1. 150摩托车档位速度匹配
6个档位的150CC摩托车，一般最高车速也就在100－110公里/小时左右，限于发动机排量较小，即使多出一个档位，车速也不会太快，象这种150CC摩托车的六档，一般也只是作为省油档，在平路以中速行驶时可以省点油，但跑极速或负荷大时，用六档时的车速可能还没有五档快，动力也没有五档强。
2. 250摩托档位匹配速度
有5个挡位，无极250rr档位速度是1档爬坡速度在10到20码之间，2挡速度在20到30码之间，3档速度在30到50码之间，4档速度在50到60码之间，5档速度在60到100码以上。
3. 150摩托车档位与转速
以125CC跨骑式摩托车为例，怠速为1500转，起步时的转速一般在2000多转，一档一般只是用来起步，起步应立即挂入二档，车速达到20公里/小时以上时即可以挂入三档，车速达到30公里/小时以上时即可用四档和五档行驶。
一般只在感觉动力够用就应有时加档，感觉动力不足应及时减档，以尽量低的转速控制尽量高的车速，即可相对省油。
正常行台时以五档、4000－5000转的转速行车，就是经济时速，这时的车速大致在50公里/小时左右，油耗最低。
4. 150摩托车档位速度匹配表
1、一档对应10km/h以内；
2、二档对应20km/h以内；
3、车速在30km/h以内即可换三挡；
4、车速在50km/h以内换四档；
5、车速在60km/h以内换五档；
6、车速达到60km/h以上使用六档。
各挡位使用途径
1、一档通常同于起步，并不适宜长时间行驶；
2、二档属于低速挡，起步后基本就可以挂入，多用于过水面或下坡；
3、三四五六档根据路况车速使用，档位越高速度越快。
摩托车换档技巧
1、首先拉紧离合，使离合器完全切分；
2、松开油门收油到底，升档则向上抬换挡杆，降档则向下踩；
3、升档或降挡完成后松开离合，然后拧油门加油行驶。
5. 150摩托车档位对应速度
1、复杂路况，超前退档
对于在路况复杂时，摩托车的驾驶就更加要注意，要超前退档，适应有可能发生变化的路况。提前退档有几个好处：减速后有利于强化刹车，应付复杂路面，低档通过能力强，安全性高。
2、三者结合，协调控制
对于变档、油门、离合器的三个操控是必须要学好、练好、用好的，协调控制，连续运作，做到协调、合理、自如，这是最基本的。
3、两种滑行，通过交点
在市区骑车，要注意学会滑行，这样有助于安全通过路口。
4、低档起步，循序渐进
从车辆性能和操作要求上来说，从从1档起步，再2档3档4档，循序渐进，进入状态，是正确的，最好不要高档位起步，因为这对变速齿轮、离合器危害大、磨损重，且极易熄火，不太安全。要养成空档打火，1档起步，按部就班，档档渐进的好习惯。这样既安全又省车。
5、四项原则，愉快骑行
驾驶摩托车要坚持四原则，安全、节约、简便、自如。