1. 猎豹黑金刚后钢板改减震
答：后减震器的软硬度可以调整，在减震器底端有高低刻印，可根据需要调整；前减震器如果太硬是里面液压油太多了，可以适当放掉一些。
2. 猎豹黑金刚底盘改装
首先一个“油耗低”就彻底否了这辆车。
我家一个朋友是支队队长，开的就是猎豹黑金刚，我家之前也想买，所以问的比较全，他说这车百公里市内22升，不知道LZ的标准是多少，反正对我家来说已经超出很多了，其次是小毛病多而且乘坐不舒服，地盘高座椅矮而且发动机和变速箱都太老了。。。全是三菱淘汰的破烂给了猎豹在忽悠中国人，而且这车没劲，尤其是后驱车，买了LZ就后悔去吧。。。
如果LZ想买个便宜越野车就H3，真的。我比过很多车包括华泰特拉卡。。。都不行。现在H3有2.0和2.4虽然动力也不是很足但我们老百姓买越野车能干什么呢？去打仗？真就是为了去满足越野，即使买个黑金刚也是白扯。。。
如果LZ有点钱够个2.3十万，买个指南者或者自由客。纯硬派越野JEEP。
买车跟买鞋一样，我宁可去买双便宜的国产鞋也不去买假耐克假阿迪。。。
3. 猎豹黑金刚前减震改装软弹簧
二手的四驱套件2000来块钱。还是新的配件靠谱，贵是贵了点，一个变速箱就要4500左右。
4. 猎豹黑金刚隔音改装
换完机油有异样的声音？车主的确会遇到这样的问题，明明用油粘度和级别选择合适，机滤空滤保养时都换了，而且新车还没跑多久呢，绝对没故障，怎么就有声音？ 其实这种情况不是机油本身的质量问题，如果前后使用了两种品牌油品，使用的基础油和添加剂以及配比比例的差别会导致发动机略微不适也是正常，运行一段时间即可排除。
开车的都知道，发动机异响是常见问题，而且原因各不相同，部位也不相同，本文根据常见的几个异响部位，做一下阐释，希望能帮到大家。
气门底座异响（曲轴转2圈响1次）
许多车友反映，更换机油以后，发动机的声音变化了，就是由于机油的品质变化而产生的气门噪音，这是正常的。打开机盖，听到的发动机噪音，主要是气门噪音和喷油嘴喷油时的噪音，只要热车时在车内听不到这两样噪音，就是正常的。当然，许多隔音不好的低档车，车内听到较小的噪音也是正常的。
现在路上跑的汽车，有液压挺柱滚子摇臂的、液压挺筒的、顶杆摇臂的，无论哪一种经常会碰到发动机发出“嗒嗒”的声响。发动机怠速增高,声响也随之增高。中速以上时,声响变得模糊嘈杂。一般有以下几个原因造成：
1.气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当,使气门间隙过大,导致顶置式气门的摇臂头部与气门端部撞击；
2.凸轮磨损过量,运转中挺柱产生跳动；
3.气门弹簧座脱落；
4.气门导管积炭过多而咬住气门；
5.液压挺柱或液压挺筒损坏。
链条张紧器（一直响）
发动机的正时机构是链条驱动的。为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动张紧链条的。当涨紧器损坏或链条磨损，都会产生异响。一般由于机油压力低而出现的噪音，怠速时较大，加油时减轻。
轴瓦（曲轴转1圈发响一次）
无论是曲轴轴瓦还是连杆轴瓦磨损都会产生异响，这种异响大多数就是冷车明显、热车不明显。它受温度的影响，热胀冷缩的原理相信大家都知道。
认真总结可归纳以下几条：
1.曲轴/连杆轴承与轴颈磨损过量；
2.曲轴/连杆轴承盖的紧固螺栓松动或折断；
3.轴承合金烧毁或脱落；
4.曲轴/连杆轴颈失圆,使轴颈与轴承之间接触不良；
5.曲轴主油道堵塞或润滑系有故障,造成轴承润滑不良。
敲缸（单缸断火时，异响消失）
敲缸是指不正常燃烧，汽油发动机点火时间过早,导致爆燃,柴油发动机喷油时间过早导致粗暴燃烧，引起的金属敲缸声。另外还有如：连杆弯曲导致敲缸等原因。 敲缸问题当活塞和气缸之间的间隙过大或者拉缸时会出现，怠速时明显。 如果轰油时排气冒蓝烟，是拉缸故障，需要立即大修。不冒烟的敲缸响，可以通过逐缸向气缸内注少量机油的方法准确判断。
其他异响
发动机运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声。如：①飞轮固定螺栓松动等引起异响；②活塞销装配过紧引起的异响。
一 般发动机正常使用保养不会出现异常事故，所以希望各位车友不要使用劣质机油 ，不要由于散热系统故障而勉强高温行驶，以避免更大的损失。顺便说一句，正时皮带一定要定期更换，到达更换期的皮带在断裂前没有预兆，是突然发生的。
5. 猎豹黑金刚改装减震器
猎豹cs10方向盘咯噔响不修是没有很大影响的，修好了不会影响汽车正常行驶。方向盘咯噔响的原因有可能是转向灯回位发出的声音、方向柱防尘套发出的异响、方向盘里传出的异响或者是减震器平面轴承发出异响。
猎豹cs10方向盘咯噔响不修有大影响吗
1、转向灯回位发出的声音
如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那是因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。
2、方向柱防尘套发出的异响
如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。
3、方向盘里传出的异响
如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。
4、减震器平面轴承发出异响
如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
6. 猎豹黑金刚改装减震弹簧
很难改，底盘都不一样，桥很难装，空间问题，改的地方太多了，费用太高了，不值得。
1、柴油机的扭矩不是汽油机能比的，厂家也是考虑这个才慎重的推出两驱，
2、底盘有很大差别，不是动动嘴就可以的，费用超高！
3、柴油车的费用并不比汽油车便宜多少，每年两万五千公里才能持平，超过这个公里数才有盈余，计算下，根据自己的行驶里程看看值不值。
4、长丰扬子就出四驱柴，叫DUV,用的是黑金刚的底子，可以考虑下。
7. 猎豹黑金刚后悬挂改装
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变； 所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
8. 猎豹黑金刚减震改装
一个是车内窗边压橡胶条的那个电镀亮条，有的装不好，两头或者别的位置一按会有吱吱的高音，塞减震棉解决。
一个是后门内塑料门板的下边，材料和装配工艺都不好，扣不严，唿扇唿扇的，一按也是吱吱的声音，塞隔音棉解决。中控台面板和前档接触的地方，因为中控台质量粗糙，质地硬，会和前档根部的金属座摩擦发出兹兹声音，金属座只要使劲压中控塑料面板边缘就能看见，还有就是前档玻璃前的出风口，风道口用的是硬塑料，安在中控台上，配件质量粗糙，会有缝隙，震动会发生，塞隔音棉解决。最后一个就是档把和包裹它的那个带摺的橡胶套，天冷的时候橡胶变硬，震动就会产生兹兹的噪音，拆开塑料盒后，在档把上缠上了隔音棉，解决。
9. 猎豹黑金刚改什么减震好
不用换，其实为了减震效果好，只要加减震垫就是你所说的短弹簧即可，高度有10公分左右！不需要一起更换减震器！ 那样的话费用多高了，主要是没那个必要！
10. 猎豹黑金刚钢板悬挂方式
非承载式SUV的典型代表:奔驰G级、JEEP牧民、三菱帕杰罗、日产Toure-Toda、丰田霸道和陆地巡洋舰、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、宇晟S350、猎豹黑金刚、福特Shaker、哈弗H5、BAIC勇士、铃木Jimny、雷克萨斯GX、BAIC战旗等。
非承载式车身SUV有底盘大梁车架，车架承载整个车身，发动机、悬架、车身基本安装在车架上；所以从理论上讲，即使没有车身，单车架“裸奔”也没什么不好。承载式车身取消了非承载式结构中的独立大梁框架，整个车身成为一个单一的结构。
