1. 性价比高的街跑摩托车
楼上瞎说，首选雅马哈，我的是雅马哈天剑125（骑士车，街跑），骑两年了跑了3W多公里，一次都没修过，胎都是真空的，不过价格比较高。我买了8600牌照不算。 其次是本田，我觉得本田刚出来的那款好像叫悦剑，那个车不错，我朋友就骑的，很好看。老款7000左右。加上下乡650，只有6000左右，很适合跑长途。油耗又不高。最多1.8 再者就是铃木。老款铃木王，性能没话说，很多人骑，楼主要是没有35还别买。老气。。。 新款占豹 很好看，性能也不错，光车6000左右！旧款5000左右 豪爵车现在都是和产。比如跟铃木（豪爵铃木）那个叫海王星，福星。都不错，不过是踏板。踏板车油耗高。2.3以上。。不建议买。 宗申。说局不好听德话，宗申垃圾车，3轮还可以。。 宝马？中国不产宝马摩托车 轻骑铃木。小帅哥，比较有名。性能简直垃圾到不能再垃圾。。不建议买 嘉陵。现在好像不产车了吧，全是存货，有翻新车。不建议买。买了没地方修 大阳车以前很牛，我爸以前就大阳踏板。现在不行了。 力帆纯国产车。不支持国产。国产全是便宜车。性能全都跟不上，不建议。PS。 首先： 雅马哈，本田，铃木 （买了不后悔）
2. 性价比最高的街跑摩托车
理论上来讲，同排量的街跑款和踏板相比，踏板的油耗要高些，不过如果是电喷的125踏板，油耗与150差不多，但如果是150的电喷，油耗还是会比踏板低些。其实踏板跟街跑油耗上并没有可比性，选择踏板的更多是考虑市区骑行，骑行方便，起步更快，操控性也更好；而街跑如果在市区骑行需要频繁换档，操控性差些，但跑长途会更合适，对路况的适应性也强些。
3. 两万以内街车性价比高的摩托车
1、春风 250 NK
售价：15900-18900元
车型：街车
这款车最大的优势就是有着比较高的颜值，不了解摩托车的人看到这款车可能会以为要好几万，动力方面车辆搭载了一款250CC排量的单杠四冲程水冷发动机，动力基本能满足大部分消费者的使用需求，并且还有着灵活的操控性表现，能够轻松穿梭在城市的大街小巷中。
2、无极 300 AC
售价：19980-20980元
车型：复古车
在看惯了满大街的跑车、街车以后，很多人又把目光放到了更加个性的复古车身上，无极 300 AC恰好能够满足这类人的需求，车辆搭载了一款300CC的单杠水冷发动机，动力算得上充沛，是一辆非常适合在市区低扭骑行的车辆，并且这款车的排气管声音也相对比较浑厚。
3、贝纳利 幼狮 Leoncino 250
售价：19900-20500元
车型：复古车
这是一款比较适合新手或者女性用户驾驶的摩托车，因为这辆车的长宽高只有2040*840*1115MM，785MM的座高以及164KG的整备质量相对于身材比较瘦小的人来说也非常友好，即使是第一次骑机车的人也能轻松驾驭，但对于身材比较高大的用户来说就不太合适了，骑着它出门会有一种 骑狗 的视觉感受。
2到3万左右最好机车推荐
1、豪爵铃木GSX 250 R-A
售价：30680元（活动价26680元）
车型：跑车
虽然铃木GSX250的排量只有250CC，动力相较于上述两款车会略显不足，但它的价格也相对便宜，25匹的最大马力对于很多人来说也绝对是够用的。由于这款车的整备质量只有178KG，所以驾驭它的难度比较低，是一款非常适合新手或者女性用户的摩托车。
2、春风 400 NK
售价：29900元
车型：街车
颜值同样是这款车比较出众的地方，整车设计符合年轻人的审美观念，此外车内搭载的400CC排量发动机能够迸发出41.5匹的最大马力，这样的动力表现在参加车友会骑行的时候并不用担心会掉队，非常适合预算不多但又想玩大牌机车的小伙伴入手。
3、宗申阿普利亚 GPR 150 R
售价：20800-23380元
车型：跑车
阿普利亚 GPR 150 R可以算是同价位中颜值比较高的车型了，骑这款车出门往往能够收获极高的回头率，有的人可能会对150CC的排量有所顾虑，但实际上这款车在高转速下动力表现还是很不错的，当然经常拉高速的话油耗自然也会比较高。
以上就是1-3万元之间的机车推荐了，上述车型在目前国内摩托车市场上有着比较高的热度，车型的品质表现也相对出色，当然受到价格因素的限制，部分车辆可能会存在做工差、共振大、发动机温度高等的缺点，这是现阶段中低端车型难以避免的问题。
4. 最好的街跑摩托车
你好,长沙市汽车南站附近有一条街卖摩托车比较集中的,竞争大价格相对实惠,希望能有你满意的车
5. 口碑最好的街车摩托车
春风250NK
250NK采用了单缸发动机，这台发动机的综合素质很出色，百公里加速在7秒出头。
春风作为国内目前势头旺盛的品牌，其质量还是比较可靠的，此外春风250NK的配置比较丰富，液晶仪表、LED大灯、ABS都有搭载，所以个人认为它是这个价位的木桶车型，没有明显的短板。
6. 摩托车街跑车有些好车型
大家好，我是嘭嘭一名非专业Old骑手，我来为您回答这个问题。
回答这个问题之前我们先为摩托车分分类。
摩托车也分类？是不是很震惊！
对摩托车也有门类，跟汽车一样。
不同门类的摩托车适应不同的路况和用途。所以看完这个回答后点个赞呦：）
为了使摩托车的分类更容易理解，我会跟汽车做一个连接，来介绍这个摩托车的用途。
1、太子摩托（小排量美式巡航）（相当于B级轿车）
解释：太子摩托来自于美国的巡航摩托车，代表车型就是哈雷摩托、印第安摩托、胜利摩托，这种车型到了亚洲后人们把它的车型保留排量减小变成了现在的太子摩托。
图1、（美国印第安侦察兵）美式巡航摩托
图2、（国产太子）太子摩托排量150CC
骑行舒适度：★★★★☆
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅。
2、休旅摩托（大型旅行摩托）（相当于C级轿车）
解释：脱胎于巡航摩托，将摩托车骑行的舒适度进一步提升。
图1、（本田金逸）
图2、哈雷大道滑翔
骑行舒适度：★★★★★
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅。
3、街车（摩托车）（相当于福特野马等等）
解释：脱胎于跑车的车型，但骑行姿势没有那么战斗，兼顾了速度、操控、舒适（相对于跑车）的车型。
图1、川崎Z900
骑行舒适度：★★★★
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅（注意你的腰）。
4、趴赛（摩托车）（相当于法拉利、保时捷等等）
解释：为了赛道而生的车型，集速度、操控、技术于一身的天之骄子。
图1、川崎H2R
骑行舒适度：★★★
适应路况：全铺装公路路面
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅（注意你的腰）。
5、ADV（摩托车）（相当于SUV车型，比如汉兰达）
解释：这是专门为摩旅设计的车型，兼顾了骑行舒适与通过型，摩旅特别推荐
图1、宝马GS （俗称水鸟）
骑行舒适度：★★★★☆
适应路况：铺装公路，一般野路，有一定通过性。
应用场景：上下班、长途铺装公路骑行、摩旅、偶尔走走野路。
6、越野车 （相当于牧马人、普拉多）
解释：这是真正的越野车，基本就是人能去的地方，这种车就能去，比牧马人强悍的多的多的多。。。
骑行舒适度：★★
适应路况：野路和你想去的地方
应用场景：泥浆、上山、飞坡、柱子。。。
以上
7. 最便宜的街跑摩托车
如果要想批发到又便宜，质量又好的衣服。最好去义乌的皇城门那一带去批发衣服，那里的衣服质量又好，而且价位还不高。这地方整条街都是做服装生意的，批发服装生意的。根据自己的情况，提一些高端的衣服，中档的还有低端的衣服。我在拿到你们当地去销售，一定会有意想不到的效果。
8. 街跑摩托车推荐
赛250是街跑
赛250是弛名的钱江厂生产的四缸四冲程发动机优质摩托车产品。
发动机风浪非常好听，高压缩、低油耗、故障率低、价格合理、市场占有率高等特点。深受消费者的喜欢和一致好评。
9. 性价比最高的街车摩托
1.宝马S1000 XR
宝马S1000XR是2020年度的全新产品，它将“运动旅行”一词推向了更偏向运动的边缘，新款S1000XR是一款拥有超凡魅力的摩托车，也是XR家族的旗舰车型。
2. 雅马哈Tracer 700
雅马哈Tracer 700 2020版是一辆出了功能齐全的中量级车型。除了进行外观样式调整外，该摩托车还将采用，雅马哈首款Euro5版CP2平行双缸发动机，这台发动机也用于MT-07和Ténéré700。
3. KTM 890 Duke R 2020
2020年KTM 890 Duke R是接替KTM 790 Duke的新车款，KTM 790 Duke向来以短小灵活刁钻闻名，还有让公升级跑车也称臣的中转速域强力扭力与加速，大家或许只觉得890 Duke R应该就是采用车迷奉为圭臬的大排量主义，反正就是尽量把排气量搞到最大就对了，事实上这也不全然是个错。
4. 宝马R18
宝马R18是一种复古风格的肌肉巡航车型，由宝马打造的最大拳击手发动机提供动力，它为宝马的大排量设定了一个新的高标准。
5. 阿普利亚RS660
阿普利亚APRILIA在2020年发布了旗下双缸跑车RS660，搭载了来自自家跑车RSV4发动机技术的直列双缸引擎、并且配备最新流行的空力套件、六轴IMU、电控等配备。
6. 杜卡迪Multistrada V4
杜卡迪在2020年发布了革命性产品，新的Multistrada V4，这是全球首款采用前后主动雷达的摩托车。杜卡迪Multistrada V4将提供三种版本：V4，V4 S和V4 S Sport。
7. 本田Forza 750
本田FORZA 750的外观设计，很大程度上延续了Forza家族的设计特色，车头部分甚至还有类似“定风翼”的设计，从侧面看上去还有几分X-ADV和Integra的影子。但是Forza750的线条更为丰富、更有层次，运动感更加强烈。
8. 凯旋Trident 660
凯旋Trident 660是挑战日系地位的黑马级新星，凯旋的“三叉戟”向中量级市场投放量一颗重磅炸弹。这个名字源自是70年代Hinckley。新的“三叉戟”完美的将运动元素和凯旋经典的复古风格相融合，加上经典的三缸发动机，以极高的性价比杀入日系车型地盘，无论是哪方面都有足够吸引人。
9. 杜卡迪Streetfighter V4
杜卡迪Streetfighter V4世界目前最强的街车摩托之一，由杜卡迪PANIGALE V4变身的Streetfighter V4。
10. 哈雷旗舰滑翔CVO
哈雷滑翔CVO LIMITED，这款摩托车在哈雷旗舰摩托车中属于代表作之一。它的配置都属于哈雷公司顶级的。这款摩托车搭配的发动机是哈雷公司有史以来动力最为强大的，这款发动机就是V型双缸风冷发动机。
10. 国产街跑摩托车排行
传动轴摩托车力大,但不适合高速.
街跑款式,赛车,都是链条的.
传动轴摩托车国产的还真不多，以前重庆出过一款太子车是传动轴的，不过质量不咋地。传动装置好坏，长动650水冷的倒是传动轴的。不过喜欢的人不多。街跑很少有传动轴的，并不是力量大不大的问题，而是因为轴传动的车在急加速的时候会有一个不小的向右倾斜的力，（听说只有摩托古齐有个什么技术可以反相抵消）对于对加速性能要求很高的车来说，如果采用轴传动可能一把油门，车子就要侧翻。所以跑车基本没有轴传动的。