小牛m1会不会太小(小牛m1会不会太小了)

摩比网 2022-11-26 20:10 编辑:admin 282阅读

1. 小牛m1会不会太小了

是10寸的轮胎,小牛m2原装轮胎规格,MQI2轮胎原厂是16x2.5,准确点应该是63.5/79.8/12。轮胎型号为2.25-12(4PR)25J,这次采用了是12寸的轮毂。小牛电动车m+动力版前后轮90/90-12、120/70-1。其他参数有:车身尺寸:1660 x 700 x 1250mm ; 轴距 = 1190mm;车架材质:高强度结构钢;车架尺寸:单一尺寸;轮胎尺寸:16" x 2.5";双档动力控制:Power(强劲模式)及Eco(省电模式)。

2. 小牛m1好吗

1、续航不同:

从续航上看, N1S PRO和M1 PRO的续航能力旗鼓相当,均能达到120KM;由于电机功率比M系列的要高,N系列小牛电动车更为动力十足;而U1 PRO在续航上则略逊一筹,但其高功率电机也能让它拥有长达80KM的里程,其实这也足够满足很多电动车用户的日常出行需求。

2、车身重量不同:

从车身重量来看,U1 PRO不负其“轻巧”之名,相比N系列和U系列,在车身质量上要轻巧很多,仅为55kg。对于个子娇小的女生来说,一个人就能轻松搞定整台车。同时,U1 PRO因其足够轻巧,能随意进出电梯,这也让用户的出行变得更为方便。

3、车身外观不同:

而从车身外观和颜色来看,三个系列的车型均带有条纹式的设计,成为PRO版本的独特标识。N系列PRO版本为白色搭配红色竖条纹;

3. 小牛m1区别

M1都市版,得五千多了,电池大电机功率大,载重和续航是也变大了。看自己的需求了,我是准备买个青春版,得到电池衰减不行了,直接换第三方电池了。青春版,400W电机,48V15A电池,车架都是载重200公斤,市区内用,足够了。

4. 小牛m1时间不对

只需要3小时,让你的出行说走就走,最重要的是M1顶配版的最高续航可以达到120公里(不暴力行驶的情况下),相信这个结果对你来说,一定非常满意吧,在外观的设计上,M1顶配版也是融入了诸多时尚和科技感元素。

5. 小牛M1重量

2016年生产的小牛m1C用的是日本松下锂电池

小牛M1的这块电池,据说采用了与特斯拉相似原理的锂电包设计,外壳为铝合金材质,内部电芯依旧同之前的N1一样,采用了日本松下一线品牌的原装进口18650电池组,以笔者这台M1C都市版为例,电池的重量为7.8kg,由于是可拆卸手提式设计,因此即便是妹纸也能较轻松的拧走。

6. 小牛m1有多重

小牛M1符合国家标准,需要驾照才可以骑行。

7. 小牛m+跟m1

小牛没有前后碟刹款。

一、刹车不同

1、小牛m1:小牛m1的前轮的刹车是碟刹,后轮的刹车是鼓刹。

2、小牛m2:小牛m2的前轮和后轮的刹车都是碟刹。

二、电瓶电量不同

1、小牛m1:小牛m1的电瓶电量比小牛m+的电瓶电量要小。

2、小牛m2:小牛m+的电瓶电量比小牛m1的电瓶电量要大。

三、使用寿命不同

1、小牛m1:小牛m1的电瓶使用寿命比小牛m+的电瓶使用寿命要短。

2、小牛m2:小牛m+的电瓶使用寿命比小牛m1的电瓶使用寿命要长。

8. 小牛m1c和m1

一、价格不同

小牛m1青春版售价3299元而小牛m1都市版售价3999元。

二、重量不同

小牛m1青春版重55.4kg而小牛m1都市版重57kg。

三、电池不同

青春版电池容量720Wh,电机功率最小,续航50km,都市版电池容量960Wh,续航80km。

四、动力不同

小牛m1青春版的功率可以达到400W,它的理论速度是35km/h。而小牛m1都市版的功率可以达到600W,它的理论速度是40km/h。

9. 小牛m1s和小牛m1

没有,至少没听说过,只有小米max,小米m5,m4,M1、M1S、M2、M2S、M3、M4、M4C、M5、红米、NOTE,目前没有M16

10. 小牛m1和m+的区别值得入手吗

小牛以下三款是原厂最顶级的车型:

M+搭载着智能科技,其配备了一个Cloud ECU智能中央控制器和遍布车身13处的传感器,二者互联,可以为用户提供每分钟200次的车辆状态信息收集与分析。

小牛Us

小牛Us 的外观设计小巧精致,科技感十足。前脸采用的依旧是家族式的天使眼大灯,辨识度非常高,因为新国标的限制,后视镜转向灯都被取消掉,所以整体看起来十分简洁利落。前脸还有3C认证的标志,证明了这是一款新国标车型。

小牛M1都市版

小牛M1都市版电动车分别对车架、用料、减震单元和电池进行了不同程度的创新性设计:桁架式车架,由钢管组合焊接而成,具有刚度大、质量小的特点。全面使用,可在确保车身强度与刚性的基础上,有效减轻车身重量;一体化车身塑件与中置斜拉避震结构设计,既能保证小牛M1都市版整车线条的流畅性,又可减少车身塑件的使用量。