一、地平线回压排气管
排气总体分为直排和内回压两种，排气改装都会减小排气被压，（排气被压减小会降低低扭输出，以及增加油耗）而内回压排气在一定程度上保留了一些排气被压，这样可以提升汽车的低扭。 一般小排量车用内回压，大排量用直排。 、说排气提升性能的，一般是指3000转以上的中高转速确实提升不少。 如果只是在市区代步，反而会损失动力。（因为低扭差了）
二、地平线回压排气管在哪
没有这个说法，机器排量与消音器是相匹配的，正常情况下和速度没有关系，如果消音器产生内部堵塞，尾气无法顺利排出，会有影响动力的可能的，
三、地平线回压排气管怎么开
排气管的作用就是把废气从发动机的燃烧室里排出去，大多数的车主都认为排气是越通畅越好，其实并非如此。汽车发动机的工作原理导致排气系统的气浪是一波一波地排出的，把手放在排气管后面就可以明显感觉到。
如果排气管的直径较小，那么排出的每一波气浪都会在排气管的内部形成较大的压力，当第一波气浪在排气管中向外排放时，对后面的一波气浪就会形成一个负压力，也就是咱们所说的排气回压。
回压值的大小决定了发动机最佳的排气位置，回压越大排气效果越好，因为发动机在低转速的时候，排出的气浪由于受到前一波气浪的影响，被前一波气浪的负压力吸出的速度也就越快。
但是当发动机处于高转速时，由于排气管的直径较小，所以会造成排气管内的压力不足以快速地吸出下一波的气浪，而且对每一波气浪的排出都造成了非常大的阻力，每一波气浪之间互相影响，造成排气不顺畅，最终降低了发动机的性能。
这时改装一支可以在不同转速下，自动控制排气系统回压值大小的回压鼓，便是最好的选择，因为改装型回压鼓就是根据发动机对排气回压值的要求来设计的，在中低转速时产生一定回压控制混合气在气缸内的燃烧时间，在高转速时又使排气系统内的会压制大大减小，让排气更加地通畅。
在市面上选择回压鼓的时候一定要注意选与发动机排气量相匹配的回压鼓，否则不仅提高不了发动机的性能，甚至有可能使发动机的性能下降，因为与发动机排气量不匹配的回压鼓所产生的回压不符合发动机对排气系统回压控制的要求。
四、地平线回压排气管怎么接
摩托车排气管内部结构是一个消音器。 回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音。 身负主要消音工作的尾段排气管，自然是一个发生阻力的所在，这便牵涉到消音筒内部的设计。尾消的构成大髅上可分成两类： 第一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量，原厂晶几乎都是此种型式； 第二种则为改装晶常见的直线型吸音绵式，由流体力学的立场观之，隔板式的排气阻力一定较大，马力提升也就不如直线型来得占优势了。
五、地平线排气管怎么拆
有钥匙开关的先打开，然后把电池盒提出，在脚踏板下，后座下，自行车式的先把鞍座翻开，并把电线拔掉，如果还要拆，就把电池盒上螺丝拆下打开盖子，注意充电插口和保险盒别扯坏了，用电烙铁融下电线，用力搬下电池，有些电池用胶粘的很紧的，会把电池盒弄破的。
六、地平线排气管消音器
我原来也想打,修理工劝我别打,一是打穿的部分特别容易开始锈烂,二是打穿以后消音器的工作状态变化了,可能有意想不到的噪音.
七、地平线改排气
首先把车开到改装店，我们就可以按回车键就可以改装排气的声音
八、地平线摩托车排气管怎么消音
不可能让摩托车排气管静音，只能减小声音。
摩托车排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小。
内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的，相对来说声音可以小一些。
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中。
摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。
一、消声器的种类。
根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：1．阻性消声器。
这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。
2．抗性消声器。
这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。
3．阻抗复合式消声器。
这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。
九、关于地平线的排气声浪视频
地平线5排气声浪可以通过调整排气系统来实现。调整排气系统可以分为以下两种方法：1. 更换排气器：更换排气器可以选择直径更大，拥有更多孔径的排气器。这样可以让废气更快地通过排气器，从而减少声波的反弹和反射，从而减小声浪。2. 调整排气泄压口：排气泄压口的形状和数量也可以影响到声浪大小。例如，可以添加消音器，也可以增大排气泄压口数量，从而缓解废气冲击音的压力，降低声浪大小。总之，调整排气系统可以有效地减小排气声浪，提高行驶的舒适性与安静性。
十、地平线摩托车双排气管
摩托排气管的作用有：排除废气、消除噪音、帮助摩托车进行回压促进燃烧。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般包括前排气管和后排气管。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。
十一、地平线用什么排气声音小
五羊本田和铃木声音最小，但是要选择链条发动机，顶杆发动机普遍噪音要超过链条机。还有就是品牌是决定发动机噪音的最大因素，好的质量和先进的技术才能保证发动机噪音小。
摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。
由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
