本田风暴太子
五羊本田 暴锋眼190的长宽高参数为2025x740x1045mm，达到了769mm的座高，驾驭起来没有难度，离地高度为160毫米，无惧任何地形条件，勇往直前直达目的，1355毫米的轴距，可以拉开座包的前后距离。
五羊本田 暴锋眼190采用了184cc排量的单缸风冷动力发动机，辅以最新电喷系统，实现了低排放低噪音，输出扭矩16.3牛米，用力一拧能爆发16Ps的最大马力。五羊本田 暴锋眼190装备5挡-链传动，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，通过五羊本田成熟的调教技术，发动机、变速体系组成了黄金动力总成。
五羊本田 暴锋眼190的操控，也是充满亮点和特别之处的，变向没有不适的阻力，指向角度准确无偏颇。悬架和支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。综上所述，操控感受是获客的一大优势。关于油耗，表现是2.5L/百公里。其中市区路段的表显油耗为2.75L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为2.27L。加上车体本身142KG的重量进行判断，还能装12L油，油耗偏低着实是五羊本田 暴锋眼190锁定客群的一大利器。
本田风暴太子250摩托车
看是要新车 还是水车咯 ，看是要多大排量的咯 要想骑起来有派头当然是买水车，国内好找的比如本田的铁马400 （V型双缸水冷），现在好车况成色好一点的大概就是你说的这个价位。 还有雅马哈的ds400 也叫竞速之星 （V型双缸风冷）成色一般的一万左右。 不过维修和保养话费会高些，配件会麻烦一些。 国产的 就有大把了； 像轻骑铃木的风暴太子 150排量的。动力和油耗都比较适合日常骑乘，外观也比较大气漂亮。豪爵铃木的GN125 比较经典的款式，好维修故障率很低，但就是样子有点过时了。还有建设雅马哈的劲悍YBR125SP太子，比较运动比较轻盈一点的另类太子车骑乘感受，（个人感觉）还有就是不到一万的 比如钱江250—H啊 力帆啊 嘉陵啊都有出太子车，不过个人感觉质量和骑乘感受就差了些。
本田风暴太子150摩托车
飞致150整车的优势主要集中在了动力总成和车身结构上，首先它所搭载的雅马哈创核科技动力总成，具有皮实耐用，动力足，油耗低的特点，其次油箱容积大，后座平整是这款车比较实用的体现，以这个标准来说飞致150是一款非常不错的实用型跨骑车。
五羊本田190目前有三款车型，结合飞致150的车型定位来看，CB190R也就是暴锋眼，这款车整车的亮点就是品质过硬，在品质过硬的基础上整车骑行质感不错，动力总成也具有皮实耐用的特点，并且油耗相对也比较低。
但动力表现不是太过乐观，造成这种现象的原因主要在于车友们的期望值有点太高，当然也有发动机自身性能的原因，不过这里面的参考对象很重要，如果和飞致150比动力表现的话还是会毫无压力的胜出，毕竟实际排量摆在那里。
配置方面，先别说当前这款暴锋眼是否是升级款，单论悬挂表现和车胎规格就会碾压飞致150，如果有ABS的话就更不用说了，所以配置上的差异很明显。
通过以上的对比可以看到，这两款车新车状态下它的区别非常明显，五羊本田暴锋眼190R除了价格有点略高以外，综合表现会好于飞致150，也就是说两款车型的档次程度不同，190R的骑行质感会更棒，而飞致150会更为实用。
而当两款车型的售价达到一致时，以五羊本田190R的表现来说，还是值得选择的，以车型价值来说它还是会好于飞致150。
但如果后期的使用需求主要以干粗活为主，比较注重车辆的实用性显然飞致150会更有优势，这是它车型定位和性能表现所决定的，在这样的前提下即便来一辆大排量的跑车，也不见得会比它更实用。因此这两款车型还要确定一个使用的方向再做选择。车友们，你们会如何选择呢？
本田风暴太子摩托车
暴风眼190的落地价大约是20000元。
本田暴风眼190的厂商指导价在16180-17380元之间，虽然对于普通消费者来说落地将近两万的价格是十分昂贵的，但是相比起同级别的合资街车来说就并不算贵了，是机车入门级玩家不错的选择。
本田暴风眼190的坐高只有769MM，整备质量为142KG，即使是身材比较瘦小的女孩子也可以轻驾驭起这辆车，同时车辆还有着灵活轻便的优点。只不过车型小也并非都是优点，如果你的体型比较高大骑这款车就会显得有些违和，也就是我们常说的“骑狗”，怪怪的。
本田新款太子
优点是:车好看，开起来平稳，因为车重，轮子宽，动力强，，有面子。坐着舒适，特别体现在长途骑行时，其高度的人体工程学设计不会累，其余类型的车骑久了肯定不舒服。
外观大气适合国人品味，太子动力不足常有小马拉大车之嫌。发动机外形尺寸小配合整车不协调，体型大操控较笨重，不适合国人一车多用的理念，油耗比较大，但确实比较拉风，性能，质量稳定外观大气，价格较贵。而且这种车通用件少，维修费用颇高。
本田风暴太子250减震器长度
轻骑KR GV250这款车是引进的韩国大林的一款车型，事实上韩国大林已经被轻骑整体收购，包括旗下所有车型的所有知识产权都属于轻骑集团。
这款车目前价格26800，是国内同排量太子巡航车型里面最贵的一款，那么到底贵在哪里呢？
发动机采用V型双缸四气门风油冷机型，DOHC配气机构，排量250CC，最大功率可达19.12KW/9000转，最大扭矩为22NM/7000转，账面上的数据相当出色，这个数据已经不比那些水冷的同排量机型逊色，但是它只是一款风油冷的机型，压缩比为10.3：1，这个还是有一定技术含量。动力特性上也与一般美式巡航车型注重低扭的特点不同，这款发动机偏向高转速，转速越高越兴奋，最大功率和扭矩分别在9000转和7000转爆发，所以这款车有一定的高速巡航性能。目前没有这款车的性能测试，骠骑府估计极速应该可以过135KM/小时，不过这个与定位就有点相悖了，说到底还是一款巡航车，带有一点运动能力而已。
配置也有亮点，ABS+CBS的制动系统，大直径刹车盘，钢喉制动管，KYB品牌减震器，腾森品牌轮胎，19寸的大直径前轮带来良好的循迹性，双摇篮车架。
油耗方面根据厂商宣传是百公里巡航油耗2.3升，看看就好，实际使用时你是开不到这个油耗水平的，网上也没有可供参考的答案，但是骠骑府预计在市区行驶可能会在3.5升左右，毕竟是双缸高转数机型，不用担心续航，15升的油箱，确保400公里以上的续航能力。
质量上骠骑府觉得应该还不错，韩国货口碑还可以，轻骑也是合资厂，有一定品控能力，可能比不了豪爵等大厂水平，但是比纯国产可能略强点。
骑士分享：
轻骑GV250 平均售价2.68万
这是一款v型双缸风暴太子车，相比于其他车型这款车的整体结构更紧凑，基础配置更丰富,虽然在一些细节上的处理还有很大的提升空间,不过在同级别车型中已经将其他车型远远的甩在了身后。
在同价位的风暴太子中这款车顺先搭载ABS防抱死系统，由此可见这款车的性价比还是比较高的。
这款车搭载一款源自铃木技术的DOHC八气门V缸油冷发动机,这款发动机最大功率19KW,最大扭距21.9N.m与之配套的是新加坡德尔福电喷系统。
这款车的座高相对而言也比较低只有710mm,配合宽大的座椅,加高的车把会让骑行更加舒服。这款车的油箱容积为15.2L续航里程据说可以达到350km,所以这款车从基础配置到整体做工在同级别车型中优势非常明显。
本田叛逆者大太子
2021年日本摩托车的年度十佳人气车型，一起了解一下。
第一名 铃木 隼、第二名 川崎 NinjaZX-25R、 第三名.铃木 GSX-R125 、第四名 雅马哈 SR400 、第五名本田 猎人幼兽CT125、第六名 本田 CB350RS 、第七名本田 Rebel1100、第八名 川崎 Z900RS、第九名 铃木刀 Katana 第十名 本田 Rebel250
1.铃木 隼
铃木隼自诞生之日起，就注定成为传奇。横空出世的它在很长一段时间内都是当之无愧的速度之王，被人们津津乐道。
2.川崎 NinjaZX-25R
zx-25R于2020年上市，作为当前市售的唯一一款四缸250cc跑车，绝对吊足了骑士们的胃口，让人不禁重温上世纪九十年代日系小排量四缸发动机的黄金年代
3.铃木 GSX-R125
与国内GSX-250不同，GSX-R125在外观上更贴近1000大哥的外观，在配置、性能、操控、颜值、质量等多方面常年盘踞入门新手最推荐的跑车榜单上面。
4 .雅马哈 SR400 FinalEdition
日系的宝藏车型，传承43年依然成为神话的雅马哈 SR400，到2018年全新一代上市，依然采用脚蹬的方式发动，让复古彻底，令人喜爱不已。
6.本田 CB350RS
CB350RS在2020年于印度市场率先上市。相比早期的CB350更加年轻，新融入一些运动元素让整车显得极简干练，而更具多彩的配色让这款车更偏向年轻群体
。
7.本田 Rebel1100
本田叛逆者1100也就是国内的CM 1100，搭载同非双相同的发动机，在7000转爆发86匹最大马力。同兄弟车型在国内的还有本田CM 500,本田 CM 300。
8.川崎 Z900RS
被称为川崎复古车系列里最具颜值的车型，没有之一，Z900RS既有颜值又有动力。紧凑的车身加上全车复古的造型，包括前圆形大灯和双炮筒圆形仪表，将复古元素拉满。
9.铃木刀 Katana
铃木刀历经三代，成为无数人心中的经典。2019年新发布的第三代铃木刀在外观上面由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的美感，运动化的同时保证不失其神。
10.本田 Rebel250
本田叛逆者250在2018年、2019年、2020年连续三年时间里在日本销量第一（2021年销量还未公布，极有可能四年销冠王），可见小日本的热爱程度。
本田风暴太子150
是逍途吧，大阳EDF 150发动机，是引进泰国本田(日本合资)的生产线，与本田CBF无差别，质量相当，但比本田实惠很多，毕竟大阳是不挂合资牌的自主车(归根结底它属合资，但国家发改委定义为自主)，是性价比最高的合资，是质量相当不错的自主(有合资车的质量和口碑，卖出自主车的价)。无论弯梁车还是骑式车，不拿大阳作参考来对比其它车的性价比就是失算(买摩托优先看大阳，没有合适你的，再拿大阳对比其它同级同价车)。逍途是大阳的太子系列，网上有良好的口碑，是个不错的车，看上此车的人眼光也不错哈。谢谢望好评。
