一、永源350地平线区分
但平均会在7L/100km左右
350的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在7L/100km左右。作为1.5L的发动机，这个油耗还是很经济的。如果您想要了解更多节省油耗的方法，可以与我联系。
二、永源机车是地平线吗
不是。
元图机车隶属于重庆小康集团，它是该集团为应对中大排量摩托车市场全新成立的高端子品牌。
动力方面，这款车将搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量249cc，最大功率23.5KW，最高转速可以来到12000转，是一款名副其实的高转机，所以初步估测它的提速能力会不错，应该可以进入六秒，极速会在170km/h上下。
三、永源战隼350是地平线吗
双缸每缸两气门一共是4个和大地鹰王的一样 川崎小忍者250是每缸4气门一共8个 这就是为什么永源320的发动机跑不过 川崎小忍者249发动机的原因
四、永源350一代
发动机动力不足，指的是发动机无负荷运转时正常，负荷运转时加速缓慢，上坡无力。踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，甚至转速不升反降，踩到底时车速提不高。
1．原因
燃油系统油压过高或过低、喷油器喷油不良、传感器信号错误、点火高压低、能量小、点火正时不正确、汽缸压缩力低、排气管堵塞等。
在电喷发动机上出现加速迟钝，主要原因是三元催化装置的阻塞和排气时背压过高。
因为三元催化装置是用镀有铑和铂层的微孔陶瓷构成的。发动机排出的废气通过这些小孔排出，随着轿车使用时间的延长，废气中的碳粒和含铅燃油中的铅堵塞了这些小孔，造成排气阻力明显增加，从而加速不良。
2．排除
①检查空气滤清器。 如果堵塞，进行清洗或更换。
②检查燃油压力。怠速时燃油压力为3OOkPa，加速时应能上升5OkPa左右。若油压过低，检查汽油滤清器、喷油嘴以及油压调节器或汽油泵的情况，应进行清理、更换或修理。
③自诊断有无故障码。 如有，按故障码进行修理。
④测量进气管真空度。怠速时真空度应≥66。7kPa，如真空度太小，说明进气系统有漏气，应检漏。⑤检查点火正时。怠速时点火提前角应为10°-15°左右，加速时应能自动加大到20°-30°。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。
⑥拆检火花塞、高压试火。 如跳火不正常，检查点火器、点火线圈是否接触不良。
⑦检查节气门位置传感器。对于开关型节气门位置传感器，在节气门全闭时，怠速开关触点应闭合，节气门打开时，怠速开关触点应断开；节气门接近全开时，全负荷开关触点应闭合。对于线性输出式节气门位置传感器，在节气门由全闭到全开变化时，其信号端子与接地端子间的电阻值应连续增大，如有异常，应修理或更换。
五、永源350和大地鹰王350的配件通用吗?
不通用，
摩托车排气管，不同品牌的摩托车，排气管设计外形不一样，尺寸不一样，所以不能通用。
摩托车排气管，是摩托车发动机工作状态时，废气排出位置，并且能降低尾气排放，消除声音分贝。
品牌不同，整车设计理念不同，部件不一样，为了尾气排放标准合格，厂家也是技术研发，排气管内部不一样，
排气管需要固定在摩托车架上，设计时，固定螺丝位置不同，故此，不能通用。
六、永源350和大地鹰王350
该车油耗为百公里3升左右。
大地鹰王350搭载的是一款实际排量为320cc的双缸四冲程发动机，采用水冷散热，并且采用国际顶尖的电子燃油喷射技术，发动机压缩比10.2，最大功率（kw/rpm）17kw，最大扭矩（N·m/rpm）22N。动力模式采用国际5档变速，链条传动。该车油箱容积为14升，结合油耗来说，理论最大续航可以达到400公里以上。
七、永源350街车
永源的摩托车相对来说 比市面上地平线类型的要好得多 虽然发动机技术不是很成熟 但是都是在慢慢进步 喜欢的话可以入手
八、永源战隼350是不是地平线
不算。
永源战隼350加速很快。感觉比起“地平线”这种车子来说是属于吊打级别的，但是跟国产的春风400，黄龙302这些来说又比不起，跟外国的CBR250RR，雅马哈YZF-R3这些来说就属于被吊打级别。当然价格摆在这里，全新包上牌2万上下的车子，跟人家三四万，甚至五六万的比肯定比不起。
九、永源350三代
我的350 亲身体验 上174 还有余力 看你自己怎么保养 我就是 买来后 跑60-70 在磨合期间 500公里左右换一次机油 出了磨合期 就一点点 提速 现在我跑174 还有余力
十、永源350和大地鹰王350哪个好
采用国际5档变速
大地鹰王350搭载的是一款实际排量为320cc的双缸四冲程发动机，采用水冷散热，并且采用国际顶尖的电子燃油喷射技术，发动机压缩比10.2，最大功率（kw/rpm）17kw，最大扭矩（N·m/rpm）22N。动力模式采用国际5档变速，链条传动。该车油箱容积为14升，结合油耗来说，理论最大续航可以达到400公里以上。
