一、马自达6发动机动力弱上不了100码怎么弄？
1、排气改装：更换中段和尾段的排气管，目的是为了能让空气更快的进入发动机，从而提升发动机动力。
2、轮胎改装：轮胎改装比排气改装简单，在加宽钢圈轮胎的同时，不要以车辆规定的调整数值为标准，否则会影响车辆其他部件的正常工作。
3、改装发动机进气系统：主要是为了提高发动机容积和充气的效率，从而提升发动机动力。也可直接改装汽车的空气滤芯。
二、马六20发动机怎么提升动力？
排气改装。排气改装属于比较简单的改装，目的是为了能让空气更快地进入发动机，从而提升发动机动力。不过车主需要注意的是，这里说的排气改装并不只是改“尾喉”，而是更换中段和尾端的排气管。虽然这工程比较简单，但因为需要专门原厂配件，价格上可能不是所有车主都能够接受。
轮胎改装。轮胎改装比排气改装简单，价格上也容易让车主接受。在改装轮胎的时候，有不少车主会趁机加宽钢圈轮胎，小编在这里要提醒各位车主的是，在加宽的同时，千万要以车辆规定的调整数值为标准，否则将会影响车辆其他部件的正常工作。3、改装发动机进气系统 改装发动机进气系统主要是为了提高发动机的容积和充气的效率，从而提升发动机动力。在一般情况下，改装发动机进气系统可以通过改装它的材质和进气道长度实现。如果车主不想那么麻烦，可以直接改装汽车的空气滤芯。
三、马自达6可以改涡轮增压吗？改涡轮增压要几钱？
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
四、一辆普通马6，怎样改装它的动力是最直接有效的？
马6的动力不错啊。也没必要怎么改。也不有加装涡轮增压器啦。就换一下点火线圈,火花塞,分火线，容断丝，加个放大器。就能提高百分之三十的动力啦。
返正也不是玩车，没必要这么大的动作吧？
真的大改的也行加装涡轮增压器，换高压油泵，调进排气门换发动机的活塞。排气管也得换。进气蘑菇头`进气的散热器也要加装。车身的重量也很重要啊。