1. 适合新手骑的街车摩托
能
NC750的前身是2012年本田推出的NC700S，这货以标准的NK街车的身形，搭载DCT双离合器变速系统，让驾驶者能够享受换档车直接的动力输出与优异的运动性能，同时也能省去捏离合、换档变速等麻烦的过程，就算是没有骑过摩托的新手也能轻松驾驭享受骑挡车的快乐。NC700X的鸟嘴，护手，这又是拉力车的配置。
2. 摩托初学者开哪一款街车比较好
上班通勤代步：
第一款 济南铃木UY125 目前售价9380起
万元内适合通勤代步的小踏板会有很多，但这款UY125可以凭借不错的外观，均衡的性能，靠谱的稳定性，在众多踏板车中脱颖而出，所以比较看好小踏板，这款车就很值得一试。
第二款 雄帅150 目前售价9000左右
这是一款偏实用的跨骑摩托车，它也是五羊本田为数不多独立标车型中的一款，推荐这款车的理由主要是看中了它的设定方向和性能表现以及品质保证，所以喜欢实用跨骑车它也是同类车型中比较值得选择的一款。
第三款 飞致150 目前售价11800起
这是一款相对而言比较高端一点的通路跨骑车，它的高端主要体现在了车型定位和性能表现。尤其是它的油耗是同排量车型中目前最低的，所以比较注重后期的燃油消耗量，那么飞致150绝对是预算接近车型售价后的首选。
第四款 豪爵TR150E 目前售价11680
豪爵其实适合通勤代步的好摩托车会有很多，比如DK150，GN125，DF150，DR150，DR250，DR300等等，都是不同价位下值得选择的车型。但这款TR150E凭借它小太子的外观，算不上很贵的价格，可以作为万元左右车型中值得选择的一款。
第五款 CBF190TR 目前售价16980
这是一款后现代风格的复古街车，它前不久刚推出了全新款，升级后的车型外观的变化会更加讨巧，而推荐这款车的原因，除了它的外观设定以外，实际的性能表现也有一定的优势，所以喜欢这类车型它也值得拥有。
第六款 春风250SR 目前售价16880起
这是一款市场表现不错的入门级跑车，虽然它的外形和常规的通勤代步扯不上关系，但注重个性化的当下，骑着跑车上下班也是蛮有感觉的，所以想让平淡的骑行变得有激情一点，这款250SR就会适合你。
第七款 GW250 目前售价23680
这是一款神车。虽然它能够封神在很大一定程度上得益于友商车型的衬托，但它也有其自身的优势，例如这款车的品质是同价位车型无人能及的，其次双缸水冷发动机的综合表现也比较理想，所以想一辈子只爱一款车，它绝对是预算不多状态下的首选。
第八款 NMAX155 目前售价25800
雅马哈适合通勤代步的摩托车也有很多，不过这款NMAX155相对会比较接地气，当然这里是指这款车的价格，并不是说它的购买过程，因为限制这款车成为爆款的唯一软肋，就是它的销售操作，如果这款车能够足量供应，那么马路上见到这款车的几率就会大很多，也不至于出现一车难求的局面。
第九款 本田CM300 目前售价33000
虽然随着CB400X的亮相，这款车的热度有所下降，但作为现阶段最便宜的本田摩托车，CM300依然是同品牌车型中通路状态下比较值得选择的一款车。它轻巧灵活的车身，较低的油耗，不错的动力可以让你体验一把本田摩托特有的细腻感。
第十款 本田CB400F 预定价格37000
这是一款街车，并且它还没有开始正式交付，但即便如此这款车也是通路状态下值得一看和选择的车型。因为它除了价格较低，还使用了本田400cc的双缸动力总成，这就使得这款车会具备较为理想的动力表现，所以就值得期待或盲选。
以上就是本期比较适合常规通勤代步的摩托车推荐，其实符合这种需求的车型还有很多很多，它们只不过是其中的冰山一角，或者说在同级车型中相对会比较有优势。
3. 街车摩托怎么骑
好的驾驶姿势能帮助我们更好是控制摩托车，驾驶摩托前先坐在摩托车上，双脚夹紧油箱，然后用最舒服的姿势去扶摩托车把，保持自身重心和摩托车融为一体。这样一来，驾驶时就不会因为摩托车晃动而改变机动车的重心，从而使驾驶更加稳定，并且也不会太过疲劳。
2、握把姿势
对于握把姿势上而言有很多种，其中比较灵活和安全的一种就是四指刹车。也就是说，握把手的时候，右手虎口位置卡着油门，其余四个手指搭在刹车上，左手也是如此。
这样一样油门的活动范围会得到一定的限制，避免出现油门一不小心给大的情况，减少窜车、翘头的几率。至于刹车和离合，四指操作力度也就最大，并且更灵活。
3、后视镜调节
后视镜调节方面，能从后视镜中看到自己的肩膀或胳膊，然后能看到后面道路即可，这样一来观察后面的路况也就更全面。
新手骑摩托车大忌
1、起步收腿
对于新手而言，起步的时候不要车一动就着急地把脚放到踏板上。这样的话自身车辆还不稳定，此时把脚收上去，自身重心会随车一起晃动，从而造成摔车。刚开始可以选着将双脚放在地上拖行，直至车辆有稳定速度，心理放心里放心了再将脚放到踏板上。
2、脚的放置姿势
摩托起步后，一定要用将前脚掌放在踏板上，而不是脚后跟或脚掌中心。因为前脚掌最能发力，并且这样能把脚收起来，在拐弯车身有一定倾斜的时候不至于触地或被异物剐蹭到。
4. 新手适合骑什么街车请推荐
完全可以，没有问题。
作为国产第一款大排量复古车，第一辆配备电子油门的车，春风700clx在中国摩托车历史上确实是具有一定意义。性价比方面，可以用独占鳌头来形容。
配置上来说，这也是五万以内，你唯一能买到，带有电子油门和定速巡航的车型。
在人机调校这方面做得确实不错，实际体验的人员身高偏差也算不小（170-185cm），骑行全程并无不适感出现，好评。
5. 适合新手骑的街车摩托车有哪些
第一款 春风250NK 售价15900元。
这是一款运动街车。它刚完成最新一次的优化升级，优化后的春风250NK外观更加漂亮了，性能也有了一定的提升，最主要价格还没有发生变化。而以这款车的综合表现来看，会比较适合新手，在这个过程中春风250NK对于个人驾驶技能的提升是很有帮助的。
第二款 无极250RR 目前售价19980元。
这是一款有点重新定义入门级跑车的车型，如此说的原因就在于它车身更轻，速度更快，配色更亮。
这款无极250RR拥有147kg的整备质量，6.7s的百公里加速成绩，时尚个性化的车身配色。当然以它的实际表现来看，这款无极250RR各方面的表现也是比较理想的。
6. 机车和街车有哪些最适合新手的
1、KTM R2R 390 Adventure
售价：53800元
要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 390 Adventure也同样具备强大的越野通过能力，虽然车辆只搭载了一款390CC排量的单缸水冷发动机，但43.5匹的最大马力绝对能满足大部分消费者的需求，车辆不仅低扭动力充沛，高速行驶的时候动力加速同样不虚，是一款很不错的入门级摩旅车型。
2、五羊本田 猛鸷 CB 190 X
售价：16680-20880元
很多人都认为这款车是根据CB190R这款街车改良而来的，毕竟车辆的不少参数配置都是一样的，所以这辆车的性能表现并不是太好，184CC的排量只能输出16.3匹的最大马力，应付复杂的越野路面会稍显吃力。但如果你的用车场景基本上都是柏油路面，那猛鸷 CB 190 X代步还是没问题的，较高的前挡风在跑高速的时候也能保障驾驶员的舒适性。
7. 街骑摩托车如何选择
1、踏板车
踏板车通常就是用来代步的，我们昵称其绵羊仔。根据排量不同，又可归类成不同的踏板车。一般的绵羊仔排量在100cc左右，单骑可以，拉个瘦得不明显的女票就有点垮了。
2、弯梁车
弯梁车外观上比踏板车的踏板处多了一个隆起，不过相对跨骑车来说也是比较方便驾驶员上下车的。通过性比踏板车好；油门采用的是有级变速，比踏板车无级变速要省油得多。
3、通路车
接下来都是跨骑车大类，意思是上车方式要抬起腿绕一圈跨坐上去的摩托车。通路车一般就是代步用的、排量小、销量大的基本款车型，造型拒绝花里胡哨。以前跑摩的的基本都是这种。
4、跑车
跑车一般是为竞赛服务的，所以动力调校偏高，压榨更多转速输出，性能十分强劲，造型看上去也很酷。这类车车型代号一般会带"R"，血统更纯正的甚至会用"RR"以示地位。
5、街车
街车可以看做是跑车的弱化版，或通路车的强化版。它拥有接近跑车的动力性能，但又兼顾骑行的舒适性和实用性，造型相对跑车更轻便些。比作汽车的话，相当于轿跑吧。
6、越野车
顾名思义这类摩托车是专门针对越野骑行的，轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高，车重较轻，一般只有100公斤出头。越野车有赛用和民用版本，前者是上不了牌的。
7、拉力车
又称ADV。这类摩托源于越野车型，除了拥有良好的通过性，还要满足长距离续航，不然拿什么来拉力？所以一般越野胎、高把手、大油箱、大风挡成为拉力车的标配。
8、巡航车
巡航车的车身特点就是大，脚踏比较靠前，所以驾驶员骑座身姿偏后倾，比较舒适。续航距离也长，适合长距离骑行。由于造型拉风，也适合开去夜店撩妹。比较出名的品牌如哈雷、印第安等。
9、复古车
复古只是一种风格，就是怀旧情怀比较浓重的车型，一般外观上呈现出比较圆润的设计。在机车圈，真正的复古车是需要自己改装、而非车厂的成品车型。
这些摩托车的分类只是基本的，其实它们时间的界限还是很模糊。排量、通过性、舒适性、功能性变化、组合一下，就会衍生出更多的分类。比如比如弯梁车+拉力车各取所长组合一下，就变成了XADV。
越野车换上街车的轮胎，就变成滑胎车。
街车+跑车组合一下，就成了街跑。
8. 新手入门街车摩托车推荐
1.宝马S1000 XR
宝马S1000XR是2020年度的全新产品，它将“运动旅行”一词推向了更偏向运动的边缘，新款S1000XR是一款拥有超凡魅力的摩托车，也是XR家族的旗舰车型。
2. 雅马哈Tracer 700
雅马哈Tracer 700 2020版是一辆出了功能齐全的中量级车型。除了进行外观样式调整外，该摩托车还将采用，雅马哈首款Euro5版CP2平行双缸发动机，这台发动机也用于MT-07和Ténéré700。
3. KTM 890 Duke R 2020
2020年KTM 890 Duke R是接替KTM 790 Duke的新车款，KTM 790 Duke向来以短小灵活刁钻闻名，还有让公升级跑车也称臣的中转速域强力扭力与加速，大家或许只觉得890 Duke R应该就是采用车迷奉为圭臬的大排量主义，反正就是尽量把排气量搞到最大就对了，事实上这也不全然是个错。
4. 宝马R18
宝马R18是一种复古风格的肌肉巡航车型，由宝马打造的最大拳击手发动机提供动力，它为宝马的大排量设定了一个新的高标准。
5. 阿普利亚RS660
阿普利亚APRILIA在2020年发布了旗下双缸跑车RS660，搭载了来自自家跑车RSV4发动机技术的直列双缸引擎、并且配备最新流行的空力套件、六轴IMU、电控等配备。
6. 杜卡迪Multistrada V4
杜卡迪在2020年发布了革命性产品，新的Multistrada V4，这是全球首款采用前后主动雷达的摩托车。杜卡迪Multistrada V4将提供三种版本：V4，V4 S和V4 S Sport。
7. 本田Forza 750
本田FORZA 750的外观设计，很大程度上延续了Forza家族的设计特色，车头部分甚至还有类似“定风翼”的设计，从侧面看上去还有几分X-ADV和Integra的影子。但是Forza750的线条更为丰富、更有层次，运动感更加强烈。
8. 凯旋Trident 660
凯旋Trident 660是挑战日系地位的黑马级新星，凯旋的“三叉戟”向中量级市场投放量一颗重磅炸弹。这个名字源自是70年代Hinckley。新的“三叉戟”完美的将运动元素和凯旋经典的复古风格相融合，加上经典的三缸发动机，以极高的性价比杀入日系车型地盘，无论是哪方面都有足够吸引人。
9. 杜卡迪Streetfighter V4
杜卡迪Streetfighter V4世界目前最强的街车摩托之一，由杜卡迪PANIGALE V4变身的Streetfighter V4。
10. 哈雷旗舰滑翔CVO
哈雷滑翔CVO LIMITED，这款摩托车在哈雷旗舰摩托车中属于代表作之一。它的配置都属于哈雷公司顶级的。这款摩托车搭配的发动机是哈雷公司有史以来动力最为强大的，这款发动机就是V型双缸风冷发动机。
9. 适合新手骑的街车摩托车推荐
六七千买普通跨骑车吧
街车买不到，即使买到也是像地平线这类的组装车。
辣鸡车新手不建议购买，毛病多，分分钟把你扔路上。
想买街车怎么也要一万到两万
春风250 一万六左右
本田190 一万四左右
贝纳利250 一万六左右