1. 轻骑复古150摩托车
轻骑铃木悍道150摩托车可以加宽轮胎。这款车的前轮胎规格是2.75-18，后轮胎规格是3.50-16，是其他GN太子的轮胎是一样的。摩托车的轮辋一般都可以支持在原配轮胎基础上加宽一个级别，再宽就不一定行了。象悍道150的轮胎，前轮胎可以换成90/90-18，后轮胎可以换成110/100-16的，这时轮胎与挡泥板等已经很近了，再宽就不行了，需要改动的太多。
2. 轻骑150摩托车图片
售价为人民币8700元的。轻骑铃木qs150-9搭载的依然是那台1037mL的90度V型双缸发动机的，是通过改变了变节气阀，其功率得到了提升的，最大功率来到79kW（8500r/min）的。电子油门和电子节气门的使用相信会令发动机控制起来更精确、细腻。
3. 轻骑铃木150复古摩托车
轻骑铃木gt150是一款性价比很高的车，质量可靠耐用。
GT150从发动机、车架和越野性能三方面作了提升。发动机采用了由日本铃木技术实验室研发的全新力霸发动机，采用最新平衡轴技术，延续了铃木发动机动力强劲、舒适性高的一贯特点。
车架则采用了山地专用车架，稳定性极高。在越野性能上，高位刹车踏杆和大车把转角的设计，让悍骏表现优异。这款车以实用为主设计，动力比较好，驾驶舒适性也不错，与其他的轻骑铃木产品一样，质量可靠耐用。
4. 轻骑250复古摩托车
轻骑战獒250还在继续生产
5. 轻骑250复古
落地价为人民币1.48万元。轻骑游侠250发动机可以说是其最大的卖点，有着铃木血统的单缸风冷250cc引擎，整体外观也很符合复古风格定位，动力虽说不上多强，但味道是够了。
6. 轻骑新款复古摩托车250
依然搭载经典的GS250单缸风冷发动机，最大功率15.4KW/7500rpm，最大扭矩19.4N.m/6000rpm，匹配德尔福电喷系统，符合国四排放标准，厂家宣称这台发动机的百公油耗只有2.3L。
7. 轻便150摩托车
2021年性能最好的跨骑150摩托车应该是宗申阿普利亚的gpr150r，操控灵活，车身轻便，高转数发动机，是目前性能最好的150了。
豪爵的dr150摩托车也不错，质量稳定，做工精细，性能也不错。
济南铃木的极客飒155系列摩托车性能也不错，操控出众，是金卡纳入门车型。
8. 轻骑125复古摩托车
铃木GS125是由铃木公司生产的一款摩托车，于2010年7月上市，采用四冲程单缸风冷发动机，最大扭矩为9.2N·m/7000rpm，整备质量为119kg。
实际排量(ml)125，缸数（个）单缸，压缩比9.3：1，最大功率（kw/rpm）7.8/9000，冷却方式风冷，供油方式化油器，启动方式电启动，环保标准国Ⅲ，长×宽×高（mm）1990×750×1105，轴距(mm)1270。
扩展资料
铃木品牌历程：
1994年7月，在山东省济南市，与轻骑集团合资成立“济南轻骑铃木摩托车有限公司”，1996年7月投产“轻骑铃木”牌摩托车。
2007年，中国轻骑集团被济南国资委宣告破产，隶属中国兵器集团的中国南方工业集团接管济南轻骑铃木等原隶属中国轻骑集团的优质资产，自此济南轻骑铃木成为“中国南方工业集团”和“日本铃木株式会社”在华的唯一摩托车整车合资企业，双方控股各50%。
9. 复古150cc摩托车
1.SYM三阳旅游套餐150元(价格:18800元)
SYM山图Cruisym 150有一个非常酷的形状。“大头”设计可以吸引很多消费者的眼球，骑车出去可以获得更高的回头率。踏板车作为一款大型踏板车，搭载150CC的排量，可在generate产生14.3匹的最大马力，理论最高时速可达105KM/H，可以满足消费者对速度和激情的追求。
2.标致江歌Django 150 i(售价:1.88万-2.28万元)
标致是一个来自法国的汽车品牌。虽然其汽车产品在国内市场不受欢迎，但标致摩托车仍然吸引了很高的关注度。江歌标致Django 150 i是一款复古的代步车，不仅外观个性十足，而且漆面水非常漂亮，甚至堪比汽车漆。是颜值控的不二之选。
3.豪爵VR150 HJ150T-19(售价:9450元)
价格是这款车的一大竞争优势。拥有一辆150CC排量的代步车只需要不到一万元。这款车最大马力可达9.7匹，峰值扭矩10.5N 、M/5000rpm，最高时速可达90 km/h，可惜车辆没有配备水冷系统和ABS制动系统。整车的配置会比较差，但是满足代步需求是没有问题的。
10. 150复古摩托车推荐
1贝纳利幼狮500
幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。
2杜卡迪Scrambler
进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。
3阿普利亚CR150
最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。
4鑫源400
复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。
5宝马R NineT
2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。
6赛科龙RE3 ZS400
2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。
7雅马哈SR400
SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。
8凯旋Bonneville
堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。
9龙嘉V咖LJ250-v
龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。
10凯越500F
国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。
