一、豪爵悦星起步抖动
3.81升左右
百公里大概在3.81升左右。下列是相关介绍： 豪爵悦星： 豪爵铃木悦星是江门大长江集团在吸取引进铃木技术自主研发的一款踏板摩托车。 外观、动力： 该车采用EG21发动机，
二、豪爵悦星起步抖动打滑怎么办
正常情况，不用担心，豪爵和豪爵铃木的车都是这样，怠速振动比较大。换好点的机油能有一些改善，我今天换了全合成的机油，我是热车换的，开始是感觉不出来有什么变化。车放了几个小时又用车的时候就感觉出来还是有些区别的。
之前用的是售后黑瓶的矿物机油，冷车启动后振动会很大，怠速也很高，要热车一到两分钟，等油温上升了怠速才慢慢降下来。换了全合成机油后冷车启动的振动要小一些，怠速也没有之前高。
三、豪爵悦星起步抖动怎么回事
检查轮胎气压是否不足，轮轴螺母是否松动，车轮轴承是否损坏，轮胎和轮辋是否有变形左右摆动明显现象，减震器是否太软，发动机挂架衬套是否损坏间隙过大松动，方向柱螺母是否太紧等，这些都可能会造成豪爵悦星踏板车行车时摇摆。
四、豪爵悦星起步抖动什么原因
1、传动部分的皮带轮磨损或灰尘过多。当摩托车的传动部门积累的灰尘过多，摩托车就会出现起步抖动的情况，这时候将其清理干净，然后再检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断的，如果没有问题，再次启动，就不会出现抖动情况。
2、摩托车后离合出现接触不良的情况。这个时候就需要去摩托车维修厂进行维修就可以。
3、发动机固定螺丝松动或大架出现断裂。因为摩托车一旦这两个地方出现问题，摩托车在启动的时候，就会出现抖动的情况。这时需要去维修店进行检修。
五、豪爵新悦星起步抖动
豪爵125起步抖动是因为积碳造成的。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
其次是增大油耗，加重你的经济负担。
六、豪爵悦星怠速不稳的原因
1、清理发动机和怠速马达积碳。
2、清洗油路。
3、更换火花塞、高压导线和点火线圈。
4、清理空气滤清器和节气门。
5、更换老化的发动机部件。
以下是汽车怠速不稳的主要原因：
1、发动机积碳严重，发生堵塞。
2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积，造成堵塞。
3、火花塞、高压导线和点火线圈故障，导致点火系统工作不良。
4、油压不稳定，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误。
5、油路堵塞，引起供油不足，从而使汽车怠速不稳。
6、发动机部件老化，汽车怠速不稳。
七、豪爵悦星脚启动
出现这种现象，是启动弹簧断了，你可以根据车型，购买一个启动弹簧，把右边的大壳拆下来，自己就可以更换启动弹簧，需要准备的材料如下，右边的大壳垫一个，机油一桶，这两样东西准备好了，你自己就可以更换启动弹簧
八、豪爵悦星怠速哒哒响
摩托车怠速有哒哒哒响的原因是：1、缸内直喷发动机往往噪音会比较大，喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声；
2、碳罐电磁阀工作的声音；
3、机脚胶老化或松脱；
4、活塞和气缸壁过度磨损，两者之间的间隙配合公差超过正范围
九、豪爵悦星传动异响
豪爵传动漏油是因为油封、纸垫、密封圈漏油造成。只有踏板车才有后齿轮箱，如果它漏油，一般是油封、纸垫、密封圈漏油造成的，只要箱体没有漏洞、裂纹.就是密封垫所造成的。一般是油封损坏造成的，极少数有可能是密封纸垫造成，找到漏油位置，更换油封或纸垫就行了
十、豪爵悦星有脚启动吗
有带脚启动的双启动版本，、在国产摩托车品牌当中，豪爵算是国内一线品牌，旗下的车型主打就是做工和质量。本次所说的这款豪爵UCR125一共推出了四个版本，主要差别是有无尾箱/护杠和脚启动。这款车搭载了一个6.5升的油箱，在同级别车型当中并不算小，并且这款车的百公里油耗在2升左右，理想情况下这款车的续航里程能够达到300公里，实际驾驶的话，这款车也能达到250公里左右，满足日常中短途骑行没有问题。
载物上配备了16.5L座桶空间，可以容纳一顶小规格的全盔，空间表现还是很不错的。
十一、豪爵悦星冷车启动困难,热车又正常
冷车很难发动。热车的正常情况一般包括以下原因:冷启动喷油器没有喷油、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀故障等。
油品质量差往往导致劣质燃油挥发性差，尤其是冬季气温低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油无法与空气体充分混合，启动困难甚至无法启动。
温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。发动机内到处都是积碳，会对发动机的正常运转产生不良影响。例如，如果燃烧室积碳过多，压缩比会增加，会形成许多热表面，从而导致过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面有积碳，气门关闭不严会造成漏气，还会出现发动机启动困难、工作无力、易气蚀等不良现象。
火花塞没有及时更换也是常见因素。冷启动需要很高的点火能量，使用一定里程后火花塞的电极间隙会变大。如果超标，火花塞产生的火花能量会大大减弱，缸内混合气(俗称缺缸)无法正常点火，自然难以启动。
