1. 摩托车把不正怎么样调试
不正常。如果车把歪但是不跑偏，这个比较好修复，这种情况下车身没有问题，车架也没歪，一般是倒车的时候磕到了车把，车把三星那里受到了压力，纯粹是车把发生偏移，只需要拆开三星进行矫正，把车把调到正中的位置，如果车把变形，进行更换即可。
2. 摩托车把怎么校正
把摩托车把卸下来固定在一个比较稳定的地方用一根钢管插到把上把歪的地方矫正过来就可以了。
3. 摩托车手把不正怎么调
1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝。一般扭松就可以了，当然你也可以完全扭出来。逆时针是扭松，顺时针是扭紧。
2、扭出定位螺丝：用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来。
3、拿出下泵：把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝。
4、拿出碟刹片：先把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来。
5、把活塞压平：用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压。
6、装上新的碟刹片：把新的碟刹片装上去，上好两支螺丝，用内六角扭紧。
7、扭紧下泵定位螺丝：把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝就OK了。
8、山地车碟刹的刹车把手的松紧，线碟是通过调节刹车夹器来控制的，油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感。线碟以BB5为例，用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖，然后捏刹车，这时刹把手感明显更紧了，调到合适手感即可。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、可以考虑在放气螺丝上焊一节小铁杆直接搬动放气螺丝，然后去掉铁杆就可以用钳子慢慢松动它了。
4. 摩托车把手不正怎么处理
原因和解决办法：1. 要先分清是行驶中感觉车晃，还是车把本身活动，即车把与固定车把的上联板之间松动。
2. 如果是行驶中感觉车子晃，检查轮胎是否气压不足，轮胎是否鼓包、扭曲不正，减震器是否过软，前轮轴螺母是否松动，车轮轴承是否损坏间隙过大等。
3. 如果是车把本身松动，检查其固定螺丝以及上联板的相关螺丝是否松动。
4. 如果是在特定速度区间才晃动，用自动扒胎机重新上一次前胎，如果前胎已有超过几大千公里的使用寿命，换一只略贵一些的前胎上去看看，也一样用扒胎机上
5. 摩托车边撑太正怎么修
你加减档的时候有没有捏离合手把啊？？往前冲那估计是你换高档的时候油门过大造成的，减档的时候减速估计是你减档的时候油门过小，低档位的减速作用比较明显造成的。这个多练练就好了。加档的时候油门缓加；减档的时候油门控制尽量保持原档位时的转速，然后缓减油门。
也有可能是你离合线太松了，所以你换挡的时候离合分离不完全，打齿轮。如果是这个情况，你把离合线调紧一些就可以了。
6. 摩托车方向把不正
摩托车车把左右摆动，应分别检查以下几个方面：
；检查方向柱螺丝是否拧得太紧，方向柱轴承滚珠是否损坏或缺油，方向柱是否因碰撞等原因变形，车把是否变形。
；
检查前减震器是否变形，左右两只前减震是否软硬不一样或两只都太软。
；
检查前轮轴螺母是否松动，前轮轴承是否损坏，轮胎是否有鼓包情况，轮胎和轮辋是否有左右摆动较大故障。
7. 摩托车把歪校正视频
1、最简单直接的就是找维修店换一个新的，楼主自己换过一个30元到50元就可以了。
2、车把歪了自己就能正过来，在车子前面，俩腿夹住前轮，俩手握住车把，让前轮跟车体呈一条直线，把车把一扭就正好了。注意腿要使劲夹轮胎，夹住了。
3、电动车的车把与前轮的交叉是相互作用的，两者通过螺栓进行固定，车把歪了只需要将螺栓稍微松开一些，调整好车把以后再将螺栓拧紧即可。
4、在刹把处找到转动把的内六角螺丝，用内六角螺丝刀松开，卸下即可。
5、我们在拆手把的时候尽量把螺丝放在一起，因为很容易丢。