一、川崎小忍者300坐高适合多高的人？
175cm身高以上比较随意，170以下稍踮脚，160以下就别骑了，搬不动
二、ninja300国内引进了么？
没有！
此次在印度推出的2018款ninja300是由泰国生产出口到印度以CDK模式进行生产组装销售的模式，类似于KTM和春风的关系，全车拆装进口直接降低了成本，ninja 300此次是车壳 轮胎 轮毂都已经成功在印度投入生产，底盘电机将会从泰国继续散装进口，所以此次ninja 300在印销售价格为29.8万卢比约为3.5万元人民币，相对于之前ninja 300在印度的4.38万的售价，直降了接近一万元，因此ninja 300将会是在印度最具有性价比的入门级车型之一。
三、小忍者怎么骑新手？
1.国际档,档位如下,1空23456。
2.空挡在一二档中间,如现在为二档,左脚轻踩为空挡,重踩为一档,空挡发车,捏离合往下踩挂一档,慢慢放离合加油车走。
3.丢油再捏离合往上挑挂入二档,同样放离合加油,三档四档五档六档同样。
4.停车的话,先刹车减速,速度慢下来捏离合降档,可以直接连降至空挡停车,注意找空挡的
四、川崎ninja300落地多少？
落地价为人民币5.08万元。川崎ninja300是配备了399毫升水冷双缸四冲程发动机，最大功率为35千瓦，峰值扭矩为37牛·米。
五、黄龙300川崎小忍者300川崎Z250都是14款的那个好些？
龙三百极速表头能到170多，实际dbox150多，龙三这个就是个价格优势，29800带abs，质量也还行，但是骑行感受和ninja300 z250是没法比的。
首先这车低扭比较无力，转速要上到七千多才来劲，车略重，操控不算很差但一般，震动不算很大但高速巡航还是有困扰，加速感受一般，百公里加速七秒多八秒。这三个车中ninja300综合不错，这个车骑行姿势和ninja250差不多，我个人感觉是很像街车，坐姿还是很舒服自然，不趴，动力是不错的强龙三和z250一节，前段很有力，极速我看别人上过180，z250的话也不错，如果想办法恢复镜外版动力，那这个车是不错的，发动机ninja和z250都很舒服，声音安静很干净很纯，震动小动力平顺。z250国内售价四万一二abs，不带abs是3.9，ninja国内没有正规车，年份近的水要2.6到3个，没法上合法手续，只能自己想其他办法，不提倡玩水，推荐z250，经济有限就龙三吧六、新手买什么重机车？
新手重机车推荐本田CB300R/CBR300R、KTM 390 公爵、CSC Cyclone RX-3、川崎Ninja 300等。
一、本田CB300R
本田是一款喜欢在同一排量中开发出多款摩托车的厂家，正好也能够满足不少摩友们的需求。长期以来，国内市场中本田一直都以CBR300R\CB300R\CB300F为主，而CB300R则是作为不少摩友们的主选。本田CB300R拥有4.1厘米的倒置前叉等一些高端配置，让不少机车具有竞争力。
二、KTM 390 公爵
KTM 390 公爵相信不少摩友们应该都十分熟悉了。KTM 390 公爵的外观设计非常时尚，整车的动力还十分不错，质量也说得过去。KTM 390 公爵配置十分不错，ABS、WP避震、液晶仪表盘等都是标准的配置，而且排量还十分大。
三、CSC Cyclone RX-3
曾几何时，这款车是市场上唯一的250cc探险旅行车，可以说这款CSC Cyclone RX-3正式拉开了小排量探险旅行车市场的竞争局势，包括后来的本田CRF250 Rally和川崎Versys 300-X车型。此外更关键的是，这款Cyclone RX-3的价格只要3,895美元，对于新手来说这个价格很有竞争力。
四、川崎Ninja 300
不知你是否还记得这款车曾在2015年在我们的小排量跑车横向对比测试中获得了总成绩第一，这款车出色的操控非常适合新人上手，并且34.6马力的动力输出并不会给新手带来多少危险，但也能够提供不错的性能表现。4,999美元的价格也能够让新人接受，当然还是建议选择5,299美元的ABS版本车型。
