川崎6r和本田f5提速(川崎6r和本田f5提速比较)

1. 川崎6r和本田f5提速比较

06川崎zx-6r最高极速可以轻松达到280km/h。

续航方面，则是配备了一个17升的油箱，结合发动机排量来说，预估续航里程在300公里左右，日常出行没有任何问题。远处骑行的话，相信也没有车友会用仿赛摩托车远途骑行。

在车辆配置方面，川崎ZX-6R此次也没有进行较大的改动，前后减震分别采用了前预载全可调Showa倒置前叉，后为预载全可调带气瓶、中置多连杆后减震，在同级别车型当中算是属于中等水准，配置表现还是非常不错的。

2. 川崎636和本田f5哪个好

容我说说驾驶体验 ZX6R - 这款车不推荐新手，因为该车转速最高是2W转，开着6R极速跑到200的时候，你再继续补油，提速和飞机一样拉扯着你。新手肯定会发慌。为了安全，不推荐新手 CBR 600 - 这款车中规中矩。性能不算最出众但是也不落后。毕竟日本四大厂之一。F5是比较适合新手的，因为这款车什么都是中规中矩上手容易，坐高也比636 R6要矮一点。 YZF R6 - 这款车，纯粹高转了，6000进入发力点。压弯比F5要舒服 因为真正玩跑车的人会喜欢油门一把一把的给，补油门，收油门，是一种乐趣。炫酷的外观，加上不错的驾驶体验。推荐外观控选择，质量性能四大厂没的说，只要年份不是很老。基本上都可以艹个三五年按时保养的话 铃木我就不说了 别人说线路缺陷容易烧这个烧那个，我也不好评论 不大喜欢 新手推荐：F5 熟手推荐：6R R6 压弯推荐使用 R6和6R 2款车操控都不错 雅马哈操控比6R难上手，因为比较这个讲究的东西太多了

3. 川崎6r和本田f5提速比较哪个快

12年川崎6r优点续航能力强动力强，缺点油耗高。

6R的车身配色看着更加的动感，新增加了黑橙色车身框架采用轻质铝合金材质，并且车重为196公斤，尺寸大小上这车有着1400mm的轴距，坐高则达到830mm。还有采用普利司通的轮胎，车身悬架方面这车有着昭和SFF-BP倒置前减震，另外还有5种自定义模式monoshock的后减震，制动配置上这车采用的是前双碟刹后单碟刹的配置这车搭载的是4缸直列16气门的水冷发动机，并且实际排量为636cc，采用DOHC以及水冷散热技术，除此之外这车还配置了 6级 滑动离合器，因此这车有着十分强悍的性能，最大马力甚至达到了 128ps，另外还配置了17L容量的油箱。

4. 本田f5提速怎么样

赛600的油耗平常骑行6个油左右每百公里，暴力一点能到7-8个油左右每百公里，16.4升的油箱续航不到300公里，钱江赛600的发动机属于高转速调教最大马力要11000转才能爆发，最大扭矩要8000转爆发，和雅马哈的R6本田的F5比赛600的发动机数据并不亮眼，但是作为一款600cc的四缸车型动力还是可以随叫随到，百公里加速4.6秒，极速220公里，并拥有四缸声浪

5. 川崎6r和本田f5对比

川崎摩托质量一半吧。06年的如果证件齐全车子也没有暗病的。价格在3-5万之间。具体的还是要看车子

6. 本田f5雅马哈r6川崎6r

有 高仿车不值钱 全是一堆烂铁 买回来骑不了多长时间的 再说内行人一眼都看出来你骑的是什么货 他们会笑话你的 买高仿车还不如买国产好点的民用 比如建设沐风125 驭风125 或者国外车比如 本田黄蜂250 雅马哈125 R4 等等 本田黄蜂系列现在就是12000到18000 是250的 其他的车 全是50000左右甚至以上 不过那些基本都是比较有层次的车了 CBR600 CBR400 雅马哈R6 川崎6R 7R 9R 10R 12R 呵呵 希望可以帮到你

7. 川崎6r和本田f5提速比较一样吗

川畸造车以大排为主，小排量的基本没造，最喜欢的颜色是绿色。街头远远看见一辆绿色的大排，基本可以肯定是川畸了。跑车系列：ZZR1400,ZX-250R,ZX-10R,ZX-6R,ZX-12R等。其中ZZR1400是川畸排量最大的跑车，ZX-10R是川畸参加SBK大赛的跑车（按规则四缸车排量限制为1000CC,双缸车排量限制为1200CC，SBK是量产车的大赛，有的厂家拿手做双缸，有的厂家拿手做四缸，比赛方没有强行规定大家一定要用同样的缸数和排量，相对不如MOTO GP那么严格。）街车系列有Z1000,Z750,ER-6N,KLE500,250TR,ZRX1200等。其中ER-6N是目前的所谓国产大排春风摩托的CF650的原型，春风仿他仿得几乎是一模一样的。巡航、旅行系列有VN900,VN1500,VN1600,VN2000，ZZR1200,GTR1400等越野系列有KX250F,KLX450,KX65,KX85等。

8. 本田f5和雅马哈r6哪个省油

大约18公里。

赛600的油耗平常骑行6个油左右每百公里，暴力一点能到7-8个油左右每百公里，16.4升的油箱续航不到300公里，基本上是一升油能跑大约18公里。

钱江赛600的发动机属于高转速调教最大马力要11000转才能爆发，最大扭矩要8000转爆发，和雅马哈的R6本田的F5比赛600的发动机数据并不亮眼，但是作为一款600cc的四缸车型动力还是可以随叫随到，百公里加速4.6秒，极速220公里。

9. 本田f5和川崎6r哪个好驾驭

　　追求拉风的话 选择CBR600或者1000这样的公路车 追求舒适（相对）的话，选择街车。相比较而言公路车骑久了手腕、脖子、腰部都会酸疼，而街车相对要好很多。　　声音问题，这个没法判断你的好到底指什么，有的人认为声音发闷就是好，有的人认为响就是好，还有的人认为两冲车的哒哒声好听。这个都可以靠改装排气来实现的。　　论提速的话，同排量个人认为川崎和铃木的相对更猛一些。以前俱乐部做过实验，一台ZX-6R和一台CBR1000RR500米加速，两个车手各骑两台车共比6次，结果川崎的ZX-6R只败2次平2次输2次，无赢。（结果仅供参考）　　操控的话本田的没得说了。　　至于说质量问题，现在普遍认为本田的车质量更好，或许是因为本田是一个生产摩托车立业的品牌。但是YAMAHA SUZUKI和KAWASAKI的质量也并不见得就差，看车主怎么骑、怎么保养了。　　YAMAHA的贵90%的因素是人为炒作。现在日本4大厂最贵的车应该是变款的CBR1000RR ABS版、其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。　　二手的话个人认为3-5年的二手车相对比较划算，年代不那么老，车况都还不错，价格掉的也多。当然这个没法跟掉价到底的CBR250 MC19、CBR400 NC29这样的车比较了，毕竟19期和29期这年代的车价已经到底了没法年年降了，甚至29期400近两年还有涨价呢。　　公里数尽量不要去考虑，只能算是一个不太重要的参考。里程表都可以调的，你也看不出来一台车到底调过或是没调过里程表。一些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一台车的大概里程，但是一旦商家换了刹车盘呢？　　碣石不太建议你去，除非你在那里有关系相当好的做车的或者懂车的朋友在那，否则的话，你自己去了很可能看不到你想要的车或者看到一些垃圾车。当然，网上找碣石的那几个信誉不错的商家购买倒是不错的选择。　　个人觉得公路车的拉风和那种感觉要比街车的舒适更值得。4大厂的车都不错，但我没法确定一台适合你或认为你会喜欢的车，外形可以改，喷花可以改，声音可以改。。。完全看你对品牌的喜好了。　　有钱的话，买一台杜卡迪的1198，那不仅是一台公路赛，更是一件艺术品。。。

10. 川崎6r一档能跑多快

-6跟R6都是川崎跟雅马哈的中量级旗舰跑车，区别主要是看哪个年份的车，就外观来说-6有尾排跟侧排，而R6一直是侧排，而且07之后外观基本没什么大的变化外观整体来看R6更好看，外观很战斗很犀利，很紧凑，性能来说-6更适合新手，低扭稍微好点，这点从很多特技车都用636来改装就可以看出来，而R6属于高转速车，坐高相对也高，不太适合新手