一、摩托车防盗器老是响
可能原因如下：
1，气门间隙太大，导致声音异响。
2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。
4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。
二、摩托车防盗器老是响怎么回事
原因会有很多，主要有原因化油器供油不正常、气缸压缩不正常、没有高压电或点火时间不对，涉及到这三个方面也有很多因素，有化油器堵塞或调试不当、进气管或气门漏气、火花塞损坏或点火部件及线路故障没有高压电等等。针对相对问题来解决。
三、摩托车防盗器老是响怎么办
你的遥控器电池没电了,去换个电池吧.我的前段时间也是这样,没办法先把线拔了,又找个地方换了个电池才好的.
四、摩托车防盗器老是响怎么解决
在设防状态下，防盗主机检测到门边信号线输入低电平信号，或防盗主机检测到加装的震动报警信号源而产生的正常反应。
五、摩托车防盗器一直响
很大可能是因为防盗器的灵敏度过高了，导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报。解决方法，首先找到防盗器的主机，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内。然后直接微调一下灵敏度调节扭即可，但也不要调得太低了，否则汽车的防盗系数是非常小的。
1、是防盗器灵敏度过高，在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭，微调一下就可以了。
2、主控门搭铁线故障。俗称门碰开关故障。
3、报警器过于灵敏造成的，有时风一吹就响。 报警器调节盒一般在仪表盘底下，上面有调节旋钮，自己调一下即可。也可找当初给你安装报警器的专业人员调试一下。
六、摩托车防盗器怎么会自己响
前轮的吱吱声，一般是刹车盘摩擦、前轮内的计速器齿轮、速度表线、前轮轴承（可能性不大）等的问题，刹车盘摩擦比较普遍，只要刹车片没有磨光主不用换，保持前刹车部分清洁即可，可以清洗干净并且抹布擦干。
拆下前轮检查计速器齿轮、前轮轴承及速度表线是否缺乏润滑，如果比较干涩，可以稍加黄油润滑并清理污垢。
电瓶不经常使用的情况下反而比经常用还容易坏，你的电瓶可能是不存电了，检查一下如果电瓶不缺液且接触良好，整车充电也正常，就是电瓶坏了，只能换电瓶。
但如果不常使用并且年后还要长期放置，就不需要换电瓶了，不存电的电瓶装在车上一样会起到稳压作用，只是不能用电起动而已，不会对整车其他方面有不良影响，并且现在换电瓶以后又会长期停置，新换的电瓶还容易坏掉。
七、摩托车防盗器失灵响不停
1、可能是因为防盗器的灵敏度过高，导致装置稍微感受到一点震动就会拉响警报，可以找到防盗器的主机，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内，然后直接微调一下灵敏度调节扭即可；
2、可能是因为防盗器主机的线路出现问题，需要及时进行检查维修或者更换。汽车防盗器是一种安装在车上的报警装置，如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度，根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报，以此来震慑偷盗者并提示通知车主。
八、摩托车防盗一直响
飞度汽车防盗器一直响最有可能是因为防盗器的灵敏性过高了，所以会让装置稍微感受到一点震动以后就让警报响起来。
出现这种情况，我们要先找到防盗器的主机，通常是方向盘下方以及A柱下方的护板内，接着微调一下灵敏调节按钮，降低灵敏性，但不能降到太低，不然汽车的防盗系数就会变得非常小。另外主控门搭铁线发生了故障，也就是俗称的门碰开关故障，这个时候就会发生防盗器自己响动的现象。
九、摩托车防盗器隔几秒就响
因为电子表可能是设置了闹铃，在设置了闹钟时间并启动闹钟，到时间了就会响，不摁的话就响一分钟，五分钟之后再响，摁的按键不是确认键的话，就相当于手机闹钟里的“再睡一会”，也会5分钟再响一次的，摁了确认键后才会停止。
电子手表有异响，可能是你的手表设置上有问题，可以通过恢复出厂设置，电子表就不会响了。
十、摩托车防盗器每隔一段时间响
如果是调了闹钟就是按闹钟时间，如果没有调就会个几个小时
十一、摩托车防盗器小声怎么办
导致耳机声音突然变小的原因及解决办法大致如下：
因为误操作或音量调节按钮存在故障，便会导致耳机输出的声音突然变小。对于这种问题，可先检查音量调节按钮，然后重新将音量调高，即可解决问题。
3.5mm的耳机插头未完全插入接口时，会导致耳机无法接地。在这种情况下，耳机左右声道的电讯号会被融合到一起，使得两只耳机发出相同的声音，而且音量相应降低。这时只需将耳机重新插入接口，即可解决问题。
一些劣质的耳机，在使用过程中可能会出现永磁铁磁力渐失或线圈脱离磁场的现象，这样会使纸盆的振动幅度变小，随即影响耳机的输出音量。对于这种故障，只需更换耳机的转换单元，即可解决问题。