1. 150和250差别大吗
两冲发动机产生的功率几乎是相同排量四冲程的一倍还有发动机重量更轻，也就是二冲程摩托推重比相比四冲程摩托车大得多！ 150二冲和250四冲比极速的话 我认为是二冲150，看车子设计的最高时速就可以看出来二冲有多暴力了， 有的二冲原厂150极速表底已经显示200以上， 四冲250表底显示好点的也才160 足够说明四冲的是辣鸡
2. 250与150区别大吗
125、150、250是摩托车发动机的排量，单位是毫升；排量不同。250排量大于150 、125 。
排量大价格就大，排量小价格就小。
发动机排量越大，动力也就越大。发动机排量越小，动力也就越小。
大排量的车价格贵，而且还贵不少，国产车排量650的都在4万左右，尤其是大贸进口车型，动则数万、甚至是2-30万的车价上升是影响选择的最大因素；
50CC及以下的排量的每年保费为80元，50CC-250CC(含)每年保费为 120元，250CC以上及侧三轮每年需投保400元。
当然油耗对选择大排量的影响并不是那么大，现在的高端大排量车由于各项高端电喷系统引用加上车身轻量化，实际的油耗并没有那么高。
3. 150和250动力区别大吗
250排量是常见排量好
200的不多见。其中250以双缸为多，而目前看过的几种200发动机，多为单缸。也就是说200发动机多半是从125扩展来的，先到150再到200。
这里面没有专门的结构设计，只是将气缸排量加大，以及涉及到的尺寸加大，因为就相当于小个子换个大胃，其它很多零件没有得到相应的提升，寿命和性能都一般。
而250双缸的，是独立机型，国家专门设计的，性能也许不见得比125好两倍（比如扭矩和功率），但结构和寿命 是没问题的
4. 150比250
春风250nk和150差不少，
首先第一个，很明显是排量上的区别，差了不止一个档次。
加速的话，150加速大概百公里二三十秒。250百公里7秒左右，改亿西尔排气能达到5.7秒。
造型方面，150的整体看起来好看一些，也许是因为尾部的原因。250总感觉头大脚轻，尾巴空空的。珊瑚蓝的150我一直觉得是颜值最高的。
排气方面，150的排气是在旁边有个突出的排气管，250是底牌，各有各的好处把，150没有打铁声，250很严重打铁声。复杂地形的话，150要比250容易应对。毕竟，离地间隙还是有区别的。
坐姿上，150舒服很多，250不适用于长途骑行。因为更加战斗，适合短途跑山，玩。「如果150和250排量一样，意思是150车架改成250排量，150的长途肯定会比250舒服很多。」
油耗方面，我觉得春风的车都不怎么省油，150的油耗一毛八到二毛二左右，暴力可以达到二毛八。250的话大概是二毛五到三毛的样子，暴力骑车四毛。油耗高的有点离谱。
其他，150的发动机普遍在一万五千公里开始出毛病，250在7000公里左右很多短轴的问题出现，2万公里之后250发动机也开始下坡路
5. 摩托150和250
踏板摩托车150 CC的排量和250 CC的排量骑起来的区别肯定是非常大的
首先说150的排量一般只是125 CC排量的升级版，在配置上可能会比125排量的要高一些，比如雅马哈的nMax ，标志的姜戈等这类车型啊，也会配备ABS刹车水冷功率上也要比125 CC排量大很多，但是相比较起250 CC排量，那么就相形见拙了
对于250 CC排量的摩托车，大部分都属于大绵羊系列，从车型上就能够明显的看出一种是小踏板，另外一种是中大型踏板，在舒适程度上更是有着天壤之别250 CC排量的摩托车，载人的情况下还是比较舒适的，至少后排的座位更宽敞一些
我的感觉买摩托车，尤其是踏板摩托车的时候，要么你就买125 cc排量的，这种车价格大概在一万块钱左右，要么你就直接上大绵羊250 cc排量以上的这种车型，在三万块钱左右，虽然两种车的差价有一倍，还要多，但是骑起来是操控动力以及舒适的感觉都不会让你后悔的
6. 摩托车150和250差别大不大
这个一般是指不同排量的摩托车。150cc和250cc区别就是排量、力量，速度不同。
排量(Swept volume)， 液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“ 动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、 跑车通常排量都相对较大。
7. 250比150强多少
摩托车是吗？
摩托车论好看的150CC比250CC好看的也有，250比150的也好
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