一、本田150战神高压缩比活塞
型号本田战神150
座高77cm
外形尺寸(长*宽*高)mm：2060*743*1079
轴距mm：1329
离地间隙mm：159
额定最大载质量kg：150
整车整备质量kg：140
油箱容积L ：12
总排量ml：149
发动机型式：单缸、四冲程、自然风冷
压缩比：9.1:1
最大净功率及相应转速kW/(r/min)：8.9/7500
最大扭距及相应转速N﹒m/(r/min)：12.52/5000
启动方式：电启动
变速方式：常啮合、非循环变档
制动器操控方式：前手制动/后脚制动
制动器型式：前碟/后碟
最高车速km/h：≥99
外形尺寸(长*宽*高)mm：2060*743*1079
轴距mm：329
离地间隙mm：159
额定最大载质量kg：150
整车整备质量kg：140
油箱容积L ：12
总排量ml：149五档常啮合、非循环式
二、本田高压缩比发动机
本田皓影发动机压缩比是13.5:1。发动机压缩比指的是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来代表。
汽车发动机使用的注意些什么是下面这些：
1、忌空挡驾驶：发动机本身就具有减速断油的功能，倘若空挡驾驶反而不利于节油；
2、使用车辆时要要注意观察，出现发动机漏油的现象需要立刻与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；
3、装有涡轮增压器的汽车，在高速驾驶或是爬坡后一定不要马上熄火，在怠速转动10分钟后在熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比大多数自然吸气式的汽车要快数倍；
4、当刹车油中混入或吸入水分，或是发觉刹车油有杂质或沉淀物时，应当立刻更换或认真过滤，不然会引起制动压力不足，进而影响制动效果。
三、本田pcx150压缩比
我认为本田pcx150这款汽车缺点就是价格比较昂贵，并且汽车的发动机油耗比较高，而且无适应比较复杂的路况，在雨雪天气或者低温天气发动机很容易熄火，性价比不高。
四、摩托车高压缩比
摩托车的压缩比高，在作功阶段产生的力量也大，所以噪声会大些。但摩托车的噪声，除了发动机外，还有其它的来源，主要是排气的消音系统及机械传动系统，特别是排气消音系统，对噪声的贡献值最大，如果在正常情况下，发动机的声音不大，而增加了压缩比后，发动机声音变大了，说明排气消音系统没有相应地调整好。
五、本田1.5压缩比
本田CRV1.5t的发动机压缩比是10.5：1。
发动机压缩比指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比。目前，绝大部分汽车采用所谓的"往复式发动机"，简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。
六、本田1.5t压缩比
本田英诗派所搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，本田雅阁用的也是这款发动机，以最大功率为194马力，最大扭矩260牛米，压缩比10.3，发动机特有技术VTEC。传动系统方面，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这套动力总成家用真的是非常不错，也许是我第一次开自动挡车的原因，给我的感觉是换挡非常平顺，动力也很足，跑高速的时候油耗最低能够达到6L，综合油耗也就7L左右，家用确实不错。
七、本田190r压缩比
五羊本田CB190R坐高771厘米，符合国四众多摩友身高，整车重140kg，在同级别车中算是比较轻的一款。五羊本田CB190R前避震使用的是倒立式双减震，后减震为中置单减震，使用的是目前主流的减震设计，舒适性不错。
八、本田500x压缩比
凯越500x汽车发动机的压缩比为10.7：1。
九、摩托车高压缩比发动机耐用吗?
耐用。
天籁vc turbo即日产研发十年多的可变压缩比发动机，这款发动机应该比较可靠，因为它研发时间很长，经过不断改进，应该比较成熟了。
这款发动机的零部件，基本都是来自大厂的作品。高压油泵、氧传感器、电喷系统是日本电装的，机油冷却器由马勒提供的，三元催化器载体是由NGK提供的，增压器来自霍尼韦尔，质量可靠有保障。
十、本田190压缩比多少
本田CRV的发动机压缩比是10.5。
十一、本田ns125d压缩比
1、装配工艺差
新大洲本田和五羊本田差距最大的一点就体现在装配工业上，本田裂行125的质感相对比较糙，车身外壳部分的衔接并不好，因此车辆使用久了可能会出现抖动、异响等问题，严重影响车主的用车体验。
2、轮胎太滑
本田裂行125的原厂轮胎防滑效果并不好，当遇到雨水湿滑路面或者过斑马线压白线的时候车轮很容易打滑，甚至有车主下雨天出一趟门打滑了五次，所以为了安全着想，大家在买车之后的第一件事就得把轮胎给换掉。
3、后减震偏硬
厂家可能希望这款车开起来更有运动属性，所以给车辆的后减震调校得比较硬，在日常行车过减速带或者经过颠簸路段的时候不够舒适，如果骑车速度快的话过减速带整个人甚至能被颠飞起来。
