，但肯定也看到别人骑过。这款摩托车在1993年就开始进入中国市场可以说是中国摩托车史上具有里程碑意义的一款车。
第四款:本田CBT双缸125，同为本田旗下最具代表的一款摩托车，其经典性和本田老A相比，不相上下。超强的动力是其最大的特色。
第五款:金城铃木大刀125。铃木在造汽车之前一直从事摩托车制造，这是众所周知的事情，而这款铃木大刀125也是其旗下最具代表的一款车，就连以具有摩托车里程碑意义的丰田老A也不可比拟。
第六款:c，这款车之所以能够排的上名，主要是由于它在中国市场上的代表性。其20年来一直没有面临改款，可依旧有着超高的销量。
8. 劲豹150发动机
劲豹优势在发动机上，天剑在车身与悬架上。个人偏向劲豹。
9. 劲豹150的缺点
都是国产的，国家早些年都立法不允许进口整台摩托车的，只有进口的发动机和相关配件的。
10. 劲豹150动力好不好用
你好，是可以收藏的，九四年出品的摩托，到2000年停产，值得收藏。
