一、摩托车1w公里算多吗？
摩托车1万公里并不算多。摩托车因为方便，灵活深受人们喜欢，一般人短途出行都会选择摩托车，资深的摩友还会进行摩托车旅行，平时买菜接娃也都可以骑，所以使用率比较高，一年大概就可以跑一万公交，尤其是一些跑腿小哥，一年可以跑三万公里，所以一万公里对于摩托车来说不算多。
二、摩托车新车里程数多少算正常？
摩托车新车公里数一般是两千米以内。人们在购买新摩托车时，除了会启动发动机以外，还会道路上进行试骑一段路程，摩托车的里程表就会有一定的数字显现，这属于正常现象。但是如果一辆摩托车被人骑行超过两公里以上，就要引起我们的注意。
三、春风250sr怎么看实际公里数？
1、里程表板块上方的长表显示的是总公里数，下方的短单向公里数。
2、摩托车里程表中上面的表是用来计量总里程的下面的是用来测量临时里程的。
3、临时里程可以随时调节归零以便测量某两地之间的短距离里程。
4、一般摩托车的公里表最后一位和其它位颜色不同，那是保留的一位小数。
四、二手摩托几年报废？
1，累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车，以及边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车，就会被报废处理。
2，使用年限达到10年的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车、边三轮摩托车，还有使用年限达到9年的正三轮摩托车。
3，摩托车损毁严重，根本无法修复的。
4，车辆燃油消耗量超过国家相应排量要求20%以上的。
5，摩托车出现故障，在经过修复之后还是没办法达到国家机动车安全技术要求的。
6，摩托车排放污染物含量、噪音达不到国家或者地方排放标准的。
二、相关法规
《机动车强制报废标准规定》
第一条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废
。第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
五、二手街车多少公里的好一点？
个人认为，二手车公里数不是关键，如果买两年内准新车，4S店查一下没有维修记录，也就是说的暗病啥的，找个升降机看一下底盘刮蹭严重不，排出暴力驾驶，如果都没有太大问题，就是谈价格了。
如果买老点的车个人认为不要超过五年车，看轮胎是不是原车的，磨损怎么样，车身四个角有无碰撞维修痕迹，大灯 水箱都有年份，这个年份跟车辆年限能不能匹配，不匹配就是换过，发动机机盖内有胶条，换过的副厂的没有，漆面只要不是大面积喷漆都可以接受，小剐小蹭难免，再有就是驾驶室内部，方向盘 手扶箱门拉手位置是不是磨损严重，驾驶室门开关是不是顺畅，这些就足以证明这个车是不是使用严重，里程表调多少都可以，这些地方都骗不了人，买二手车不要纠结多少公里了，没什么大用，有的车五年也跑不了五万公里，我邻居09年奥迪现在才5万多公里，跑业务的两年a4十八万公里，要我选我还是选两年十八万公里的，车不怕开十几万公里不会出问题
六、二手摩托车如何判断实际公里数？
二手摩托车可以考听，看来判断实际公路数，一般使用时间较长的摩托车排气筒发出的声音都会夹杂噪音，如果排气筒冒黑眼就说明化油器或者发动机存在故障，轮胎花纹变浅就是跑了一万公里以上，还可以观察摩托车挡板新旧情况来判断。
七、摩托车公里数怎么看是否改过？
如下是看出摩托车的公里数被调过的方法：
刹车片和刹车盘：一般来说，二手摩托车调公里数的作用是为了能够以更低的公里数卖个更好的价钱，所以一般车上的其他零部件不会再多钱去调整，因此可以从零部件上来识别是否调表，刹车盘就是其中一个。
一般来说，摩托车的刹车盘在正常使用的情况下，一万公里左右就会磨出凹槽，就是说在刹车片和刹车盘接触的部分，会比刹车盘内圈的部分会有一个小的落差，用指甲来回刮一下就能明显感觉到。链条的磨损程度：对于跨骑车来说，传动的方式一般是链条传动，还有少数的皮带传动，那么对于链条传动的车辆来说，链条在使用的过程中是会有磨损，因此需要定期维护和调节链条的长度，而调节过的链条的长度会在摩托车后摆臂上面体现出来。
