1. 川崎ninja650值得入手吗?
1 川崎ninja650四缸上市时间在三月份
2 川崎ninja650四缸整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机，动力充沛，起步和加速都没有延时的情况
2. 川崎ninja650配色
从字面意思应该是说这辆摩托车的排量是650cc。一般市场上650cc基本均是进口大排量摩托车，比如川崎ninja650街车及仿赛车，采用双缸650cc发动机。又如宝马650gt大型踏板车，也是采用双缸650cc发动机。当然，还有种极小可能是说摩托车的座高，绝大多数骑跨摩托车的座高基本都在750mm到850mm之间，如果是650mm坐高，那基本可能是哈雷印第安等车型
3. 川崎ninja650适合新手吗
限速了。18年的川崎ninja650限速了。
这款摩托车搭载的是水冷双缸发动机，排量649cc，最大功率46kw，最大扭矩63 Nm。这台发动机的最大功率转速为7000转/分，最大扭矩转速为6500转/分。
这款摩托车从0到100公里的加速时间不到5秒，所以这款摩托车的动力非常强大。
如果你是一个从未接触过摩托车的新手，建议入门时不要直接接触这款排量车型。
建议不要在空旷的道路上测试摩托车的速度，这是违法的，非常危险。
4. 川崎ninja650怎么样
不能，川崎ninja650座高不能降。
川骑这辆车目前可以说进口摩托车里性价比最高的一款，特别是17款以后的，配置比较之前的有增加。
5. 川崎ninja650缺点
挡位传感器设计缺陷导致档位显示不准，油箱材料设计缺陷，洗车后油箱口会积水，导致油箱口生锈严重。今年春风650NK终于迎来了重大改款，一改之前沉闷的造型，以全新的家族式面孔展现在人们面前，这次改款不仅颜值有了质的飞跃，做工的加强和配置提升同样引人注目。650NK的动力系统是以川崎ER-6发动机为蓝本设计的649.3cc直列双缸水冷发动机，它的技术虽然算不上先进，但最大功率却达到了52kW（70.7Ps）/ 8750rpm，最大扭矩达到了62Nm/7000rpm。
6. 川崎ninja650值得入手吗
ninja650值得入手啊。这是首次与Sony联合设计，并为现今流行的手提电脑设立了现代的外形标准。
它通过后部的铰链支撑屏幕，打开后平台的后半部分放置键盘，前方则是轨迹球(以后改为触摸板)。这款来自苹果的产品还包括了操作系统(如ProDOS、Mac OS和A/UX)、网络产品(如AppleTalk)和多媒体程序(QuickTime)
