1. 大阳摩托车寿命有多长
大阳四轮电动车电池的使用寿命大约是在三年到4年时间大阳作为高端4轮低速电动车的生产企业生产的产品。质量非常不错，做工非常精细，是高端电动四轮车的产品典范，使用配套的安装电池也是一线名牌企业生产的高端电池产品，使用寿命还是十分不错的，希望我的回答能够帮助到你。
2. 大阳摩托发动机寿命
拥有整体式缸头、高压精细润滑、防锈脚启动机构以及独特的左箱盖等46项专利，实现了八大提升。这八大提升具体表现为：1．整体式缸头技术——提高发动机的整体刚度，有效保证凸轮轴正常运转，延长凸轮轴轴承的使用寿命。
2．PVD活塞环技术——采用PVD新技术处理，使得活塞环表面硬度达到了HV1800，有效地提高了耐磨性、气密性好，延长活塞环和缸体的使用寿命。
3．曲轴动平衡优化技术——大大改善了发动机振动，提高了骑乘的舒适性。
4．活塞背冷冷却技术——箱体增加活塞背冷专业油道，机油直接喷射在活塞内表面，有效降低活塞工作温度，提高发动机可靠性。
5．凸轮轴优化技术——采用高升程高进气量丰满型凸轮轴，配气相位更合理，保证进气更充分，扭矩大，功率高。同时采用中空凸轮轴加强制供油，降低凸轮轴温度，降低凸轮轴磨损。
6．机油报警技术——率先使用机油报警技术，时时监测发动机机油使用状况，当压力达不到使用要求时，仪表盘警示灯将报警，提醒用户检查。
7．齿轮位移技术——齿轮箱布置形式新颖，结构优化，在不影响驾乘舒适的情况下使发动机离地面间隙由原来的90mm提高到125mm，大大提高了整车通过性。
8．高能磁电机技术——直流点火，点火能量稳定可靠；磁电机功率提升40%~50%，点火能量更高更稳定；提升低速充电能力，有利于蓄电池充电，延长蓄电池寿命保护电瓶，且高速限流，保护调压整流器。配备国际上内燃机最先进的燃烧理论、轻量化技术、新材料、新结构等研发的大阳VPI125发动机，其动力性、经济性、可靠性、耐久性等方面达到了国际先进水平，是一款真正与国际品牌比肩的踏板车发动机，排放达到国Ⅲ标准，绿色环保。
3. 大阳摩托车油耗
百公里综合油耗3.5L
4. 大阳摩托车托车
3500元以下根本买不到正规品牌的125摩托车，现在国三实施后，摩托车价格都上涨较多，质量好一点的都要5000元以上，象钱江、豪爵、轻骑、嘉陵、大阳、建设等品牌的车都可以，价格差不多的车，质量上也没有明显差别。
5. 大阳摩托车怎么样质量
质量还是不错的，比如大阳混动VRF150摩托车，发动机最大功率为12.1KW，而不是混动的本田PCX160最大功率是11.8KW，雅马哈NMAX155最大功率为11.3KW，并且目前市面上大多数150级别的踏板车最大功率都没有超过12KW，所以说大阳的混动发动机技术已经很好了。
6. 大阳摩托车还生产吗
大阳摩托车是与泰国正大集团合资,引进本田技术和生产线生产的。
大阳摩托的公司全称为洛阳北方易初摩托车有限公司，该公司是由中国中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的企业。洛阳北方易初摩托车有限公司成立后，引进国外设备，搭建了属于自己的摩托车生产线，并推出了属于自己的大阳摩托品牌，所以大阳摩托算是国产品牌。大阳摩托推出了跨骑车、踏板车、弯梁车、公务车等产品。
7. 大阳摩托车能骑多少公里
踏板摩托车如果是总使用里程的话一般正品品牌的踏板摩托车，按时保养，一般可以骑10万公里左右。杂牌的就不会说了，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就很了不起了。多数排量125CC的摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行的话为45公里/小时左右速度，油耗在3L/100公里左右来计算的话，能骑行120公里左右。注意，多少得省点儿油在油箱，否则就准备推着它找加油站了。
一般城区内走走停停，平均速度在30公里/小时以下的话，一般100公里就得加一次油了。 摩托车发动机的寿命在十万公里左右，极少超过十万公里的(只有一些老车，天虹90等)，如今正牌大厂的摩托车(豪爵，雅马哈，本田，铃木，大阳等)爱惜开普遍高于五万公里左右。普通125摩托能极限可跑110迈 要看具体哪款踏板。
如果是雅马哈530大踏板，连续跑几天都没事，人家水冷的，并且是低转数引擎，跑100码才用4千转，发动机转数越低产热越少。
国内大多是小排量踏板，很多起车就要4千转，产热量大，还是风冷的。
所以这样来说，建议50公里停车休息10分钟，这样省车。
如果一直跑也没事，只是会缩短发动机寿命
8. 大阳摩托车电瓶是几伏
可以电启动,有起动机是12V的,没有起动机是6V的
9. 老款大阳摩托车参数
是顶杆机，大阳在原来的顶杆机上进行一定的改进升给，噪音和震动有所降低，但依然是顶杆式发动机。
顶杆机用于中低速的代步还是可以的，只是相对于链条机，它的加速性稍差，并且在中速时的震动要明显一些，另外高速性能也不如链条机，但就故障率本身来讲，与链条机基本不相上下，但顶杆机的价格比较便宜，如果对车要求不高，够用即可，那么顶杆机也是挺实惠的。 对于125CC的跨骑车来说，顶杆机在气缸左侧中间部位都有一个圆形的摇臂轴，而链条机是没有这个件的，链条机在气缸体的左后面（大多在这个位置）会有一个链条涨紧器，而顶杆机也是没有这个部件的，这是区分这两种发动机比较简便的方法。
10. 大阳摩托车是几冲程的
大阳110-2M弯梁摩托车。 这款小排量的弯梁车，全车使用了大阳原厂配件，发动机参数为单缸四冲程风冷110CC，在弯梁车的定位当中，属于小排车的中坚力量，作为省油了名的弯梁车型，这款大阳110-2M在百公里的燃油消耗为百公里1.2升左右，对于日常的代步交通工具也可以说是一款亲民的车型。
11. 大阳摩托车所有车型
在铭牌上，有车的型号，重量，制造日期等，铭牌是卯在车架上的，弯梁车，踏板车一般在车座底下，直梁一般在手把立管下边，有的车型外壳上也印的有型号。