1. 电喷油泵图解
电喷发动机泵油一般都是通过支座悬置在油箱中底部就像潜水泵一样然后把燃油以2-3公斤的压力通过管路和过滤器泵到喷油器
电喷发动机泵油原理
1. 结构及特性
1) HP3主要由泵油单元（偏心轮、环形凸轮、两个柱塞），吸油控制阀SCV，油温传感器以及预供油泵（摆线式）组成，传动比1/1或1/2。
2) 两个柱塞对称地分布在环形凸轮的上下两外侧。
3) 与HP2 相同，HP3泵油量由吸油控制单元来控制，以尽量减少抽吸运动进而减少驱动负载和抑制油温的升高。另外，HP3有两种类型的吸油控制阀SCV：常开（吸油阀断电时打开）和常闭（吸油阀断电时关闭）。
4) 带DPNR系统的燃油系统中有一个节流阀。该节流阀的功能是当在DPNR中存在泄漏时自动节流燃油。
2. 电喷油泵工作原理图
喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，ECU发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器接受温度、混合气浓度、空气流量和压力、曲轴转速等数值并传送给ECU。
3. 电喷高压油泵工作原理图
采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。
采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。
执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。
4. 电喷油泵工作原理
1、电喷汽车的工作原理：喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，ECU发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器接受温度、混合气浓度、空气流量和压力、曲轴转速等数值并传送给ECU。
2、ECU内有集成电路以及其它精密的电子元件，它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在千分之几十秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。
3、电喷汽车构造：由喷油油路，传感器组和电子控制单元(ECU)三大部分组成。
1、如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方，至少每个气缸都有一个喷射点，喷人气缸的，这就是多点电喷。
2、单点电喷汽车的结构更加简单，不过受到结构、工作状态的影响，大家分到的量不一样。渐渐地它也退出了市场舞台。它的优点是成本较低，缺点则是空燃比控制不如多点喷射发动机精确，排放标准较差。
3、多点电喷汽车的优点是结构简单，对喷油器要求不高，维修保养和可靠性方面表现较好，对油品要求不高。
4、多点电喷技术更加成熟，价格便宜，燃烧效率高，同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射，因此空燃比的控制更精确，所以排放较好，但是省油程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进，在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。
5. 电喷喷油泵图片
没听说过什么是喷油泵，是不是油泵的输出口敞开着喷油就叫喷油泵，高压油泵是输出的高压油，从几兆帕到几十兆帕。
6. 电喷油泵图解说明书
一、齿轮高压油泵要控制在额定工作范围内，主力轴不要承担额外的附加的压力，禁止在主力轴上直接安装齿轮。安装的管路避免泄露，管路泄露会产生很多的问题比如：齿轮磨损、噪音增大、吸不上油等问题。
二、注意齿轮高压油泵的使用和工作环境。齿轮高压油泵的设计使用位置要在干燥、清洁的环境下进行使用，不可在潮湿、阴暗的工作环境下使用。
三、妥善保存好齿轮高压油泵各种零零配件，油泵上有很多小的零配件比如螺栓、备用油封等，这些零配件要妥善保存，以备不时之需。齿轮高压油泵要经常的添加润滑防锈油脂，才能给确保轴承的清洁度，良好的运转。
7. 电喷油泵图解大全
1、检查水温传感器.该传感器工作失常,如阻值太大,会使电脑误认为发动机处于低温状态,从而执行冷车加浓控制,使油耗增加。
2、检查空气流量计或进气歧管绝对压力传感器.该传感器的信号误差会直接影响喷油量。
3、检查节气门位置传感器.在节气门处于中小负荷时,全负荷开关触点断开.若全负荷开关始终闭合或是闭合时间过早,会使电脑始终或过早地进行全负加浓,从而增大油耗。
4、检查燃油压力.如果燃油压力始终偏高,同样会使油耗过大.应检查燃油压力调节器,进行修理或更换。
5、检查冷却动喷油控制是否正常.该装置只有在冷启动时工作,其他状态均不应工作.用示波器检查冷启动喷油器工作的持续时间是否符合标准值.若工作时间过长或启动后一直工作,应检查启动温度开关及控制电路。
6、拆卸喷油器,在喷油器校验器上检测喷油器喷油雾化情况、喷油量及是否有滴油现象,如有应予以更换。
8. 电喷油泵图片
1.保险管，当车辆出现多个用电元件无法正常工作时，首先应该检查相应的保险管，如果保险管损坏，就可以尝试着更换一个同型号的，进行试车或者观察。
2.蓄电池，如果出现这种情况的同时，仪表自检正常，那么有可能就是因为蓄电池电压不足，所造成的这种故障，这时候就需要对蓄电池进行充电，必要的时候还需要更换新的蓄电池。
3.线路连接，如果排除掉以上原因后，故障依旧，那么就需要检查线路连接了，一般情况下，插头和龙头位置出现故障的几率会大一些，所以重点应该检查这两个部件。
9. 电喷车油泵供油原理
简单的说电喷柴油车实际上是车辆上有很多的传感器把车辆各个部分的工作情况传给电脑（ECU)，然后ECU通过计算给高压油泵和喷油器下达指令，通过控制喷油器的电磁阀开启时间来进行对油量和供油时间的控制
10. 电喷汽油泵
五羊本田小公主踏板摩托车，发动机声音大的原因很多，如气门间隙大，缸体活塞拉伤或磨损较大，正时链条抻长或其张紧器失效，机油泵链条抻长，磁电机有问题，传动系统有零件损坏等。声音问题听不到无法判断， 发动机内几乎任何零件损坏都可能会造成噪音。
11. 电喷柴油油泵图解
因为高压泵，及飞轮箱都有正时传感器！感应不到信号车无法启动！
