一、新大洲本田150战龙测评？
战龙采用了性能稳定的菱形车架设计，搭配正置式前减震以及双筒五段式后减震，车身负载能力进一步增强。另外，新款车型改进使用了加长型前减震防尘套，相比原来的减震设计，有效防尘、防泥水侵蚀，减震寿命显著增长。
新款车型配备了11.5L大容量油箱，配合发动机超低油耗表现，其续航能力远超同级别车型；车尾配备的大型侧翻货架，最大载重达153kg，实用性进一步提升，载货载人更轻松；战龙还采用了同级别车型少有的双油门线设计以及倾倒传感器（车辆倾斜超过65°后自动熄火），其行驶安全性值得点赞。
二、新大洲本田战龙150是什么电瓶？
电瓶型号是MTX7L-BS，12V6AH，长*宽*高尺寸是111*68*130毫米。
新大洲本田战龙150是一款偏向于实用性定位的跨骑摩托车，它各方面表现比较均衡，所以比较适合短距离通勤代步，至于它是不适合跑长途还需要看一下它的升级表现。
升级后的战龙CBF150c/D依然是一款比较实用的车型，并且因为优化了供油系统，油耗表现也得到了进一步的提升，至于其它方面和老款车型差异并不大。
动力方面，战龙150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用了滚子摇臂，偏置气缸的设计，这种设计虽然已经比较常见，但对于这款发动机来说，能有效的提升耐磨性和噪音表现，使得整机运转会更加平顺。
它实际排量150ml，压缩比9.1:1，最大功率8.5KW，最大扭矩11.72N.m，动力参数算不上非常诱人，也就常规车型的正常表现，相比直接竞争对手们要逊色一些，所以实际的动力表现并不是同排量车型中最强的，但好在这款发动机耐用性比较高。
车身结构方面和长距离骑行相关的就是坐姿设定，油箱容积以及悬挂表现，首先这类常规车型的坐姿设定会比较随意，但不具备抗疲劳能力，再加之悬挂表现不是非常出色，所以骑行距离过长就会很容易出现疲惫感。
而11.5L的油箱容积在同类车型中也算不上非常大，不过因为油耗降低了所以500km左右的续航里程还是有的，因此战龙150跑长途的话稳定性没问题，只是骑行舒适性会差一些，动力表现也不会太过激进。
三、新大洲本田战龙150好不好？
好。原因是，新大洲本田战龙150是一款具有高性价比的摩托车，它拥有100km/h的极速和12马力的动力输出，其悬挂和自身重量也能为骑行者提供足够的稳定性和安全性。同时，它还具备时尚的外观和良好的售后服务，深得广大摩托车爱好者的喜爱。是，选择一辆合适的摩托车需要考虑多个因素，如价格、动力输出、排量、悬挂、外观等。除此之外，考虑到骑行的安全性，还需要关注摩托车的品牌和售后服务情况，以及自身的驾驶技能和身体状况。因此，在选购摩托车时，应该综合考虑各方面的因素，选择适合自己的车型。
四、新大洲本田战龙150怎么样？
我入手了这款车，很不错。本田小踏板在国内的最新发动机，省油，动力也可以。毕竟排量才110，一人在市区绝对够用，两人不急着加速也没问题。
无声启动，自动启停，这两个功能伴随着你用车的整个过程，我只能说用起来很舒服。有技术含量。
五本的佳御，我考虑过，不过后来发现佳御的上市时间十年多了，发动机没有升级。买新不买旧，就不考虑了。
睿御，技术和NS属于孪生，不过我不喜欢睿御的外观。
NS开始不习惯它的大灯，但车身后部感觉很饱满又不臃肿，尾灯也比睿御好看。
前半截看长了发现挺耐看的，线条有张力。
外壳虽然薄一点，不过咱买也不是为了撞的，塑料壳也不贵，真有破损修起来也简单。
发动机声音很好，保持了本田车轻柔，灵动的感觉，车的整体感觉是有质感，有新技术，省油耐用。
五、新大洲本田战龙150最快能跑多少？
战龙发动机功率是8.04千瓦，它的极速是95左右。
六、新大洲本田战龙150是几速？
每小时100公里。 新大洲本田战龙150极速为每小时100公里左右，这款车电喷力量比较强劲，提速快，骑行稳，可操作性强，发动机采用了滚子摇臂，偏置气缸的设计，这种设计虽然已经比较常见，但对于这款发动机来说，能有效的提升耐磨性和噪音表现，使得整机运转会更加平顺。
七、新大洲本田150战龙坐垫怎么打开？
新大洲本田踏板摩托车坐垫通过锁匙插入锁孔，扭至开坐垫处按压锁匙开启坐垫。
八、新大洲本田战龙150启动行驶声音？
有些异响与发动机温度有关，而有些异响与发动机温度无关或关系不大，在机械异响诊断中，对于热膨胀系数大的配合件要特别注意在发动机热态时的工作状况。
如活塞敲缸响，在发动机冷启动时，异响非常明显，一旦温度升高响声即减弱或消失，所以诊断冷敲缸响应在发动机低温时进行。
温度对热膨胀系数小的配合副间产生的异响影响不大，如曲轴主轴承响、连杆轴承响、气门响这类异响对诊断温度无特别要求。
温度也是影响燃烧异响的主要因素之一，汽油发动机过热时往往产生点火敲击声。
九、新大洲本田战龙150有没有熄火开关？
有，在手把上有一红色开关，按下此开关车即熄火
十、新大洲本田锐猛和150战龙比较？
战龙是新大洲本田为了制造一款杀入7000元以下主销价格带的150排量车而特别对应的一款车，战龙这款车的基础车型是新大洲本田的CBX150，CBX150自上市以来其优越的性能得到了大家的充分的认可，但是也在个别特定气候的地区出现了一些小的问题，战龙全面解决了CBX150所反映出来的问题和用户的一些建议，比如：1、化油器真空膜片式→柱塞式 2、加大了前泥板的间隙 3、前减震器铝筒柄管加长15mm，加大行程 4、轮胎改为高齿山地胎 。
从综合来看，战龙的动力及加速都比CBX150大有提升。目前这款车在云、贵、川、及湖北的山区销售量还是不错的。
希望我的回答能对你有所帮助。
