一、摩托车防盗器外壳
摩托车车壳若是使用ABS材料对模具钢的要求也是较高的，通常模具钢采用的是S136不锈钢材料。 那么单从外观和重量来看，可以很容易区分比较出车壳的好坏，进口车SBS的板壳，是反面没有喷漆的话是黑色塑料原色，断面自然也就是黑色了而国产车板壳通常是反面为白色，断面也是白色，重量相较于进口车板壳要轻和薄。
二、摩托车防盗器外壳怎么拆
1、如果叫它不叫就把电瓶上的细红线断开，要电子打火就得把报警器完全撤除。
2、如果报警器接头是原车带的就从九线插口处扒开，再对应报警器这头把其中的两根线接在一起就可以电启动了。
3、如果是修车师傅自己接的线就从报警器主机（一个方形的塑料盒）处，快刀斩乱麻把所有和主机相连的线全部剪掉，再一根根包好就行了。
三、摩托车防盗器外壳怎么安装
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）： 1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。 2、红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。 3、 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。 4、 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。 两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。 5、 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线； 锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。 熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。 电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去， 接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）； 接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。 6、橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。 7、 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。 8、 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。 9、 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！ 10、对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
四、摩托车防盗器外壳怎么换
换踏板摩托车的外壳当然要看型号，踏板摩托车有很多种，不同的踏板车，外壳也是不一样的，型号不同的外壳无法装在一起。
有些即使是同款车，但不同的厂生产的，或是同一个厂不同批次的，外壳都可能会有不同，虽然外观样子看着差不多，但外壳实际尺寸等还是有差别。
五、摩托车防盗器拆除
先拆了正负线，摩托车报警器里有一根线接了过热线的，在点火器那里，把它接通就好。
摩托车防盗器是专门设计给电动车、摩托车使用的GPS防盗报警跟踪器，产品形式表现多样，分安装型及免安装型，其隐蔽性强、安全性高、可以全天候工作，它能在盗窃团伙对车辆盗窃实施过程中及时给车主报警提醒。
在车辆被盗后，能追回被盗车辆，并捉拿罪犯，深得广大电动车、摩托车车主的厚爱。 电瓶车防盗器分为双向防盗器和单向防盗器。
六、摩托车防盗器坏了怎么办
摩托车防盗器坏了，可以配的。 摩托车防盗器简析摩托车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。
它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。
除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。无论在何时何地，只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。
七、摩托车防盗器安装位置
1、防盗器一般都安装在驾驶室的仪表板内，主要安装主控制盒、震动感应器和状态指示灯；
2、如果触碰到轮胎会报警，因为震动传到仪表板内被震动感应器接收到，然后会进行报警；
3、有的车的防盗盒安装位置不一样，不过一般都在方向盘下面，内饰板的里面。
八、摩托车防盗器安装方法
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：
1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2、红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。
3、 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用。
上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4、 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5、 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；
锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，
接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；
接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6、橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7、 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8、 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9、 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！
10、对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
九、摩托车防盗器工作原理
原理如下：
1.检测器一般由发射器和接收器两个部分组成。其基本原理是利用发射天线将一扫描 带发射出去，在发射天线和接收天线之间形成一个扫描区，而在其接收范围内利用接收天线将这频带接收还原，再利用电磁波的共振原理来搜寻特定范围内是否有有效标签存在，当该区域内出现有效标签即触发报警。
2. 电子标签其内部结构是一个Lc振荡回路，以特殊方式安装在商品上，只有经过专用解码器、开锁器才能将其解除。市场上出现的电子标签有软标签、硬标签、酒瓶保护器、奶粉防盗标签、CD/磁带保护盒等。
3. 解码器是软标签失效的装置。市面上常用的是非接触式解码器，只要营业员将标签通过解码器上方20cm以内便可解码。解码器可配合POS激光收银平台使用。开锁器是快速、方便、简单地将各种硬标签取下的装置。
十、摩托车拆防盗器 恢复电路
1、首先拆下米白色的挡板，因为它是塑料卡扣的结构，是往外扣的，稍微用力就可以取下了；
2、把方向盘下面的塑料护板拆下来，一般方向盘那里都有一个螺丝，一定要先把螺丝拆掉再拆塑料护板；
3、拆下车门边的塑料护板，这个是没有螺丝的，是卡扣结构，可以直接拆下。拆除这几个护板，拆除护板一定要小心 基本上都是卡扣。找准主要部位，用力均匀，不可用力太大。
十一、男装摩托车防盗器拆除视频
汽车防盗器的安装过程中会把启动线断开安装继电器。所以要把原来断开的线结上才行。其它的线用处不大，断开后要用包布包好。