1. 大阳125-5摩托车
这台大阳DY125-5是四冲程发动机，现在的摩托车除极少数特种车辆外，基本都是四冲程的，二冲程由于污染大，在十多年前国二标准实施时基本就都停产淘汰了。二冲程发动机和四冲程发动机从外观来看，二冲程发动机的散热片明显更宽大些，而且气缸上面的缸盖比较短、矮，它就是一个盖子，上面的散热片也比较大。而四冲程发动机气缸上面还有与缸体长度差不多甚至更高的缸头，因为里面要装较复杂的配气系统，下图是常见二冲程发动机的外观，可以与图中的比较一下。
这种发动机加SF级以上正品机油，并且按时更换就行了，标号10W-30或10W-40的都可以。机油的品牌不是很重要，只要是适合摩托车使用的正品机油都行。
2. 大阳125-5摩托车压力轴承型号
拥有整体式缸头、高压精细润滑、防锈脚启动机构以及独特的左箱盖等46项专利，实现了八大提升。这八大提升具体表现为：1．整体式缸头技术——提高发动机的整体刚度，有效保证凸轮轴正常运转，延长凸轮轴轴承的使用寿命。
2．PVD活塞环技术——采用PVD新技术处理，使得活塞环表面硬度达到了HV1800，有效地提高了耐磨性、气密性好，延长活塞环和缸体的使用寿命。
3．曲轴动平衡优化技术——大大改善了发动机振动，提高了骑乘的舒适性。
4．活塞背冷冷却技术——箱体增加活塞背冷专业油道，机油直接喷射在活塞内表面，有效降低活塞工作温度，提高发动机可靠性。
5．凸轮轴优化技术——采用高升程高进气量丰满型凸轮轴，配气相位更合理，保证进气更充分，扭矩大，功率高。同时采用中空凸轮轴加强制供油，降低凸轮轴温度，降低凸轮轴磨损。
6．机油报警技术——率先使用机油报警技术，时时监测发动机机油使用状况，当压力达不到使用要求时，仪表盘警示灯将报警，提醒用户检查。
7．齿轮位移技术——齿轮箱布置形式新颖，结构优化，在不影响驾乘舒适的情况下使发动机离地面间隙由原来的90mm提高到125mm，大大提高了整车通过性。
8．高能磁电机技术——直流点火，点火能量稳定可靠；磁电机功率提升40%~50%，点火能量更高更稳定；提升低速充电能力，有利于蓄电池充电，延长蓄电池寿命保护电瓶，且高速限流，保护调压整流器。配备国际上内燃机最先进的燃烧理论、轻量化技术、新材料、新结构等研发的大阳VPI125发动机，其动力性、经济性、可靠性、耐久性等方面达到了国际先进水平，是一款真正与国际品牌比肩的踏板车发动机，排放达到国Ⅲ标准，绿色环保。
3. 大阳125-5摩托车价格
大洋DY125-38H国三裸车售价5000元也不贵，它是相当便宜的，通常只有特种车辆，以这个价格，全国销售，三款车接近正常为6000元左右出售。穿过排出管机也可能大洋乘坐质量，但在一般的性能，没有表现不太好芯棒机，也可用于旅游，毕竟实惠。
4. 大阳125-5摩托车参数
参数配置;实际排量(ml)149.
3缸数(个)单缸冲程每缸气门(个)配气结构压缩比11.5:
1缸径×行程(mm)最大功率(kw/rpm)12.1/8500最大扭矩(N·m/rpm)14.6/6500冷却方式水冷供油方式启动方式官方油耗(L/100km)实测油耗(L/100km)环保标准国Ⅳ动力传输变速挡位变速型式挡 /传动方式车体参数长×宽×高(mm)1973×754×高(mm) 1224座高(mm)760最小离地间隙(mm)140轴距(mm)1322空车质量(kg)整备质量(kg)150油箱容积(L)9.2车架形式最高车速(km/h)115车轮制动轮数（个）2车轮轮胎形式轮胎规格(前)100/80-14轮胎规格(后)120/70-14制动系统前双盘式 后盘式制动科技ABS避震系统前 后行程特性前 后其他配置仪表型式液晶式行车灯具LED手把形式其它配置电池规格部件品牌化油器/电喷轮胎减震电池可选配置状态车型参数。
5. 大阳125-5摩托车质量怎么样
首先让我们来分析线为什么会少糊？只所以会烧糊就是电流过高。 熄火线接法不对我估计你是接在点火线圈上的或者是接在高压包上而不是接在点火器上的熄火端子上的如果排除上面的问题那就是你换的点火器有问题 让我们来分析一下楼上的几个回答 如果是熄火线短路车就直接熄火了 如实点火开关故障也就是说电瓶的12V电从点火开关漏到熄火线上了那你的点火器早烧了 线路过细的说法就更不成立了如果是熄火线接在点火器里，而点火器的熄火线是没有电流的只有电压高
6. 大阳125-5摩托车后刹车片尺寸
豪爵铃木GZ150一A，这款车骑行长路舒服，经常穿棱，安康至西安，发动机质量杠杠滴！
7. 大阳125-5摩托车有机油滤芯吗
弯梁摩托车机油滤芯在发动机右侧边盖上一个圆形的盖子里面。摩托车机油滤芯就是一个滤纸制作成的小圆筒，还配有机油滤网，装在发动机底部放油螺丝上面，机油滤芯不能清洗，属于一次性，只能定期更换，机油滤芯的作用就是过滤发动机零部件运转时所产生的金属碎屑，进入的灰尘，从而保护发动机。