劲豹150曲轴异响(钻豹125发动机异响)

摩比网 2022-12-12 09:16 编辑:admin 206阅读

1. 钻豹125发动机异响

1.在汽车长期停泊后,由于重力的作用,发动机的机油都会回流到油盘中,在发动机开始工作时,因为温度较低,机油粘度较高,阀杆、摇杆、推杆、挺杆位于油泵的最远处,因此,润滑油的流动速度较慢,在这个时候,会产生一种有规律的“嗒嗒”声。随着发动机的温度升高,机油的黏性越来越低,各个部位的润滑油也都已经就位,因此噪音就会消失,这是因为机油在这些空隙处形成了一层油膜。

2.在冷启动的过程中,发动机会有空转不稳定的现象,有高有低,但热车是正常的。造成这种现象的原因有三,一是冷车启动时没有打开气门,或是打开的角度太小,会造成发动机怠速不稳定。第二点,是因为发动机在冷启动时,怠速调节阀发生了故障,打开的角度比较少,所以在冷启动时,发动机的怠速速度比较慢,就会产生怠速不稳定。第三点是石油品质不佳。

3.汽车冷启动即汽车停放较长时间,当车辆的温度与周围的温度相同时,发动引擎。许多车主在发动车辆的时候,都会听到引擎发出“嗒嗒”的声音,这是一种异常的声音,和平时开车时的声音完全不同。很多车主都不明白,有的新车在试车的时候,就会发生这样的事情,引擎的轰鸣声太大了,有的车主开玩笑说,这声音比拖拉机还大,

2. 钻豹发动机噪音维修

换完缸筒活塞后出现哒哒的噪音,涉及的原因可能较多,即可能是装配不当,也有可能是所换的配件质量不佳或不匹配,检查缸筒活塞是否是正品,装配是否正确,活塞是否装反或活塞与缸体间隙超标,正时链条及其张紧器是否有问题,气门间隙是否过大,配气正时是否不对等,如果换缸筒活塞之前没有这种响声,只是换过多后才出现的异响,还是与这次修理有关。

3. 钻豹发动机异响的常见故障

只要热车没有异响就没事,冷车时发动机温度低,零件之间间隙相对稍大,而且这时机油的润滑效果也不好,有可能会有一些热车时没有的声音,这是比较正常的现象,如果是有故障,热车时也一样会响的。

另外,也并不是所有的哒哒声都是有问题,有的发动机不管是冷机还是热机,都会有一点哒哒声,但有些是良性的却又无法消除的,不会持续扩大或引发故障。

4. 豪爵钻豹发动机异响怎么处理

豪爵钻豹125-K系列车型是一款比较实用的摩托车,它整体外观协调,做工细致,发动机性能稳定,用户口碑良好,市场保有量大,累积用户以达200万,由此可见这款车的品质还是相当靠谱的。

豪爵钻豹hj125-k质量稳定可靠,故障率较低,震动和噪音不大,价格比较合理,是款性价比不错的跨骑车,不过125-k是国二版的,几年前就停产了,现在卖的是它的国三版,型号是125k-a,以及由它改进而来的125k-2a和125k-3a等。

5. 猎豹发动机异响

1)异响与发动机转速的关系  发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

  ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。  ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。  ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。  (2)异响与负荷的关系  发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。  ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。  ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。  ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。  (3)异响与温度的关系  ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。  ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。  (4)异响与发动机工作循环的关系  发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。  ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。  ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。  ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。  (5)异响与发动机部位的关系  发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原

6. 铃木钻豹发动机声音哒哒响

其实凸轮轴,摇臂组件应该跟链条一起换的,你可能是为了省钱,加上它们用肉眼看不到明显磨损,事实上是有的,建议换了它们。

7. 钻豹曲轴异响

摩托车发动机油灯复位方法:

方向盘左下方有个圆杆,圆杆旁边有个mean键,按下该按键后前面屏幕会显示菜单,旋转一下圆杆可以跳转,跳转到发动机油的选项后,摁住圆杆顶端三秒,发动机油灯即可复位。

拓展资料

原因:

1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;

2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;

6、回油阀损坏或失灵:

若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;

7、机油选用不当:

如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低;

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

8. 钻豹125发动机异响怎么回事

这个需要具体情况而定,不能简单的一概而论的。可能原因有:

摩托车异响的原因有:积碳堵塞、发动机噪音、活塞侧敲、零件故障。

碳堵塞:发动机进气和节气门积碳较多。发动机噪音:此外,当保养期临近时,由于机油磨损较弱,发动机噪音也会增大。

活塞的侧敲:检查气门间隙和气门分配链的紧密度。如果调整正确,可以解决活塞爆震的问题。

发动机温度较低时,爆震声较大,但随温度升高而减小或停止,可能是活塞横向爆震引起的。

零件故障:还有一些零件故障时的异响,如皮带张紧器、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏水等。

9. 钻豹125发动机正常声音

钻豹摩托车打不着火千万不能干着急,也不可以暴力启动。因为这款车在正常情况下绝对可以一触即发,如果它无法启动了表明它存在以下故障。

1.电路故障,火花塞损坏或者点火系统瘫痪都会造成摩托车无法启动,其中点火器发生故障的几率最大。

2.供油系统故障,钻豹摩托车搭载的化油器是真空薄膜,一般情况下它发生故障的几率很低,但如果长时间未清洗化油器主量孔或者怠速量孔就会堵塞,阻塞后就会造成发动机无法启动。

3.机械故障,一般情况下这类车辆发生机械故障的几率很低,但气门间隙在使用过程中可能会过小,这样一来发动机就会出现漏气现象,所以摩托车无法启动也是正常的。

10. 钻豹125发动机异响怎么解决

查排气管接头垫片高温,老化变形,需要更换。

11. 钻豹摩托车发动机声音

原因及其解决方法:

  首先,低温的时候发动机气门响属于正常的现象; 其次,微型车的气门间隙不建议调太大,一般情况下没有或者刚有一点点就可以了,调的太大了反而出现发动机的动力不足而导致的发动机抖。 如果之前没有动过其他方面的地方,建议重新进行调整。

摩托车:

  摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。