光阳ak550座高测试？

一、光阳ak550座高测试？

光阳ak550座高是1300厘米。重心非常低，行驶起来相当稳定，自身1580mm的轴距数据，使得前后距离得以进一步提升。对于乘坐舒适程度，光阳 AK550在同档次有很大的优点。微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适性，悬架及底盘处置震动的能力让人心有所慰，就算面对比较棘手的路况，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。

二、光阳ak550如何降低车身座高？

要降低光阳AK550的车身座高，可以采取以下措施：

1.更换低座高的悬挂系统，如调整减震器的高度或更换更短的弹簧。

2.更换低座高的座椅，选择较薄的座垫或调整座椅的高度。

3.更换低座高的轮胎和轮毂组合，选择直径较小的轮胎和轮毂。

4.调整车身的重心，如更换较轻的零部件或调整车身的平衡。请注意，这些措施可能会影响车辆的操控性能和行驶稳定性，建议在进行任何改动前咨询专业技术人员。

三、光阳ak550油耗？

油耗数据达到了5.2L/100km的平均值。

在市区常常起步和停车，油耗也只有5.72L而已，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为4.73L上下。相较于车重、马力相当的同等级车型来说，油耗在同等级中偏低，造就光阳 AK550在市场中有良好的口碑。

四、光阳ak550参数？

AK550（CKD）主要技术参数

发动机型式 水冷、直列双缸、DOHC、8V

排气量 550.4 mL

最大功率 39.5 Kw（7500r/min）

最大扭矩 54.0 N·m（5750r/min）

轴距 1580 mm

制动方式 前碟后碟 ABS

长×宽×高 2200 mm×795 mm×1400 mm

五、ak550座高？

光阳ak550座高为785mm。

光阳为光阳 AK550配备了550cc排量的双缸水冷发动机，结合电喷之后，性能进一步提高，54牛米的最大扭矩数据，马力最高可达51Ps。变速采用成熟的-无级变速皮带传动，这套变速对于新手来看，驾驶不算太难，加上光阳出类拔萃的优化水准，变速系统与发动机得以实现最大的组合功效。因此档位结合顺畅，油门响应灵敏，输出线性平稳。给驾驶者带来的无疑是顶级的驾驶感受，可以说，有着相当优良的动力。

六、2021光阳ak550极速？

2021款AK550 ETS电子油门版，并且为了符合欧5排放标准，发动机的动力有所缩减，不过依然可以达到极速160km/h。

动力系统采用的依然是550.4cc双缸水冷发动机，但是从原本最大马力53.7匹和最大扭矩55Nm下降到了51匹7500rpm和51.9Nm（5750rpm）。

配置方面依然使用全铝合金车架和外置皮带传动，前悬挂采用41mm的倒置前叉，行程120mm。刹车系统包括前270mm双碟和Brembo卡钳，后部采用260mm单碟。轮胎采用前120/70-15和后160/60-15的规格。其他还配备了Noodoe互联仪表，无钥匙启动，两段可调风挡，可调节的座椅靠背，加热手把等。前置储物空间可以存放小物件，并且带有USB充电接口，马桶空间可以轻松放入一顶全盔。

七、光阳ak550传动原理？

原理：首先排量都是五到八百实际排量的双缸发动机。正是因为是双缸发动机，光发动机的重量和体积，特别是体积，就算是卧式放置，它的宽度也是要比传统单缸踏板的体积要宽的。

同时由于重量和定位，车辆结构上就不能像平踏板那样没有龙骨，不然车架强度无法支撑这么大的车辆整备质量。

八、光阳ak550电瓶型号？

电瓶型号为YTZ14S，电压为12伏的铅酸电瓶。铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

九、光阳ak550实际油耗？

油耗在五升左右。

这是一款兼具运动和休闲的车型，作为一款带有纪念意义的摩托车，这款摩托车有着非常悠久的历史，这款摩托车的前身是光阳为纪念超过50年造车历史推出的k50。

十、光阳ak550油箱多大？

15L

AK550搭载光阳全新开发的550.4CC.水冷DOHC并列双缸八气门引擎，压缩比10.8±0.2，最大功率39.3KW/7500rpm,最大扭矩55.64N.m/5500rpm,最大马力53.43ps。

传动系统采用皮带传动并配备湿式离合器CVT变速系统，让AK550这样大绵羊起步时的抖动问题也大大的降低了，极速160，油箱容量15L，平均油耗4.5L。

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