1. 本田f5水温高不能打火什么原因
本田F5操控性不错。操控性最高300码 路况好的地方再高一些也没问题。解码后，肯定能过300码。至于到底能上多少就得看驾车者的能耐了。所以，本田F5操控性还是不错的。
F5比较中性，提速相对比比较柔和，重量155kg ，坐高：820mm 小R外形漂亮，提速比较快，重量190公斤，座高810mm。
2. 本田f5热车不好启动
我觉得如果你还活着，两者情况是由吹哨爽，首先你应该感到是不是有发动机发出的声音？
如果是一个飞机发动机发出的声音，我觉得这个问题应该是比较严重的，如果激发说是由你的排气管发出的，那么很有可能的是，你的三元催化或者排气管而已的一些原件有问题
3. 本田车每次都是水温低
汽车水温低:第一种可能是汽车冷却液不足。第二种可能是冷却风扇故障。第三种可能是循环水泵故障。
除了检查冷却液的液位，还需要检查是否漏油。如果没有漏油，直接加冷却液即可。冷却风扇的作用是将汽车产生的热量传递给冷却液。如果冷却风扇有问题，冷却系统就会坏掉，严重的话锅炉可能会沸腾。如果在行驶过程中出现这种情况，应及时停车检查。
水泵出现问题会导致发动机的水循环出现问题，直接导致水冷系统瘫痪，所以水温会异常。一般来说，水泵的异常是由于水泵的轴承锁死或百叶窗损坏造成的，需要及时维修，否则会影响发动机的正常工作。
需要注意的是，千万不要用自来水代替防冻液，或者使用不同种类的防冻液，这样可能会导致防冻液稀释或沉淀，最终导致防冻液失效。出现故障要及时检查维修，汽车安全问题不能马虎。
4. 本田f5水温多少正常
超过范围原因：
水温传感器、水温传感器线路问题、电脑控制问题，电脑检测的故障码显示不是当前故障码，而是已储存故障码，表明此故障属于偶发情况，很有可能是线路接触不良导致。所以先进行线路检查。
故障排除：清除故障码试车，检查故障是否重现，结果没跑多远故障码就出现了。
检查传感器电源都正常没发现问题，再插上传感器插头时发现问题，在把插头插上时有一根线的针脚退出来了。
拔下插头处理好针脚，删除故障重新试车问题解决。
5. 本田f5怠速高
F5应该是干电池吧，电量亏损的不是很严重车发着骑着溜一会或者怠速着一会就行了，亏的严重的话拆下来自己没有设备的话拿去电瓶店里冲！F5是国际档，也就是空挡往前踩一下是一档然后往后挑是2档以此类推，挑不动的时候就是6档，然后往前踩5 4 3 2 N 1.空挡在1档跟2档中间，2档往前轻轻踩一下就是空挡使劲踩就是1档.
6. 本田f5怠速高怎么办
有可能是节气积碳造成 可以清洗节气门来解决
7. 本田水温过高
说明冷却系统有故障， 开锅的原因无非是温度感应器，水箱风扇，如果水箱风扇短接能够转，说明没有问题，就需要排除一下温度感应器的原因，正常的CB400的温度感应器在水温达到95摄氏度的时候会启动水箱风扇辅助散热，如果水箱温度感应坏了的话，最好买拆车的，因为网上好多国产附厂高仿只有85摄氏度，十来快钱一颗根本不是CB400发动机理想的工作温度，拆车的一般在一百元左右，网上能够买得到。
8. 本田f5温度一般是多少
温度传感器故障。
1、冷藏室显示f5表示显示板上变温室温度传感器故障.
2、变温室温度传感器故障处理及故障显示:
当变温室传感器故障(短路或断路),温度值显示区显示"f5"(注:在变温室温度显示区显示);
变温室温度设置显示功能不能执行.冷藏室控制正常时,在每次冷藏室要求停机时,变温室制冷15分钟后停机.
解决措施:联系维修人员更换变温室温传感器.
9. 本田F5热车打火感觉电瓶没电
汽车热车启动困难的原因有以下几点：
1、喷油器滴漏：喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。
2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的现象，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。
3、燃油质量：燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
4、进气温度传感器：进气温度传感器类似于水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。
5、发动机积碳：发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。
10. 本田f5水温多少度风扇工作
因为你的散热器底座和CPU接触不好或者散热脂干枯，导致CPU的热量无法传输到散热器上，电脑检测到CPU温度过高，就加快风扇的转速造成风扇特别响，直至温度超过保护值，于是电脑就自动关机保护了。