1. 嘉陵翼侠150改装
你好，国内正规的越野摩托车，推荐一下，嘉陵翼侠7500元，望江剑鱼8200元， 轻骑 战獒Z1 9600元， 宗申 飞尚 ZS150GY-6价格9000块
2. 嘉陵翼侠150轮胎规格
嘉陵白菜可以换17寸大轮胎
轮胎方面，采用的是前2.50-17，后2.50-17的轮胎组合，可满足日常需求。对于一辆休闲的复古弯梁来说，嘉陵CoCo的轮圈组合完美地实现了美观和实用，也充分契合其文艺复古的定位。正常打气。
嘉陵coco轮胎规格是前后轮是2.5-r17。
3. 嘉陵翼侠150越野摩托车
摩托车这东西，特别是越野摩托车，第一看排量，第二看设计现在一般流行的越野摩托，国产的主要有轻骑藏獒、嘉陵的翼侠、还有鑫源的X系列、宗申的一般排名也是这么个顺序。
宗申的车子最不推荐，可靠性比较差，不过也同排量里最便宜。如果玩下场地，可以试下，但长途摩旅就算了，被撩在路上不划算。
鑫源X2和宗申一个道理，但感觉比宗申好点，性价比很高。
嘉陵翼侠口碑一直不错，好像有款200CC带电喷的，出来没多久。不过估计不便宜1W2打底，具体你自己问下当地销售。
藏獒口碑最好，一个是国产第一款自己开发的越野，一个是出来好几年了，目前在售的是第三代，有风声说第四代也快出来了。通过这三代的改进基本可靠性能得到保障的。
目前唯一听到说不好的地方是，长途高强度旅行时，后轮胎容易扎破，还有后轮钢丝容易断。但话说回来，长途旅行前基本都换胎换钢丝的。
这倒是小问题了。
国外品牌的车有很多，但1W出头基本上只能选择125CC的车了，所以还是国产的车比较划算。
推荐藏獒和翼侠。
4. 嘉陵翼侠250
250发动机是在18.5千瓦左右也就是25.2马力。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力 。
1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。
5. 嘉陵翼侠150配件
华洋160,波速尔189,189好像停产了。 华洋T4,T6,杂牌子MX6什么的都可以。 你预算不到1W买林道车
6. 嘉陵高赛150翼侠摩托
轻骑藏熬、嘉陵白菜、宗申150GY、鑫源X2/X3这些是相对稍好些的，舒适性较好的是雅马哈天剑越野，但越野对力很一般，以舒适的驾驶为主。
7. 嘉陵翼侠150越野怎么样
看你想从哪方面入手。质量肯定是铃木和CBF,价格的话就是豪江了，便宜。嘉陵和钱江我建议你可以不考虑，因为跟铃木比起来不会便宜多少，但性价比就差远了。铃木有几款车可以推荐给你：GT125（新骏驰）这个车皮实，但不能追求激情。GSX系列的车子很适合年轻人，但价格不菲。GS125(铃木王)这个车子款式很经典，技术含量成熟，但不知道你可能看上。QS125-3E（风飚太子）质量不错，提速好。还有就是美式太子（风暴太子），这个车子实用性不强。
纯属本人观点，只供参考。
8. 嘉陵翼侠150改装隆鑫RE250
通过合资，合作等方式学习技术自己组装制造而来。
我国摩企在奋发图强通过合资、合作等方式学习了不少技术。其中本田的223单缸引擎、CA250双缸同步引擎、雅马哈XV250V缸引擎、川崎650CC双缸引擎、铃木90度L2型引擎开始被国内厂家逆向研发，这里最具有代表性的就是嘉陵厂所产的CBI系列223CC国产引擎，包括CBI500风冷引擎、CBI700油冷引擎在内的多款223CC国产引擎运用在了很多品牌车型上，又因为其继承了本田223系列的省油、耐操的相当多的优点在国内热度始终不衰。而经过20年的打磨后、力帆V16、龙嘉V咖、轻骑GV250、隆鑫无极500、春风650等这一代引擎车型也开始开花结果，在市场上进行闯荡~
9. 嘉陵翼侠150改装250图片
嘉陵翼侠150就一个型号，国三150，正规车可上牌，大部分是蓝色、黑色、还有个红色，裸车价是6800-7500左右。144七代爆燃小链发动机，电脚双启，震动小，动力暴，前35加粗减震，后中央可调减震，前21后18正新全地形胎，前后碟刹，想停就停，就这么任性。
防滑型磨砂坐垫，高质量前大灯。一体摇篮式加强大架，结实耐用，长行程顺减，加强后平叉，520加强传动系统，侧支架熄火。
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