1. 铃木街跑摩托车250
可以，铃木rgv250两轮摩托车，是铃木骑下的一款品牌车型，做为机动摩托车，只要手续齐全，办理机动摩托车牌照，就可以上路。
2. 铃木街跑摩托车车型
谢邀，考虑质量问题就gsx250r，铃木的车，外形也帅气，就是听说动力有点肉。
考虑性能和可玩性就可以选择川崎的ninja400，因为是我自己的车所以可以保证可玩性绝对不差，解除限速更强，坐姿也不会让上班太累，一箱油跑300km没问题，但是需要等车和关单。
另外就是雅马哈的r15了，质量性能也都不差，就是排量不如另外两辆，了解的不多。
阿普利亚坐姿太战斗，ktm rc390油箱小，但是可玩性更高，比起通勤更适合玩乐。
本田的cbr300r听说停产了，就先不列入内。
3. 铃木街跑摩托车250多少钱
裸车报价为26680元，想要买下这辆摩托车的话车主需要承担以下费用：
1、裸车价：26680元
2、购置税：2361元
3、交强险：120元（250CC）
4、商业险：约2500元（全险）
5、车船税：36元（各地区不一样）
6、上牌/验车费：200元。
以上费用全部加起来以后，铃木GW250最新款落地价格共31897元。
4. 铃木摩托车跑车250
铃木250三款优点:做工一流，很精致，很耐用，不会坏，容易驾驶，操控不错，市区油耗3.7，国道油耗3.5，车身设计合理，车重高速行驶非常稳定，基本不怕横风，侧风和其他大车经过的影响，连续高速巡航非常舒适，就是风挡太小了。
缺点:链条异响，5000转有点共振，250cc动力不够强，车比较重，推车比较吃力，倒车了也可以扶起来吃力一点。
5. 铃木街跑摩托车800cc
正所谓“汽车承载肉体、摩托车承载灵魂”，很多人在挣到一笔钱后都想给自己买一辆摩托车，一方面可以满足日常代步需求，另一方面则是在空闲时间可以来场惬意的摩旅，但很多人并不知道选什么车好，那么下面不妨来看看旅行摩托车排行榜前十名。
第一名：本田 DreamWing Gold Wing GL 1800（售价：388000-440000元）
这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
第二名：宝马 R 1250 RT（售价：285900-307900元）
这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托，车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机，拥有136匹的最大马力，峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统，面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度，确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。
第三名：哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure（售价：241800元）
说到哈雷品牌，很多人第一时间想到的应该是太子车，但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型，这款车外观同样具备浓郁的美式风格，车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力146.8匹，车内既能保障柏油路段行驶的舒适性，又兼具强大的越野通过能力。
第四名：川崎 Versys 1000（售价：159000元）
作为一款拉力车，川崎 Versys 1000搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机，其中最大马力114匹，峰值扭矩99.9牛米/6500rpm。车辆有着较为舒适的驾驶姿势，840MM的座高也能符合大部分消费者的需求，虽然车型尺寸比较大，但骑车的时候丝毫没有笨重的感受。
第五名：雅马哈 Tracer 900 GT（售价：139800元）
雅马哈 Tracer 900 GT的定位就是旅行车，因此车辆采用了出色的人机工程学设计，在850MM的座高下即使身高只有170CM也能够轻松驾驭车辆。动力方面，车辆搭载了900CC排量的直列三缸水冷发动机，其中最大马力91.6匹，峰值扭矩87牛米/7500rpm。
第六名：铃木 V-Strom 650（售价：109800-114800元）
这是一款由济南铃木引入售卖的进口拉力车，车辆搭载了650CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，车辆的动力表现能够满足大部分消费者的用车需求。铃木的车最大的竞争优势就是质量稳定，即使长时间、高强度驾驶车辆也不容易出现小毛病，是一辆让人省心的摩托车。
第七名：KTMR2R 790 Adventure（售价：107600-119800元）
要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 790 Adventure具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有95.2匹的最大马力，峰值扭矩87牛米/6500rpm，这样的动力应付各种复杂的越野路况都可以说是游刃有余。
第八名：本田 Dream Wing CB 500X（售价：72200元）
本田 DreamWing CB 500X是在500CC排量领域中少有的ADV车型，47.6匹的最大马力能够轻松满足各种场景的用车需求，是一辆既能市区通勤又能轻度越野的车型，其中百公里3.5L的油耗是这辆车的一大竞争优势，有效减轻了车主在日常用车时的养车负担。
第九名：贝纳利 600 GC（售价：59800元）
自从贝纳利被钱江收购以后，该品牌的影响力就逐渐下降，但其实国产后的贝纳利同样具备出色的产品力。贝纳利600GC其实就是我们熟知的“黄巡600”，车辆在国内已经经历过长时间的市场考验，600CC的直列四缸发动机能够迸发出81.6匹的最大马力，在这个价位下车辆有着非常高的性价比。
第十名：春风 800 MT（售价：57680-68660元）
和贝纳利一样，很多人依旧会对国产摩托车品牌抱有顾虑，但实际上经过多年来的发展，如今国产摩托车品质已经非常出色了，在综合产品力方面与合资车的差距已经非常小了，开这款车去摩旅也是完全没问题的，车辆配备800CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩77牛米/7500rpm，动力表现非常强悍。
以上就是十款适合摩旅的车推荐了，需要注意的是，以上排名是根据车型热度进行排序的，市面上还有着许许多多产品力出色、且适合摩旅的摩托车，至于究竟买哪一款就要车主自己权衡了，建议多前往实体店看车，只有这样才能知道自己究竟要的是什么。
6. 铃木街跑摩托车价格
值不值得买主要还是你的需求和喜欢程度，而且没有对比就没有伤害，由于最近本田CBR300降价很多，所以我拿出来跟GSX250做个对比，也许能为你提供一些帮助。
如果你是新手，市内通勤居多，不追求较高的加速度，追求较小的震动和好听的声音，还有骚爆了的外观，那我强烈建议你买GSX250。这款车做工还是可以的（豪爵代工，出口全球），操作也比较简单，低扭很强劲，0-60加速度猛的一笔。综上所述，GSX250是一款非常适合新手的街跑。
那么问题来了，它难道没有缺点吗？
对比一下CBR300，你就能感觉出来GSX250的劣势了。首先CBR300比GSX250轻30kg左右，排量要多将近40cc，我说完这两个数据小白都能理解其中的含义。当然数据是虚的，在实际0-100公里加速中，CBR300大概在7-7.5秒之间，而GSX250能突破10秒大关就已经很不容易了（主要是在80-100区间加速费时较多）。可以说GSX250这款车在你驾驶2个月后，就会对他的动力失去兴趣，而CBR300能带你不断体验新的驾驶乐趣。
操控性上，由于轻了30多公斤，CBR300在这一环节是完胜GSX250的。
再有就是关于单缸和双缸的问题，相信一些老鸟都明白一个到底：低排量是单缸的天下。单缸发动机在300cc一下排量的能量转化比是高于双缸发动机的，而且保养成本较低。这个东西各有千秋，国人不认单缸发动机，但我认识的车商玩的都是CBR300、RC390……
声音上来说，GSX250声浪更加平顺柔和（说白了就是骚），而CBR300则像是一只嘶吼的野蛮人（说白了就是燥），各有各的风格，但装逼上来说，GSX250绝对是首选！
从外观上来讲，我个人认为GSX250是更好看的一些的，CBR300的外观输在前大灯设计上了。不过一款是14年的车，一款是刚上市半年多的车，设计上一定是有些差距的。如果你喜欢更炫的外观，GSX250更好一些。（当然每个人的审美不太一样）
关于价格问题，目前CBR300（无ABS款）在车行能买到的价格在两万七左右，这个价格已经和GSX250（无ABS款）的价格完全一致了。但目前国内售卖的CBR300都是泰国进口的原装车，做工方面要是要稍稍优于GSX250的豪爵代工的。抛去代工不说，本田也是摩托界对质量的要求最高的厂家，CBR300更值得信赖。补充一下，ABS款CBR300要比GSX贵3000块钱左右，且ABS款CBR配色只有经典3花和GP配色。在性价比上CBR300是略胜一筹的。
说到价格就不得不提保值率，由于之前CBR300的价格一直都非常高，而且单缸发动机并不被国人看好，所以市场惨淡。但从GSX250的前身GW250来看，豪爵铃木这款车卖的可谓是风生水起，市场保有率高，保值率也高很多。虽然CBR300降价的，但是二手市场价格也跟着下来了。这么说吧，17年以前买CBR300的车主亏得比较多，最近买CBR300的话，保值率还是跟GSX250有一比的。
上面说到ABS的问题，本王不得不唠叨两句。ABS对摩托车在安全性上的提升是毋庸置疑的，但是！听好，但是ABS不是万能的。ABS在雨天和雪天对于刹车距离和安全性能有非常大的提升，能做到车不倒、侧滑小、刹车距离短等特点。但是在正常天气条件下，ABS并没有大家想象的那么神乎其神，两者基本无差别。反正本王是不会在冰雪天出去豁命，即便遇到下雨天，也会保持60码以下速度行驶（溅泥就受不了）。另外提醒一下各位：什么安全配置都比不过安全的驾驶意识。
很多车友其实是比较关心之前CBR300的召回问题，首先之前召回的原因是发动机曲轴问题，这个问题会导致发动机熄火（据说是），但是有一定条件的，需要发动机在9000转以上连续长时间工作（官方没给出具体时间，个人判断不低于30分钟）才会发生。要知道CBR300这台车6档九千转码表已经在140-150之间了，一般人是绝对不会长时间停留在这个速度的。当然，本着一颗对消费者负责的态度，本田宣布召回之前所有的CBR300。由于是对发动机进行部件更换，所以很多车主在车子送回来后总感觉各种不对劲，甚至出现螺丝拧不紧这种低级错误（个人认为有黑CBE300的嫌疑），这些都是可以理解的。第一，发动机在更换后新的曲轴后，需要从新进行磨合才能与你之前发动机内的部件进行很好的配合。第二我认为有一部分心理原因，毕竟动的是车子的心脏，车主的担心是理所应当的。
目前（17年7月）市面上卖的车子都是在出库前就把曲轴问题解决的，大家可以放心购买。由于更换的曲轴和发动机都是新的，不存在所谓的不好开等情况，度过1000公里磨合期后，震动等问题都会随之减小。
废话那么多，本王来总结一下：
如果你想买台撩妹神器，选GSX250
如果你想做个孤独骑士，选CBR300
7. 铃木街跑摩托车价格和图片
落地价为人民币6.58万元。铃木1250是通过使用其物理气相沉积（PVD）系统在环上涂覆氮化铬化合物，以最大限度地减少由于环缸摩擦和窜漏造成的损失。
8. 铃木街跑摩托车2014年款
四驱好。 铃木锋驭性价比就高，配置高配置很强大，全系esp。精英尊贵以上配全景天窗很炫，打开面积很大几乎全部了都，开出去打开天窗抬头看看蓝蓝的天空心情都很清爽，2014款长安铃木锋驭搭载了铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机。
9. 铃木街跑摩托车150
铃木悍道150跑长途感受如下
跑长途没有问题。
这台车还是一台以实用为主的通路车，保持了铃木一惯的高品质，发动机运行品质很好，150的排量又是挂着铃木标，跟国产125卖一个价，性价比很高。发动机的调校也是偏向山区丘陵道路设计的，低扭很强劲四挡起步毫无压力，五档2千转也不会拖档，能载货爬坡通过能力超强，能玩出越野车的感觉，跑长途和轻度越野没问题。
10. 铃木摩托车250街车
铃木250好，豪爵铃木250 目前售价23680
这也是一款街车，但它并没有太多的运动属性，而是一款比较常规的偏实用的跨骑街车，它这样的定位就具备了多用途的能力，所以这款车也被车友们称之为“国民神车”。
第九款 豪爵DR250 目前售价24680
这是一款外观设定偏向于运动化的街车，但它运动属性其实并不强，反而会比较适合日常的通勤代步，因为这款车操控灵活，低扭充足，所以拥有较好穿行能